Geely Tugella là "cao cấp" dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh (ít nhất đó là những gì công ty Trung Quốc nghĩ) một chiếc coupe-crossover cỡ trung, đây không chỉ là chiếc xe Geely đầu tiên có kiểu dáng này mà còn là "chiếc xe đầu tiên -thành lập thương hiệu trên nền tảng mô-đun CMA.
Đối tượng mục tiêu chính của năm cửa là những cư dân thành phố đầy tham vọng và năng động, những người muốn có được một “chiếc xe thời trang và thiết thực”, nhưng chưa sẵn sàng hy sinh “niềm vui lái xe” ...
Buổi ra mắt công chúng của Geely coupe-crossover với chỉ số nội bộ FY11 đã diễn ra vào tháng 3 năm 2019 tại Trung Quốc, nhưng chiếc xe đã được giải mật vào cuối tháng 1 cùng năm. Vào tháng tiếp theo sau khi ra mắt chính thức, chiếc SUV đã được bán tại thị trường Trung Quốc với tên gọi Xingyue ... và vào tháng 8 năm 2020, người ta biết rằng chiếc xe sẽ xuất hiện tại Nga, nhưng dưới tên xuất khẩu Tugella (để vinh danh một trong những thác nước lớn nhất hành tinh, nằm ở Nam Phi).
Bên ngoài, Geely Tugella tự hào có một thiết kế đẹp, hiện đại, hấp dẫn và cân đối, và thật khó để tranh luận về điều này - phần đầu xe quyết đoán với đèn pha LED, lưới tản nhiệt đa diện hẹp và cản "răng nanh", một hình dáng năng động và cân xứng với hai bên biểu cảm, đường mái dốc và một "nhánh" cốp nhỏ, đuôi xe mạnh mẽ với đèn lồng phong cách, cản xe nhô cao và hai ống xả "xoăn".
Kích thước và trọng lượng
"Tugella" thuộc dòng xe crossover cỡ trung: xe dài 4605 mm, trong đó khoảng cách giữa xe kéo dài lên 2700 mm, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 1878 mm và 1643 mm.
Khi được trang bị, một chiếc coupe-SUV có trọng lượng từ 1745 đến 1815 kg, tùy thuộc vào sự thay đổi.
Nội địa
Bên trong, Geely Tugella trông mới mẻ, hấp dẫn, rất chắc chắn và rắn rỏi theo phong cách châu Âu, với một khẳng định chắc chắn về vị thế cao cấp.
Số lượng phím vật lý được giữ ở mức tối thiểu và tập trung vào hai màn hình 12,3 inch, một cho bảng điều khiển và một (với điều khiển cảm ứng) cho thông tin giải trí. Vô-lăng đa chấu ba chấu với vành "mũm mĩm" được cắt ngắn ở phía dưới và cụm điều khiển điều hòa không khí hài hòa với thiết kế nội thất. Ngoài ra, chiếc crossover kiểu coupe "phô trương" hệ thống công thái học được chăm chút kỹ lưỡng và vật liệu hoàn thiện đặc biệt cao cấp.
Ở phần phía trước của cabin của Tugella có ghế ngồi được thiết kế tốt với khả năng hỗ trợ bên tốt, nhiều điều chỉnh và hệ thống sưởi.
Trên hàng thứ hai có một chiếc ghế sofa thoải mái, được đúc trực quan cho hai người, không gian trống thông thường và tối thiểu các tiện nghi bổ sung, chẳng hạn như bệ tỳ tay trung tâm với giá để cốc, hệ thống sưởi, v.v.
Cốp của một chiếc crossover cỡ trung khá nhỏ - thể tích ở dạng thông thường chỉ 326 lít, nhưng bản thân khoang này có hình dạng lý tưởng với các bức tường nhẵn. "Phòng trưng bày" nếp gấp phẳng với sàn nhà thành hai phần không đồng đều, nhờ đó sức chứa của khoang hàng hóa tăng lên 1077 lít. Trong một ngách dưới sàn nâng có một bánh xe dự phòng và một bộ dụng cụ.
Thông số kỹ thuật
Tại thị trường Nga cho Geely Tugella, một động cơ xăng đã được công bố - loại 4 xi lanh thẳng hàng 2.0 lít với bộ tăng áp, phun nhiên liệu phân phối điều khiển điện tử, điều khiển van biến thiên và dây đai điều khiển DOHC 16 van, có sẵn trong hai lần tăng áp. cấp độ:
- 200 mã lực tại 4500 vòng / phút và mô-men xoắn 350 Nm tại 1800-4000 vòng / phút;
- 238 giờ tối tại 5500 vòng / phút và lực đẩy cực đại 350 Nm tại 1800-4500 vòng / phút.
Theo mặc định, chiếc xe được trang bị động cơ Aisin "tự động" 8 băng tần không được kiểm tra, nhưng loại dẫn động tùy thuộc vào phiên bản: vì vậy phiên bản 200 mã lực chỉ được cung cấp với hệ dẫn động tất cả các bánh và 238 mã lực - với cả hai bánh trước và tất cả các bánh. Đối với hệ dẫn động tất cả các bánh, ly hợp đa đĩa BorgWarner thế hệ thứ năm với điều khiển điện thủy lực có nhiệm vụ truyền lực kéo đến các bánh sau, có khả năng phân phối thế năng động cơ bằng nhau giữa các trục.
Các tính năng thiết kế
Trung tâm của Geely Tugella là kiến trúc mô-đun CMA (Compact Modular Architecture), được tạo ra bởi Geely và Volvo, ngụ ý một động cơ nằm ngang và một thân xe nguyên khối hoàn toàn bằng kim loại được làm bằng thép cường độ cao.
Chiếc xe tự hào có hệ thống treo trước và sau độc lập với giảm xóc bị động và bộ ổn định bên: trong trường hợp đầu tiên, đây là thanh chống MacPherson cổ điển, và trong trường hợp thứ hai là hệ thống đa liên kết.
Chiếc crossover coupe có hệ thống lái thanh răng và thanh răng cùng hệ thống lái trợ lực điện chủ động. "Trong một vòng tròn" chiếc xe được trang bị phanh đĩa (ở cầu trước - có thông gió) kết hợp với nhiều trợ lực điện tử.
Tùy chọn và giá cả
Geely Tugella đã được đưa đến thị trường Nga vào cuối năm 2020 và độc quyền trong phiên bản dẫn động bốn bánh với động cơ 238 mã lực trong một cấu hình có tên là Flagship, mà các đại lý yêu cầu tối thiểu 2.499.990 rúp.
Các trang bị cơ bản của chiếc crossover giống như coupe bao gồm: sáu túi khí, bánh xe hợp kim 20 inch, trang trí da, vô-lăng sưởi và tất cả các ghế, điều hòa khí hậu hai vùng, quang học toàn LED, mái che toàn cảnh, ổ điện và hệ thống thông gió của ghế trước, cụm công cụ ảo, hệ thống đa phương tiện, màn hình 12,3 inch, điều khiển hành trình thích ứng, camera toàn cảnh, servo cửa thứ năm, hệ thống âm thanh tám loa, giám sát điểm mù và hơn thế nữa.
