Đánh giá độ tin cậy của xe đã qua sử dụng Báo cáo TUV 2019

"Hiệp hội Giám sát Kỹ thuật" của Đức (VdTUV) trong thập kỷ đầu tiên của tháng 11 năm 2018 đã công bố đánh giá tiếp theo, thứ hai mươi hai liên tiếp về mức độ tin cậy của những chiếc xe được hỗ trợ được bán chính thức trên thị trường Đức - "Báo cáo TUV 2019".

Hơn nữa, các chuyên gia của TUV, như mọi khi, cho thấy một cách tiếp cận kỹ lưỡng - họ nghiên cứu kết quả kiểm tra kỹ thuật của chín triệu mẫu "ngựa sắt" cụ thể, kiểm tra hơn 100 thông số. Đúng như vậy, báo cáo cuối cùng chỉ chứa dữ liệu về 18 trong số những yếu tố quan trọng nhất, đó là: hệ thống lái, hệ thống treo, phanh, đèn chiếu sáng, hệ thống xả và hệ thống truyền động (bao gồm cả hộp số).

Xếp hạng TUV 2019 hiển thị tỷ lệ trục trặc được phát hiện trên tổng số xe được kiểm tra thử nghiệm từ tháng 7/2017 đến tháng 6/2018 - trong khoảng thời gian này, 22% “ngựa sắt” gặp sự cố kỹ thuật nghiêm trọng. Theo truyền thống, người Đức chia báo cáo của họ thành nhiều hạng, tùy thuộc vào độ tuổi của "ngựa sắt", và trong tất cả chúng, chiếc xe thể thao Porsche 911 đã giành được chiến thắng không thể chối cãi.

Trong danh mục độ tuổi "từ 2 đến 3 tuổi", lòng bàn tay (như đã đề cập trước đó) dành cho Porsche 911 hai cửa. Mẫu xe đặc biệt này hóa ra là đáng tin cậy nhất, vì chủ nhân của nó chỉ trong 2,5% trường hợp phải thăm các xưởng chuyên môn để khắc phục sự cố này hoặc sự cố khác (hơn nữa, những con số như vậy đã được chứng minh với quãng đường trung bình là 26 nghìn km). Chỉ 0,1% dẫn đầu là Mercedes-Benz B-class và GLK, chia sẻ vị trí thứ hai và thứ ba (mặc dù với số km khác nhau - lần lượt là 39 nghìn và 50 nghìn km). Những chiếc xe sau trở thành kẻ ngoại lai - Dacia Logan (14,6%), Fiat Punto (12,1%), Kia Sportage và Ford Ka (cả hai - 11,7%).

Trong số những chú “ngựa sắt” có tuổi đời “từ 4 đến 5 tuổi”, Porsche 911 một lần nữa được ghi nhận huy chương vàng với 3,6%, tiếp theo là Mercedes-Benz B-class và Audi Q5 - lần lượt là 4,9% và 5,0%. Peugeot 206 (28%), cũng như Dacia Logan và Chevrolet Spark nằm trong số kém nhất - chúng cho thấy con số tương tự (21,8%), nhưng nếu mẫu xe đầu tiên có tỷ lệ như vậy với quãng đường trung bình là 83 nghìn km, thì thứ hai - ở 48 nghìn km.

Vị trí dẫn đầu trong nhóm tuổi “từ 6 đến 7 tuổi” thuộc về cùng một mẫu xe - Porsche 911, vì chỉ có 6% trường hợp chủ nhân của nó đến trạm dịch vụ để khắc phục sự cố và với quãng đường đi được trung bình là 51 nghìn km. Mercedes-Benz SLK (7%) kém hơn một chút, theo sau là một mẫu xe Đức khác - Audi TT (7,7%). Thường xuyên hơn những người khác, Dacia Logan, Renault Kangoo và Peugeot 206 giảm - lần lượt là 30,9%, 29,8% và 28,7%.

Ở hạng mục "từ 8 đến 9 năm", những chiếc xe thể thao Porsche 911 ít gặp sự cố nhất lại được giao cho chủ nhân của chúng - chỉ trong 8,3% trường hợp những chiếc xe như vậy phải đến tiệm sửa xe để sửa chữa. Vị trí thứ hai thuộc về BMW X1, với 3,6% dẫn đầu và Audi TT hai cửa khép lại "bục" với con số 12,2%. Ở hàng ghế sau, lần này Renault Kangoo và Chevrolet Matiz đang đi sau, cho thấy 37,1% lỗi (nhưng chỉ khác nhau về quãng đường đi - lần lượt là 116 nghìn và 74 nghìn), nhỉnh hơn so với "diễn viên" Dacia Logan (34,1%).

Trong số những chiếc xe thuộc nhóm tuổi "từ 10 đến 11 tuổi", Porsche 911 lại là chiếc xe ít gặp sự cố nhất - những sự cố hư hỏng hữu hình ở những chiếc xe này chỉ được phát hiện trong 11,7% số trường hợp (với quãng đường đi được trung bình là 77 nghìn chiếc. km). Chủ sở hữu Mazda 2 và Audi TT có xu hướng tìm đến các cửa hàng sửa chữa ô tô để được giúp đỡ nhiều hơn một chút - lần lượt là 15,7% và 16,8%. Dacia Logan (40,6%), Renault Megane (38,3%) và Chevrolet Matiz (38%) trở thành những cái tên “yếu nhất”.

Điều đáng chú ý là xếp hạng TUV Report 2019 có thể được nhiều người lái xe Nga quan tâm, vì xe hơi thường được bán ở Nga theo tiêu chuẩn châu Âu, mặc dù có những sửa đổi nhỏ có tính đến đường xá và đặc điểm khí hậu của nước ta.

Đánh giá độ tin cậy TUV 2019 cho xe từ 2-3 năm.

—