SsangYong Rexton là "SUV khung cỡ trung" dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh, chủ yếu tập trung vào "những người đàn ông trung niên thành đạt", những người không vội vàng, và trong một chiếc xe, họ không chỉ coi trọng sự thoải mái và "tính ăn tạp" của khung gầm, nhưng cũng có "tiềm năng off-road" tốt ...
Buổi ra mắt chính thức của thế hệ thứ ba "Rexton" (chỉ số "Y400") đã diễn ra vào ngày 30 tháng 3 năm 2017 tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Seoul, và sự xuất hiện của nó trước hai mẫu xe ý tưởng: vào mùa xuân năm 2013, LIV-1 ra mắt tại cùng thủ đô của Hàn Quốc, và vào mùa thu năm 2016, LIV-2 đã được giới thiệu tại Paris ... Và bản thân người Hàn Quốc thích gọi nó là "thứ tư" - điều này không được minh chứng rõ ràng bởi "4G" trong tên của mô hình.
Sau lần “tái sinh” tiếp theo, chiếc SUV đã lột xác hoàn toàn bên ngoài lẫn bên trong, giữ nguyên cấu trúc khung (nhưng nhận vật liệu nhẹ và chắc hơn) và trở nên hiện đại hơn rất nhiều.
Sự xuất hiện của chiếc SsangYong Rexton "thứ ba" được làm theo phong cách khá bảo thủ - cách tiếp cận này được giải thích là do người Hàn Quốc đã tìm cách tạo ra một vầng hào quang vững chắc xung quanh chiếc hạm của họ. “Từ mặt” chiếc xe thể hiện sự tự tin nhờ cụm đèn pha “phức hợp” được nối với nhau bằng một “cầu” mạ crôm và tấm lưới tản nhiệt ấn tượng, nhìn từ phía sau trông hài hòa và hiện đại, thể hiện những cụm đèn đẹp mắt và một cửa hậu lớn.
Về mặt sơ lược, chiếc xe rất hoành tráng và có thể gập lại, và đáng chú ý với những "nếp gấp" nguyên bản ở hai bên hông, vòm bánh xe lớn có thể chứa "con lăn" có đường kính lên tới 20 inch, và một đường ngưỡng cửa "cất cánh" cho phần phía sau.
Về kích thước, Rexton thế hệ thứ 3 là mẫu SUV điển hình của phân khúc cỡ trung: dài 4850 mm, khoảng cách giữa các cặp bánh là 2865 mm, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 1920 mm và 1800 mm. .
Nội thất của SsangYong Rexton được trang trí khá tiết chế: trên bảng điều khiển trung tâm có nhiều phím analog điều khiển “vi khí hậu” và các chức năng phụ, còn trên “bảng điều khiển” có các nút xoay analog cổ điển. Mặc dù, có đủ công nghệ hiện đại bên trong chiếc SUV: một màn hình 9,2 inch phức hợp đa phương tiện phô trương trên bảng điều khiển, và một màn hình lớn 7 inch khác được "ghi" vào "hộp công cụ" và hiển thị dữ liệu hữu ích cho người lái. Chà, “bức tranh” được hoàn thành bởi một vô lăng đa phong cách với một vành nâng lên.
Nội thất năm cửa được hoàn thiện bằng các vật liệu đặc biệt cao cấp, và ở các phiên bản "hàng đầu", ghế có thể được bọc da Nappa đắt tiền.
Trang trí của Rexton đúng là năm chỗ ngồi: hành khách của hàng ghế thứ hai được cung cấp một chiếc ghế sofa thoải mái và một không gian thực sự hoàng gia ở mọi hướng. Những người lái phía trước cũng không bị tước đoạt - họ được cung cấp chỗ ngồi với cấu hình cân nhắc tốt, các thành bên được phát triển và một loạt các điều chỉnh.
Hiện vẫn chưa rõ cốp xe rộng rãi như thế nào của chiếc SUV Hàn Quốc. Dự kiến, thể tích "chứa" của xe ít nhất sẽ không kém người tiền nhiệm (678 lít ở điều kiện tiêu chuẩn).
Các thông số kỹ thuật. Đối với SsangYong Rexton "thứ ba", hai đơn vị sức mạnh được công bố để lựa chọn (tuy nhiên, mức độ nhanh nhẹn và tiết kiệm của chiếc xe vẫn chưa được báo cáo):
- Tùy chọn đầu tiên là động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng GDI 2.0 lít với tăng áp, 16 van, điều khiển van biến thiên và phun xăng trực tiếp, sản sinh công suất 225 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm. Aisin "tự động" 6 tốc độ hoạt động cùng với nó.
- Một lựa chọn thay thế là động cơ diesel tăng áp e-XDi 2,2 lít với bốn "bình", 16 van và hệ thống Common Rail, có công suất 181 "ngựa cái" và lực đẩy tối đa 420 Nm. Anh ta được giao song song với một chiếc Mercedes 7 băng tần "số tự động" 7G-Tronic.
Theo mặc định, "Rexton 3" là hệ dẫn động cầu sau. Là một tùy chọn, nó cung cấp hộp số 4Tronic dẫn động 4 bánh toàn thời gian với trục trước được khởi động cứng cáp và hộp số giảm tốc, được kích hoạt bằng "máy giặt" nằm trên bảng điều khiển trung tâm.
Nền tảng cho chiếc SsangYong Rexton "thứ ba" là một khung sườn mạnh mẽ - động cơ (theo hướng dọc) và thân xe, có 81,7% thép cường độ cao, được gắn vào nó. Hệ thống treo của tất cả các bánh của chiếc SUV là độc lập: ở phía trước - trên đòn bẩy đôi, định hướng ngang và ở phía sau - một cấu trúc đa liên kết ("trong một vòng tròn" - với lò xo cuộn và thanh chống lật).
Theo mặc định, chiếc xe "phô trương" hệ thống lái dạng thanh răng với hệ thống lái trợ lực và đĩa phanh trên tất cả các bánh (thông gió ở phía trước) với ABS, EBD và các tiện ích điện tử khác.
Tùy chọn và giá cả. Tại thị trường Hàn Quốc, phiên bản 5 cửa sẽ bắt đầu được bán ra vào tháng 5 năm 2017 với tên gọi SsangYong G4 Rexton, nó sẽ chỉ xuất hiện ở nước ngoài vào cuối năm nay và tại Nga, nó sẽ phải đến đầu năm 2018. Giá bán chính thức của chiếc SUV vẫn chưa được công bố, nhưng dự kiến, người "độ" sẽ phải trả ít nhất 35 nghìn euro (~ 2,1 triệu rúp theo tỷ giá hiện tại).
Một loạt các trang bị được cung cấp cho "người Hàn Quốc": chín túi khí, phức hợp đa phương tiện, "khí hậu" hai vùng, trang trí da, camera toàn cảnh, giám sát điểm mù, hệ thống âm thanh Infinity, ổ điện thứ năm. cửa, động cơ khởi động từ một nút bấm, hệ thống tự động phanh và một số lượng lớn những "con chip" hiện đại khác.
