BMW M4 là một chiếc coupe cao cấp dẫn động cầu sau hoặc dẫn động bốn bánh (hạng D theo tiêu chuẩn châu Âu), theo chính nhà sản xuất ô tô, nó kết hợp "gen của một chiếc xe thể thao và một chiếc xe thường ngày, và tất cả những điều này trong một khái niệm tổng thể rất xúc động "...
Đối tượng mục tiêu chính của xe hai cửa là những người giàu có có lối sống năng động, những người mà bộ phận "lái" của chiếc xe đặc biệt quan trọng ...
Chiếc BMW M4 coupe thế hệ thứ hai được "sạc" với ký hiệu "G82" xuất hiện trong sự vinh quang trước công chúng vào ngày 23 tháng 9 năm 2020 trong một buổi giới thiệu trực tuyến và ngay sau sự kiện này, chiếc xe đã có mặt trên thị trường. đặt hàng tại các thị trường hàng đầu thế giới.
Về tổng thể, bề ngoài, BMW M4 "thứ hai" được tạo dáng giống với 4-Series, ngay đến "lỗ mũi" lưới tản nhiệt cực lớn trên "bộ mặt" một bộ body kit quanh thân, vòm bánh xe được nới rộng. , gương với lớp vỏ đặc biệt, cánh lướt gió trên nắp cốp và bốn ống xả cùng một lúc.
Kích thước và trọng lượng
Chiều dài, rộng và cao của chiếc coupe cao cấp lần lượt là 4794 mm, 1887 mm và 1393 mm. Chiều dài cơ sở của xe kéo dài lên 2857 mm, khoảng sáng gầm không vượt quá 120 mm. Trọng lượng lề của hai cửa thay đổi từ 1700 đến 1800 kg, tùy thuộc vào sự thay đổi.
Nội địa
BMW M4 thế hệ thứ hai tự hào có thiết kế đẹp và sang trọng, công thái học hoàn hảo và vật liệu hoàn thiện cao cấp độc quyền, và nó được sắp xếp theo sơ đồ "2 + 2", tức là chỉ trẻ em mới được ngồi ở phía sau thoải mái hơn hoặc ít hơn. .
Tính năng hướng M của xe được nhận biết qua vô-lăng thể thao với các phím chọn chế độ M, ghế xô phía trước và nút khởi động động cơ màu đỏ.
Trong kho vũ khí của hai cửa "tính phí" có một khoang hành lý khá tốt - thể tích của nó ở dạng thông thường là 440 lít.
Thông số kỹ thuật
BMW M4 thế hệ thứ hai được trang bị động cơ xăng S58 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít với tăng áp kép, phun nhiên liệu trực tiếp, bộ điều chỉnh 24 van và bộ chuyển pha ở đầu vào và đầu ra, có sẵn trong hai tùy chọn tăng áp:
- theo mặc định, nó phát triển công suất 480 mã lực tại 6250 vòng / phút và mô-men xoắn 550 Nm tại 2650-6130 vòng / phút;
- và trên phiên bản "hàng đầu" của Cuộc thi - 510 mã lực. tại 6250 vòng / phút và 650 Nm lực đẩy cực đại tại 2750-5500 vòng / phút.
Trên phiên bản sửa đổi 480 mã lực, "cơ khí" 6 cấp độc quyền và bánh sau dẫn đầu được lắp đặt, trong khi phiên bản 510 mã lực được trang bị M Steptronic 8 băng tần "tự động", nhưng kết hợp với bánh sau hoặc tất cả- dẫn động bánh trước với ly hợp đa đĩa bánh trước và chế độ drift hoàn toàn.
Động lực học, tốc độ và mức tiêu thụ
Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h đối với một chiếc xe hai cửa mất 3,9-4,2 giây và khả năng cao nhất của nó rơi vào 250 km / h (mặc dù với một khoản phụ phí, thanh của "vòng cổ điện tử" có thể được di chuyển đến 290 km / h).
Mức tiêu thụ nhiên liệu của chiếc coupe cao cấp dao động từ 10,2 đến 10,8 lít cho mỗi "trăm" dặm trong chu trình kết hợp, tùy thuộc vào phiên bản.
Các tính năng thiết kế
Phiên bản thứ hai của BMW M4 dựa trên nền tảng CLAR mô-đun với động cơ đặt dọc và sử dụng nhiều thép và nhôm cường độ cao trong kết cấu.
Ở "cơ sở" xe có hệ thống treo hoàn toàn độc lập với giảm xóc điều khiển điện tử thích ứng: phía trước là thanh chống MacPherson cổ điển, và phía sau là hệ thống đa liên kết.
Chiếc coupe "tích điện" được trang bị hộp số lái M Servotronic với trợ lực điện và tỷ số truyền biến thiên. Về danh nghĩa, hệ thống phanh hai cửa dựa trên kẹp phanh sáu piston phía trước và một piston phía sau (kích thước của đĩa thông gió lần lượt là 380 mm và 370 mm). Đồng thời, là một tùy chọn, xe có thể được trang bị phanh carbon-gốm với các kích thước 400 mm phía trước và 380 mm phía sau.
Tùy chọn và giá cả
Tại thị trường Nga, BMW M4 thế hệ thứ hai vào cuối năm 2020 được cung cấp độc quyền ở phiên bản Cạnh tranh công suất 510 mã lực, với cả hệ dẫn động cầu sau và dẫn động tất cả các bánh (mặc dù chỉ có giá của các phiên bản dẫn động cầu sau đã được công bố cho đến nay).
Đối với một chiếc coupe "cơ bản", các đại lý yêu cầu mức giá tối thiểu là 6.900.000 rúp, và danh sách trang bị của nó bao gồm: sáu túi khí, hệ thống treo thích ứng, quang học hoàn toàn LED, kiểm soát khí hậu ba vùng, trang trí bằng da, ghế trước có sưởi, điều khiển hành trình thích ứng. , trung tâm đa phương tiện với màn hình 10,25 inch, "thiết bị đo đạc" ảo, ABS, ESP, hệ thống âm thanh cao cấp và nhiều hơn thế nữa.
Đối với M4 Competition trong phiên bản M Special, bạn sẽ phải trả từ 7.500.000 rúp, và các tính năng của nó bao gồm: nội thất bọc da và sợi carbon cùng hệ thống âm thanh Harman / Kardon cao cấp.
Chà, với giá 7.900.000 rúp, bạn có thể mua một chiếc hai cửa trong phiên bản M Track, điều này cũng ngụ ý rằng sự hiện diện của ghế trên khung carbon, vành rèn nhẹ và phanh carbon-gốm.
