Nissan Terra là mẫu SUV cỡ trung 5 cửa dẫn động cầu sau hoặc tất cả các bánh, được xưng tụng là "phong cách cổ điển": cấu trúc khung, trục sau liên tục và hệ dẫn động bốn bánh trung thực ...
Người mua tiềm năng của nó (theo các nhà tiếp thị) là những người đàn ông trung niên trong gia đình, những người tập tành đi vào thiên nhiên và muốn có được một "kẻ gian chính thức" ...
Chiếc SUV cỡ trung này đã được công bố trực tuyến vào cuối tháng 2 năm 2018 và buổi ra mắt quy mô đầy đủ của nó đã diễn ra hai tháng sau đó tại khán đài của Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Kinh.
Chiếc SUV, được xây dựng trên nền tảng của xe bán tải Navara và vay mượn kiểu dáng bên ngoài và nội thất của nó, chủ yếu nhắm đến các nước châu Á - nơi mà "công chúng" có nhu cầu về những chiếc xe có kiểu dáng tương tự.
Bên ngoài của Nissan Terra được trang trí theo thiết kế hiện tại của thương hiệu Nhật Bản - năm cửa trông hấp dẫn, hiện đại và khá thô bạo.
Phần đầu xe vững chãi với đèn pha cầu kỳ, lưới tản nhiệt hình chữ V và cản va mạnh mẽ, hình dáng hoành tráng với hai bên hông "cơ bắp" và vòm bánh xe "phồng", hệ thống cân bằng với đèn lồng phong cách và cản xe gọn gàng - nhìn từ bên ngoài " Japanese ”được nhìn nhận như một chiếc SUV thực thụ, trong thiết kế của nó không có những chi tiết mâu thuẫn.
"Terra" là đại diện cho phân khúc xe cỡ trung: dài 4882 mm, cao 1835 mm và rộng 1850 mm. Chiều dài cơ sở của xe đạt 2.745 mm, khoảng sáng gầm 225 mm (với mâm 255/60 R18 tiêu chuẩn).
Bên trong, Nissan Terra không tỏa sáng với các giải pháp thiết kế sáng sủa, nhưng nó thể hiện một thiết kế khá đẹp, chắc chắn và hiện đại.
Đối với người lái trực tiếp là vô-lăng đa chức năng nặng với vành ba chấu và bảng điều khiển "thông minh" nhưng hoàn hảo dễ đọc với hai mặt số tương tự và màn hình màu 3,5 inch của máy tính tích hợp ở giữa chúng.
Bảng điều khiển trung tâm đối xứng lộ ra màn hình trung tâm media 7 inch và cụm điều hòa được bố trí hợp lý.
Nội thất của chiếc SUV được hoàn thiện bằng các vật liệu chất lượng cao - nhựa đẹp, chèn bóng, trang trí "nhôm" và hơn thế nữa.
Theo mặc định, nội thất xe là năm chỗ. Người lái phía trước được cho là có ghế ngồi cấu hình công thái học với các thanh đỡ hỗ trợ bên hơi rõ rệt và một số lượng lớn các điều chỉnh.
Trên hàng ghế thứ hai có một chiếc ghế sofa thoải mái với hình quả trám khá mềm và tựa lưng có thể điều chỉnh theo góc nghiêng, sàn gần như bằng phẳng và cung cấp không gian tốt về mọi hướng.
Một trong những lợi thế chính của "Terra" là khoang hàng hóa khổng lồ có hình dạng chính xác: trong điều kiện bình thường, nó có thể chứa khoảng một mét khối hành lý. "Phòng trưng bày" được biến đổi bởi hai phần không bằng nhau, làm tăng một nửa thể tích của thân cây, nhưng trong trường hợp này không có được một sàn bằng phẳng. Bánh xe dự phòng kích thước đầy đủ cho năm cửa được chứa dưới đáy (trên giá đỡ).
Tại thị trường Trung Quốc, Nissan Terra được trang bị máy xăng đơn - trong khoang động cơ của nó có một "hút khí" 4 xi-lanh, dung tích làm việc 2,5 lít, bố trí thẳng đứng, hệ thống phun phân phối, 16 van. Công nghệ điều phối dây đai và van biến thiên DOHC. Nó sản sinh công suất 184 mã lực tại 6.000 vòng / phút và mô-men xoắn 251 Nm tại 4.000 vòng / phút.
Theo mặc định, một chiếc SUV cỡ trung sử dụng hộp số sàn 6 cấp và hộp số dẫn động cầu sau, nhưng với một khoản phụ phí, nó có thể được trang bị hộp số tự động 7 băng tần và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với một trục trước khởi động cưỡng bức, hộp số, khóa vi sai cầu sau và 4 chế độ làm việc (2WD; 4H; Push; 4LO).
Dự kiến, tại các quốc gia khác, Terra cũng sẽ được cung cấp động cơ diesel 4 xi-lanh với dung tích 2,3 và 2,5 lít (quen thuộc từ bán tải Navara), phát triển từ 163 đến 190 mã lực.
Chiếc xe tốt như thế nào trên mặt đường nhựa - người Nhật vẫn chưa báo cáo. Nhưng bên ngoài các con đường, nó có thể có rất nhiều khả năng: ví dụ, một chiếc SUV có thể buộc các ngã ba (không cần đào tạo đặc biệt) sâu tới 600 mm, và góc vào và ra của nó lần lượt là 32 và 27 độ.
Trọng tâm của Nissan Terra là khung thang được làm bằng thép cường độ cao. Một hệ thống treo độc lập với xương đòn kép được gắn ở trục trước của năm cửa, và ở phía sau có kết cấu phụ thuộc với lò xo cuộn ("trong một vòng tròn" - với bộ giảm chấn thủy lực và thanh chống lật).
Chiếc SUV được trang bị hệ thống trợ lực lái và phanh với thiết bị đĩa trên 4 bánh (phía trước - thông gió), bổ sung ABS và EBD.
Tại thị trường Trung Quốc, Nissan Terra được bán với mức giá từ 169.800 đến 245.800 nhân dân tệ (1,7 ~ 2,45 triệu rúp), nhưng nhiều khả năng nó sẽ không đến được Nga.
Xe có: túi khí trước, ABS, EBD, ESP, điều hòa nhiệt độ, mâm hợp kim 18 inch, cửa sổ chỉnh điện cho tất cả các cửa, vào salon không cần chìa khóa và khởi động máy, hệ thống âm thanh, vô lăng đa chức năng, ghế trước có sưởi, chỉnh điện gương lái và sưởi, trợ lực khi khởi hành lên dốc, và một số trang bị khác.
Phiên bản "hàng đầu" "phô trương": sáu túi khí, trung tâm đa phương tiện với màn hình 7 inch, "khí hậu" hai vùng, đèn pha và đèn LED, cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau, cảm biến ánh sáng và mưa, "hành trình", phía sau - camera quan sát, cửa sổ trời toàn cảnh có ổ điện và các hệ thống hiện đại khác.
