Hatchback Honda Civic VIII

Đã từ lâu, một chiếc xe sáng sủa và sặc sỡ hơn đã không được đưa đến Nga - dáng xe nhanh nhẹn, thuôn gọn, dải "gương" quang học phía trước, phần nhô ra ngắn ở phía sau và phía trước ... Chiếc xe Honda Civic gợi liên tưởng đến một máy bay chiến đấu không gian từ Chiến tranh giữa các vì sao. Thông thường, vào cuối các triển lãm xe hơi, một khái niệm tươi sáng sẽ mờ dần "dưới ảnh hưởng của những thực tế của thị trường", nhưng điều này đã không xảy ra với Honda Civic 5 cửa.

Chiếc xe phong phú với nhiều thứ nhỏ nhặt như vậy bắt mắt và tạo ra một tâm trạng. Ví dụ, các lỗ hình tam giác của bộ giảm thanh và các dạng tương tự của đèn sương mù, và tay nắm cửa sau được ngụy trang, như trên Alfa Romeo 156, trong khi các lỗ phía trước được làm dưới dạng mũi tên hướng về phía trước. Nắp bình xăng Honda Civic (hơi tiếc là nó bằng nhựa) được thiết kế kiểu dáng thể thao. Trên cửa sau, một lần nữa theo phong cách thể thao, có một cánh giúp cải thiện sự ổn định ở tốc độ cao, nhưng làm giảm tầm nhìn. Có thể điều này ám chỉ rằng người lái chiếc Honda Civic tương lai không có lý do gì để nhìn lại.

Nhưng bất ngờ có thể được gây ra không chỉ bởi ngoại hình của Honda Civic hatchback, nếu nhìn vào bên trong ... sẽ có không ít thích thú. Vô-lăng 3 chấu nằm trong tay người lái thoải mái, có kích thước “chính xác”, dày lên ở các vùng bám và một lần nữa, là một thiết kế nguyên bản. Bên trái của nó là nút khởi động động cơ và bộ chỉnh hướng bếp. Ở bên phải (đối xứng với các dụng cụ bên trái) có các nút điều khiển nhiệt độ và cường độ thổi. Đồng hồ đo tốc độ được đặt ngay chính giữa bảng điều khiển, dọc theo hai bên là các chỉ số đo mức xăng và nhiệt độ nước làm mát. Tốc độ được phản ánh trên màn hình LCD của đồng hồ tốc độ, ngay phía trên máy đo tốc độ.

Ở phía trước, Honda Civic có ghế xô với khả năng hỗ trợ bên tuyệt vời và cấu trúc giải phẫu. Có nhiều không gian trống cho chân người lái và hành khách phía trước. Mặt sau rộng rãi không kém. Thật tuyệt vời, nhưng Honda Civic là một trong những người dẫn đầu trong lớp về không gian cốp xe - lên đến 415 lít!

Khởi động động cơ bằng chìa khóa không thú vị ... nhưng ở Honda Civic thì điều đó cũng không thể. Đối với điều này, xe có một nút "Khởi động Động cơ". Chìa khóa chỉ cần thiết để bật máy. Sau đó, bạn cần phải nhấn nút.

Với khả năng cách âm, Honda Civic ở mức vừa phải - những nốt nhạc dễ chịu của động cơ Honda 1.8 lít được nghe thấy, nhưng chúng không lắng xuống ngay lập tức để không làm phiền những người mong đợi sự thoải mái và yên tĩnh từ chiếc xe. Và động cơ 140 mã lực của Honda Civic là tinh thần mạnh mẽ, truyền thống tháo vát, dễ chịu cho tai và kích thích bộ máy tiền đình một cách dễ chịu.
Hộp số 6 cấp cơ học cho phép bạn tăng tốc lên một trăm nhanh hơn 2 giây so với phiên bản rô bốt của nó. Honda Civic hatchback sẽ không có hộp số tự động, nhưng “rô bốt” cũng không thua kém nhiều về độ dễ sử dụng.

Vô-lăng đầy lực của Honda Civic, có khả năng truyền đạt các mệnh lệnh đến các bánh xe một cách mạnh mẽ, ngay lập tức gây nghiện - đây là cảm giác lái thực sự. Bạn muốn tránh những đoạn đường thẳng tắp, và đôi mắt của bạn vô tình tìm kiếm những ngã rẽ và mục tiêu để vượt qua và xây dựng lại. Khoảng sáng gầm xe thấp, hệ thống treo khá cứng, bánh xe 17 inch với lốp định hình thấp được liên kết thành một dụng cụ đua gần như duy nhất có thể thỏa mãn nhiều tham vọng của người lái. Honda Civic là một chiếc xe cực kỳ nhạy bén để lái xe, không bị lăn ở các góc cua, bám theo một hướng đã định. Đối với những lợi thế này, cần phải trả giá cho sự thiếu thoải mái trên một con đường gập ghềnh, và, thật không may, vẫn còn rất nhiều điều đó ở Nga.

Hai cặp phanh đĩa của Honda Civic hoạt động cực kỳ hiệu quả, và sự tham gia của hệ thống hỗ trợ điện tử là điều không thể nhận thấy, như thể chúng không có, và bạn tự ứng phó với tình huống. Những người lái xe hoàn toàn tự tin sẽ đánh giá cao khả năng chuyển hoàn toàn Honda Civic trong tầm kiểm soát của họ: hệ thống VSA hoàn toàn ngừng hoạt động chỉ bằng một nút bấm.

Honda Civic 5D tốt về hầu hết mọi thứ - ngoại hình, khả năng lái năng nổ ở mức cao nhất ... hiệu quả và hiệu quả. Và mọi người chủ yếu đặt hàng một chiếc sedan. Tại sao?
Lý do chính đầu tiên là giá cả. Giá khởi điểm của Honda Civic hatchback cao hơn bản sedan 5.000 USD. Không phải ai cũng sẵn sàng trả số tiền này, chủ yếu là vì ngoại hình và phong cách thể thao rõ rệt.
Lý do thứ hai là tính cách. Thực tế là các thiết lập cứng hơn, dầm bánh sau, khoảng sáng gầm xe thấp hơn và lốp xe thấp ảnh hưởng tiêu cực đến sự thoải mái. Có vẻ như, tại sao lại thoải mái, nó là một chiếc Civic thể thao? Nhưng chiếc sedan vẫn giữ được sự nhạy bén trong khả năng điều khiển với mức độ thoải mái ở mức khá.

Giá xe Honda Civic hatchback năm 2008:

Honda Civic năm cửa với động cơ 1,8 lít có giá khởi điểm 24.900 USD. Gói cơ bản bao gồm hộp số sàn 6 cấp, 6 túi khí, ABS với EBD, hệ thống kiểm soát ổn định, báo động, kiểm soát khí hậu, kiểm soát hành trình, trợ lực lái điện, cảm biến mưa, rửa đèn pha, máy tính trên xe, hệ thống âm thanh với CD / Bộ thu MP3 / WMA và 6 loa. Đối với một hộp robot, bạn cần phải trả ~ $ 1000, và đối với mái kính - cộng thêm ~ $ 1400 nữa.