Mitsubishi L200 là mẫu xe bán tải dẫn động 4 bánh trong phân khúc xe nhỏ gọn, có thiết kế hấp dẫn, tính năng kỹ thuật và vận hành tốt cùng khả năng off-road tuyệt vời ... Nó được hướng tới chủ yếu là nam giới có mức thu nhập hàng năm cao, những người dẫn đầu lối sống năng động và thường xuyên di chuyển bằng đường địa hình. hoặc họ chỉ cần một "phương tiện di chuyển đa chức năng" ...
Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Geneva vào tháng 3 năm 2015, công ty Nhật Bản Mitsubishi đã tổ chức buổi giới thiệu chính thức thế hệ thứ 5 tiếp theo, chiếc bán tải "L200". Đúng vậy, có thể làm quen với chiếc xe sớm hơn nhiều - vào mùa thu năm 2014, “người anh em song sinh” của nó với cái tên “Triton” đã được giới thiệu tại Thái Lan.
Kết quả của lần tái sinh tiếp theo, "chiếc xe tải" vẫn giữ nguyên nền tảng cũ, nhưng đồng thời nó trở nên tốt hơn về mọi thứ - từ ngoại hình đến mức độ thoải mái.
Vào tháng 11 năm 2018, một chiếc bán tải cập nhật đã ra mắt lần đầu tiên tại Thái Lan, được thay đổi cơ bản ở bên ngoài, nhận được thiết kế vẽ lại theo phong cách công ty của Dynamic Shield: chiếc xe được "vẽ lại" hoàn toàn phía trước, vòm bánh xe "hình vuông", được thiết kế lại các tấm bên ngoài của bệ chở hàng và được lắp đặt đèn LED mới. Tuy nhiên, việc trang bị lại không chỉ giới hạn ở những biến đổi về hình ảnh - "Người Nhật" đã trang trí nội thất tinh chỉnh, "trang bị" các tùy chọn hiện đại mới, thay đổi "số tự động" 5 cấp thành 6 băng tần, và cũng đã "thử" các loại khác. giảm xóc sau và phanh trước hiệu quả hơn.
Ngoại hình của Mitsubishi L200 thế hệ thứ 5 vẫn giữ nguyên những đường nét dễ nhận biết của phiên bản tiền nhiệm, nhưng đã thay đổi đáng kể. Chiếc xe có vẻ ngoài tự tin và biểu cảm với đường viền cong chữ "J" giữa ca-bin và khoang chở hàng, vòm bánh xe vuông tròn và đuôi xe hếch và nhọn.
Ở các cấu hình có sẵn trông khiêm tốn hơn nhiều).
Tại Nga, chiếc bán tải này chỉ được cung cấp ở phiên bản Double Cab đắt tiền: dài 5280 mm, cao 1780 mm và rộng 1815 mm. Khoảng cách giữa các trục của "L200 thứ năm" là 3000 mm, và khoảng sáng gầm xe khi đầy tải ít nhất là 205 mm.
Trọng lượng "chiến đấu" của xe thay đổi từ 1915 đến 1930 kg, tùy thuộc vào việc sửa đổi, và khi đầy tải, trọng lượng tăng lên 2850 kg.
Nội thất của Mitsubishi L200 thế hệ thứ năm trông đẹp và quý phái, kết hợp thành công giữa sự đơn giản và sang trọng. Vô-lăng đa chức năng đầy phong cách, các công cụ tương phản và cung cấp thông tin với thiết kế laconic, bảng điều khiển phía trước hấp dẫn với "TV" 7 inch và "khí hậu" hai vùng ở trung tâm - có vẻ như đây không phải là một chiếc bán tải tiện dụng chút nào. , nhưng là một chiếc SUV danh giá.
Nhưng trong các phiên bản ban đầu của thiết bị, kiểu trang trí trở nên khổ hạnh hơn - một vô lăng không có các bộ phận điều khiển, một máy ghi âm vô tuyến thông thường và "các vòng xoắn" của hệ thống sưởi và thông gió.
Nội thất của mẫu xe bán tải Nhật Bản được ốp nhựa cao cấp, pha loãng ở các phiên bản "đỉnh" với các điểm nhấn màu bạc, bề mặt đen bóng và da thật. Hàng ghế trước được thiết kế công thái học được ưu đãi với sự hỗ trợ phát triển ở hai bên và phạm vi điều chỉnh cần thiết, và trên hàng thứ hai có một chiếc ghế sofa thoải mái với độ nghiêng tựa lưng 25 độ, hình dáng thoải mái và khoảng không gian thích hợp trên tất cả các mặt.
Cốp hàng của Mitsubishi L200 "thứ năm" có kích thước như sau: chiều dài 1520 mm, chiều rộng 1470 mm và chiều sâu 475 mm. Theo một tùy chọn, một nắp nhựa ở các điểm dừng xăng được lắp trên xe và một bánh xe dự phòng cỡ lớn được treo dưới đáy trên tất cả các phiên bản. Trên chiếc "xế hộp" Nhật Bản có thể chở tối đa 915 kg hành lý.
Đối với thị trường Nga, chiếc "thứ 200" được trang bị động cơ diesel 4N15 với bốn "nồi" liên tiếp, phun nhiên liệu Common Rail, dây đai điều khiển DOHC 16 van với hệ dẫn động xích, có sẵn trong hai tùy chọn tăng tốc:
- Ở bản sửa đổi "thấp hơn", động cơ tạo ra công suất 154 mã lực tại 3500 vòng / phút và mô-men xoắn giới hạn 380 Nm trong dải từ 1500 đến 2500 vòng / phút.
- Trên các phiên bản "đỉnh", đơn vị được bổ sung hệ thống điều phối van MIVEC, và tiềm năng của nó đã được tăng lên 181 "ngựa" tại 3500 vòng / phút và 430 mô-men xoắn tại 2500 vòng / phút.
Đối với một chiếc xe bán tải, hai hộp số được cung cấp để lựa chọn - chế độ "cơ học" 6 cấp hoặc chế độ số tay "tự động" 5 cấp (mẫu xe được trang bị lại sẽ có hộp số tự động với sáu bánh răng).
Theo mặc định, "chiếc xe tải" Nhật Bản được trang bị hộp số EASY-SELECT 4WD đa chế độ với một cặp vi sai trục chéo (trên trục trước và sau) và "hộp chuyển số" hai giai đoạn - trong điều kiện bình thường, chiếc xe dẫn động cầu sau, và phía trước được kích hoạt cưỡng bức. Các phiên bản "đầu bảng" được trang bị hệ thống Super Select 4WD cao cấp hơn với vi sai trung tâm đối xứng, hộp số giảm tốc và 4 chế độ vận hành.
Mitsubishi L200 thế hệ thứ 5 tối đa có khả năng phát triển 169-177 km / h, tùy thuộc vào sự thay đổi, tiêu thụ trung bình từ 7,1 đến 7,5 lít nhiên liệu diesel ở chế độ lái kết hợp. Nhưng việc chiếc xe bán tải thực hiện nhanh như thế nào để chiêu mộ được "trăm" người đầu tiên vẫn chưa được tiết lộ chính thức.
Qua quá trình lái thử cho thấy, chiếc xe có khả năng off-road tốt, khả năng vượt địa hình cũng đáng được khen ngợi nhất định: góc vào và ra lần lượt là 30 và 24 độ, góc vượt dốc là 24 độ.
Cơ sở cho Mitsubishi L200 thế hệ thứ năm là "bộ cánh" hiện đại hóa của phiên bản tiền nhiệm với khung kiểu bậc thang mạnh mẽ ở chân đế, và thân xe chủ yếu được cắt từ các loại thép cường độ cao. Xe được trang bị hệ thống treo xương đòn kép độc lập ở phía trước và trục liên hoàn với lò xo lá ở phía sau. Hệ thống lái của "người Nhật" được thể hiện bằng một cơ cấu thanh răng và bánh răng với bộ trợ lực thủy lực, và hệ thống phanh bao gồm đĩa thông gió 16 inch ở phía trước và thiết bị tang trống 11,6 inch với bộ điều chỉnh áp suất trên bánh sau, được bổ sung bởi ABS, EBD và Hỗ trợ phanh theo mặc định.
Mitsubishi L200 phiên bản mới sẽ xuất hiện trên thị trường Nga vào nửa đầu năm 2019, trong khi chiếc xe tiền cải cách được bán ở nước ta với 5 tùy chọn trang bị - DC Mời, DC Mời +, DC Intense, Intense và Instyle.
Một chiếc xe cơ bản với động cơ 154 mã lực và hộp số sàn 6 cấp có giá ít nhất 1.919.000 rúp, và chức năng của nó bao gồm: Hộp số 4WD EASY-SELECT, túi khí phía trước, hệ thống hỗ trợ nâng hạ, ABS, EBD, Hỗ trợ phanh, vành thép, máy tính trên tàu, hệ thống âm thanh với bốn loa, hệ thống lái trợ lực thủy lực và các thiết bị khác.
Một chiếc bán tải có cùng đơn vị, nhưng 5АКПП sẽ có giá từ 2.348.000 rúp, và phiên bản "hàng đầu" với động cơ diesel 181 mã lực không thể mua rẻ hơn 2.552.000 rúp.
Chiếc thứ hai đã được trang bị tối đa - "khí hậu" riêng biệt, trung tâm đa phương tiện với màn hình 7 inch, túi khí bên, ghế trước có sưởi và điều chỉnh điện, đèn pha bi-xenon, nội thất bọc da, bánh xe hợp kim 17 inch, " âm nhạc ”với sáu loa và các thiết bị trên.
