Cơ quan tiếp thị Mỹ J.D. Power and Associates, đã tham gia vào một nghiên cứu độc lập về thị trường ô tô trong ba mươi năm, đã công bố vào tháng 6 năm 2016 xếp hạng thường xuyên về độ tin cậy của những chiếc ô tô mới được bán chính thức tại các khu vực Bắc Mỹ.
Trong quá trình nghiên cứu (từ tháng 2 đến tháng 5 năm 2016), người Mỹ đã phỏng vấn 80 nghìn chủ xe đã mua "ngựa sắt" của họ và vận hành chúng trong ba tháng, và trên cơ sở thông tin thu thập được, họ đã tính toán số lần hỏng hóc xảy ra cho mỗi "trăm" xe ô tô của một thương hiệu nhất định (PP100 - Vấn đề trên 100 Xe). Có tổng cộng 245 người mẫu được đưa vào bảng xếp hạng, hoạt động trong 26 phân đoạn khác nhau.
Điều đáng chú ý là chất lượng trung bình trong ngành công nghiệp ô tô tăng 6% và số lượng trục trặc lên tới 105 trên 100 xe (so với 112 vào năm 2015), trong khi tỷ lệ tăng trưởng cao nhất được thể hiện bởi các thương hiệu Mỹ (10% ở Một lần).
Ngoài ra, lần đầu tiên kể từ năm 2006, các thương hiệu không cao cấp trở nên đáng tin cậy hơn trung bình so với các thương hiệu cao cấp (104 khiếu nại về 100 xe so với 106).
Theo đánh giá của JD Power, hệ thống thông tin và thông tin giải trí, đặc biệt là Bluetooth và công nghệ nhận dạng giọng nói, đã là "điểm đau" của xe hơi hiện đại trong vài năm liên tiếp, nhưng các nhà sản xuất cuối cùng đã thành công trong việc tích hợp "tiện ích" mới mà không bị suy giảm đáng kể. về chất lượng.
Lần đầu tiên sau 27 năm, một thương hiệu không cao cấp lại đứng đầu bảng xếp hạng độ tin cậy của ô tô mới theo JD Power - đây là Kia với 83 sự cố trên 100 "con ngựa sắt", điều này đã làm tăng chất lượng của sản phẩm của nó 3 điểm. Người dẫn đầu năm ngoái là Porsche đã chuyển sang dòng thứ hai với 84PP100, và một nhà sản xuất Hàn Quốc khác, Hyundai (92PP100), đã đóng cửa bục. Một khoảnh khắc thú vị là Jaguar ("huy chương đồng" năm 2015) đã sa sút nghiêm trọng vị trí của mình, tụt xuống vị trí thứ 27.
Xếp sau bảng xếp hạng năm 2016 là thương hiệu Smart, nhận được 216 đơn khiếu nại về 100 xe ô tô, Fiat và Volvo hoạt động tốt hơn một chút - lần lượt là 174PP100 và 152PP100. Mặc dù có sự thay đổi vị trí so với năm trước nhưng mỗi người trong số họ đều có sự suy giảm đáng kể về chất lượng.
Trong số các nhà sản xuất ô tô đã cải thiện đáng kể kết quả của họ trong bảng xếp hạng cuối cùng của năm 2016 còn có Nissan, Volkswagen, Jeep và Chrysler: hai thương hiệu đầu tiên tăng 10 bậc và hai thương hiệu thứ hai - tăng 11. Nhưng Infiniti, Ram, Honda và Mini đã cho thấy động lực tiêu cực, đã làm xấu đi vị trí của họ một cách đáng kể.
Nếu chúng ta tính đến các mô hình cụ thể, thì sự cân bằng quyền lực trong xếp hạng J.D. Power cho năm 2016 (tức là "tốt nhất trong phân khúc của họ") như sau:
- Xe thành phố - Chevrolet Spark;
- Xe Subcompact - Hyundai Accent;
- Xe cao cấp Subcompact - Lexus CT;
- Xe nhỏ gọn - Toyota Corolla;
- Xe cao cấp nhỏ gọn - Lincoln MKZ;
- Xe thể thao nhỏ gọn - Buick Cascada và Scion tC;
- Xe thể thao cao cấp nhỏ gọn - Audi TT;
- MPV nhỏ gọn - Kia Soul;
- Xe cỡ trung - Toyota Camry;
- Xe thể thao cỡ trung - Dodge Challenger;
- Xe cao cấp cỡ trung - Lexus GS;
- Xe thể thao cao cấp hạng trung - Porsche 911;
- Xe cỡ lớn - Hyundai Azera;
- Subcompact crossover - Kia Sportage;
- Crossover cao cấp Subcompact - Audi Q3;
- Crossover nhỏ gọn - Chevrolet Equinox;
- Crossover nhỏ gọn cao cấp - Porsche Macan;
- Crossover cỡ trung - Toyota Highlander;
- Crossover cao cấp cỡ trung - BMW X5;
- SUV cỡ lớn - Chevrolet Tahoe;
- SUV cỡ lớn cao cấp - Lincoln Navigator;
- Xe tải nhỏ - Thị trấn & Quốc gia Chrysler;
- Bán tải cỡ trung - Nissan Frontier;
- Bán tải cỡ lớn - Chevrolet Silverado LD;
- Bán tải hạng nặng - Chevrolet Silverado HD.
