BMW X4 là mẫu crossover cỡ trung dẫn động bốn bánh cao cấp kết hợp các đặc điểm của thương hiệu Bavaria “X-family”, ngoại hình kiểu coupe đầy phong cách, nội thất sang trọng và bản lĩnh của người lái ...
Chân dung của khán giả năm cửa trông như thế này (ít nhất, bản thân nhà sản xuất ô tô cũng nghĩ như vậy) - trước hết là những người đàn ông đã kết hôn với một hoặc nhiều con thực hành lối sống năng động (hơn nữa, "X-4th" không phải là chiếc xe duy nhất trong gia đình họ) ...
BMW X4 thế hệ thứ hai với ký hiệu "G02" tại nhà máy đã xuất hiện trước khán giả toàn cầu vào giữa tháng 2 năm 2018 trong một buổi giới thiệu trực tuyến và vào đầu tháng sau, nó đã tổ chức lễ ra mắt chính thức trên sàn diễn Quốc tế. Triển lãm Ô tô Geneva.
So với mô hình thế hệ cũ, chiếc crossover không chỉ trưởng thành và có được một tư thế khác, mà nhìn chung đã có một bước tiến rõ ràng về mọi mặt: nó đã thử cải tiến nội thất, nhận được một số tùy chọn thiết kế ngoại thất, "trang bị" động cơ mô-đun hiện đại và mất nửa centner.
BMW X4 “thứ hai” thể hiện những đường nét đẹp mắt, hiện đại, tốc độ nhanh và thanh lịch, dù không gây mê hoặc nhưng lại thu hút ánh nhìn ngay lập tức.
Nhìn từ phía trước của chiếc xe là sự khỏe khoắn, hung hãn và một trăm phần trăm có thể nhận ra - đèn pha LED "lác mắt" săn mồi, mui xe cứu trợ, "lỗ mũi gia đình" của lưới tản nhiệt và cản điêu khắc với "miệng" hút gió .
Đặc điểm chính của chiếc SUV là hình dáng cân đối và năng động với mui xe dài và đường mái dốc biến thành một phần đuôi ngắn của thùng xe, với vòm bánh xe “cơ bắp” có hình dạng vuông tròn và biểu cảm “bắn tung tóe”. các thành bên thêm một chút hoành tráng.
Nhìn từ đuôi xe, chiếc 5 cửa thu hút sự chú ý với đèn lồng hẹp tinh tế tạo hiệu ứng ba chiều và cản xe điêu khắc, dọc theo viền là hai ống xả "xoăn".
Cần lưu ý rằng ba cấp độ thiết kế bên ngoài được cung cấp cho "X-4th": "off-road" xLine (mặc định), "thể thao" M Sport và "kết hợp" M Sport X (bao gồm các tính năng của hai giải pháp trước đó). Một số phiên bản mới nhất tự hào có cản trước phát triển hơn với các "răng nanh" thiết kế và các khe hút gió mở rộng.
Về kích thước, BMW X4 thế hệ thứ hai tương ứng với phân khúc cỡ trung: dài 4752 mm, rộng 1918 mm và cao 1621 mm. Khoảng cách giữa trục bánh trước và trục sau của xe là 2864 mm, khoảng sáng gầm xe là 204 mm.
Trọng lượng của phiên bản năm cửa dao động từ 1720 đến 1895 kg (tùy thuộc vào sự thay đổi).
Nội thất của chiếc crossover giống coupe trông đẹp đẽ, quý phái, "thuần chủng" và hiện đại, đồng thời cũng có tính năng công thái học hoàn hảo và tay nghề chất lượng cao nhất.
Trong tầm nhìn của người lái là vô lăng đa chấu ba chấu với vành nhô cao và cụm đồng hồ được "vẽ" hoàn toàn với màn hình rộng, và bên phải có bảng điều khiển trung tâm chắc chắn với phần nhô ra 10,25- màn hình inch của tổ hợp đa phương tiện iDrive và các đơn vị điều khiển âm thanh và khí hậu.
Trong cabin của BMW X4 "thứ hai", năm chỗ ngồi được sắp xếp, và ngay cả ở hàng thứ hai, ba người lớn sẽ có thể ngồi xuống mà không gặp bất kỳ vấn đề gì (tuy nhiên, đường hầm sàn nhô ra sẽ tạo cho người ngồi ở giữa một hơi khó chịu).
Người lái phía trước rơi vào vòng tay của những chiếc ghế có cấu hình công thái học với hai bên hông được dập nổi, mật độ lấp đầy tối ưu và một số lượng lớn các điều chỉnh điện.
Mặc dù có "thân hình giống coupe", chiếc crossover có cốp rộng rãi với hình dạng chính xác, ở trạng thái tiêu chuẩn có khả năng chứa 525 lít hành lý. Tựa lưng của ghế sofa phía sau được "xẻ" thành 3 khúc theo tỷ lệ 40:20:40 và gập phẳng với mặt sàn, tăng không gian chứa đồ lên 1430 lít.
Tại thị trường Nga, BMW X4 thế hệ thứ hai được cung cấp với 4 bản sửa đổi, mỗi bản đều được trang bị hộp số tự động cơ cơ Steptronic 8 băng tần và công nghệ dẫn động bốn bánh xDrive với ly hợp đa đĩa cung cấp lực kéo cho bánh trước. :
- Dưới mui xe của phiên bản cơ bản xDrive 20i Ẩn "bốn" xăng 2.0 lít với bộ tăng áp, hệ thống "cung cấp điện" trực tiếp, dây đai điều khiển DOHC 16 van và điều chỉnh van điều chỉnh, tạo ra công suất 184 mã lực tại 5000-6500 vòng / phút và mô-men xoắn 290 Nm tại 1350-4250 vòng / phút.
- Phiên bản xăng tiếp theo trong hệ thống phân cấp xDrive 30i được dẫn động bởi cùng một động cơ, nhưng được "bơm" lên 249 mã lực. tại 5200-6500 vòng / phút và tiềm năng cực đại 350 Nm tại 1450-4800 vòng / phút.
- Chấp hành xDrive M40i Tự hào với động cơ 6 xi-lanh 3.0 lít với kiến trúc thẳng hàng, hai bộ tăng áp, điều khiển 24 van, phun nhiên liệu trực tiếp và điều khiển van biến thiên, tạo ra công suất 360 mã lực. tại vòng tua 5500-6500 vòng / phút và mô-men xoắn 500 Nm tại 1520-4800 vòng / phút.
- Việc sửa đổi động cơ diesel đóng dải công suất xDrive 20 ngày - nó có một động cơ tăng áp 2,0 lít, cấu trúc thời gian 16 van và phun nhiên liệu tích lũy, tạo ra 190 mã lực tại 4000 vòng / phút và mô-men xoắn 400 Nm tại 1750-2500 vòng / phút.
Từ vị trí đến "trăm đầu tiên" trên đồng hồ tốc độ, chiếc xe địa hình này tăng tốc sau 4,8-8,3 giây và đạt mức tối đa 213-250 km / h.
Xe chạy xăng “tiêu hóa” 7,8-9,2 lít nhiên liệu cho mỗi 100 km đường đua ở chế độ kết hợp, và xe động cơ diesel - khoảng 5,4 lít.
BMW X4 với chỉ số tại nhà máy "G02" được dựa trên hệ thống mô-đun CLAR với một nhà máy điện định hướng theo chiều dọc và phần thân của nó chủ yếu bao gồm thép và nhôm có độ bền cao.
Trên cả hai trục của chiếc crossover đều sử dụng hệ thống treo độc lập: phía trước có đòn bẩy kép, phía sau có đa liên kết (cả có và có - có thanh chống lật).
Xe được trang bị hệ thống lái dạng thanh răng và bánh răng và bộ trợ lực điện chủ động, cũng như phanh đĩa "trong một vòng tròn" (phía trước - có thông gió) với ABS, EBD và các "tiện ích" khác.
Đối với các phiên bản M của chiếc SUV cỡ trung, chúng còn có bộ vi sai hạn chế trượt phía sau, hệ thống phanh hiệu quả hơn, hệ thống ống xả gầm gừ đáng sợ và hệ thống treo thích ứng với giảm xóc điều khiển điện tử.
Tại Nga, BMW X4 thế hệ thứ hai có thể được mua với mức giá 350 000 rúp - đây là mức giá mà các đại lý yêu cầu trong năm 2018 đối với phiên bản cơ bản của xDrive 20i.
- Thông thường, chiếc xe "phô trương": sáu túi khí, đèn pha và đèn lồng LED, ghế trước có sưởi, đèn viền nội thất, "khí hậu" hai vùng, ổ điện của cửa thứ năm, cảm biến đỗ xe trước và sau, hệ thống đa phương tiện, 18 inch bánh xe, hệ thống âm thanh chất lượng cao, ABS, ESP và các thiết bị khác.
Bản sửa đổi xDrive 20d được cung cấp với mức giá 3.460.000 rúp, xDrive 30i - từ 3.680.000 rúp và M40i - từ 4.990.000 rúp.
- Chiếc xe "hàng đầu" có trong kho vũ khí của mình: hệ thống kiểm soát khí hậu ba vùng, "con lăn" 20 inch với lốp có kích thước khác nhau, hệ thống treo thích ứng, vi sai phía sau điều khiển điện tử, hệ thống định vị kinh doanh và các chuông và còi khác.
