Ford Focus Active là mẫu xe hatchback dẫn động cầu trước được "nâng tầm" thuộc thể loại compact, hướng đến chủ yếu cho những người quen chạy theo xu hướng hiện đại và có lối sống năng động ... Gần như là toàn bộ "bản chất mọi địa hình" một chiếc xe hơi là một bộ cơ thể bảo vệ xung quanh chu vi của thân xe và tăng khoảng sáng gầm ...
Phiên bản "giả chéo", lần đầu tiên xuất hiện trong gia đình Focuses, đã được giới thiệu với nhiều khán giả vào ngày 10 tháng 4 năm 2018, trong một sự kiện đặc biệt tại Đức.
So với "người anh em" cơ bản, bản năm cửa không chỉ nhận được một số cải tiến về kiểu dáng mà còn được "trang bị" hệ thống giảm xóc và lò xo riêng.
Bên ngoài, việc nhầm lẫn Ford Focus Active với nền của một chiếc hatchback tiêu chuẩn là không được phép bởi "kho đạn" bảo vệ quanh chu vi thân xe làm bằng nhựa không sơn, giả thép bảo vệ ở phần dưới của cản va, ray nóc, biển tên. với tên của phiên bản và vành của thiết kế ban đầu.
Kích thước tổng thể của "xe địa hình" vẫn chưa được tiết lộ, nhưng được biết, nó có khoảng sáng gầm tăng thêm 30 mm so với "người anh em" cơ sở.
Bên trong Ford Focus Active có một chiếc hatchback thế hệ thứ tư tiêu chuẩn: thiết kế thời trang và hấp dẫn, sự sắp xếp hợp lý của tất cả các điều khiển và mức độ hiệu suất chất lượng cao.
Đây là cách bố trí năm chỗ ngồi giống nhau và khoang hành lý có thể tích tối đa là 1354 lít.
Dưới nắp ca-pô của "Focus chạy mọi địa hình" là các động cơ giống như ở mẫu tiêu chuẩn:
- Các sửa đổi về xăng được trang bị động cơ tăng áp EcoBoost ba và bốn xi-lanh thẳng hàng có dung tích 1,0-1,5 lít với hệ thống phun trực tiếp và điều khiển van biến thiên, có công suất 85-182 mã lực và mô-men xoắn 170-240 Nm. kho vũ khí.
- Các phiên bản động cơ diesel được trang bị động cơ tăng áp 4 xi-lanh 1,5 và 2,0 lít, Common Rai chạy bằng pin và 8 hoặc 16 van sản sinh công suất 95-150 mã lực. và công suất mô-men xoắn 300-370 Nm.
Theo mặc định, tất cả các cài đặt đều được trang bị "cơ khí" sáu cấp và hộp số dẫn động cầu trước, và đối với một số trong số đó, "tự động" 8 cấp với bộ chuyển đổi mô-men xoắn và chế độ sang số bằng tay sử dụng lẫy chuyển số được cung cấp. .
Về mặt cấu trúc, Ford Focus Active lặp lại kiểu cửa sập cơ sở - nó dựa trên nền tảng C2 toàn cầu với động cơ định hướng ngang, hệ thống lái trợ lực điện và phanh đĩa trên mỗi bánh (thông gió trên trục trước).
Ở phía trước, chiếc xe được trang bị hệ thống treo kiểu MacPherson độc lập và ở phía sau - với chùm xoắn bán độc lập hoặc hệ thống đa liên kết (không giống như mô hình thông thường, nó có các thiết lập khác nhau cho giảm xóc và lò xo) . Với một khoản phụ phí, một khung gầm thích ứng với bộ giảm xóc điều khiển điện tử được cung cấp cho năm cửa.
Tại các quốc gia thuộc Thế giới cũ, doanh số của Ford Focus Active sẽ bắt đầu gần hơn với mùa hè năm 2018, sau đó sẽ đến các thị trường khác (liệu một chiếc SUV có xuất hiện tại Nga hay không vẫn chưa được báo cáo).
Danh sách các trang bị cơ bản và bổ sung cho phiên bản hatchback "rởm", nhiều khả năng sẽ không khác so với "người anh em" tiêu chuẩn.
