Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Bắc Mỹ vào tháng 1 năm 2015, Cadillac đã trình làng mẫu xe khả năng nhất trong lịch sử của hãng, một chiếc sedan cỡ lớn hạng CTS-V thế hệ thứ ba, nhận được một số cải tiến về hình ảnh và kỹ thuật và được "trang bị" một động cơ V8 hiệu suất cao. Tại quê nhà, xe bắt đầu ra mắt chính thức vài tháng nhưng chỉ đến thị trường Nga vào tháng 8/2016.
Bên ngoài, Cadillac CTS-V trông còn quyết đoán và táo bạo hơn "người anh em" tiêu chuẩn, và khác biệt ở bộ body kit hầm hố hơn với cản trước khí động học phát triển, lưới tản nhiệt dạng lưới mảnh, cánh lướt gió nhỏ trên hành lý. nắp, bốn "thùng" của hệ thống xả và "con lăn" 19 inch thiết kế độc đáo.
Về kích thước, chiếc Cadillac CTS "được sạc" của hóa thân thứ ba là một chiếc sedan hạng E hoàn toàn: chiều dài 5020 mm, cao 1447 mm, rộng 1863 mm. Giữa các trục, anh ta tìm thấy khoảng trống cho chiều dài cơ sở 2910 mm.
Nội thất của Cadillac CTS-V cho thấy vẻ đắt tiền hơn là thể thao và "đặc điểm nhận dạng" của nó chỉ là một "cụm đồng hồ" ảo với màn hình 12,3 inch được lắp đặt tiêu chuẩn, trang trí bằng da lộn, sợi carbon và các chi tiết dập nổi. ghế trước với 20 điều chỉnh. -các hướng này (tùy chọn chúng được thay thế bằng thùng Recaro).
Về các thông số khác, bản bốn cửa ngang ngửa với “người anh em” tiêu chuẩn - thiết kế đẹp, không gian ấm cúng, vật liệu hoàn thiện danh giá, hàng ghế sau rộng rãi và khoang chở hàng dung tích 388 lít.
Các thông số kỹ thuật. "Trái tim" của chiếc Cadillac CTS-V thứ ba "xuất xưởng" là động cơ LT4 hình chữ V, dung tích 6,2 lít làm bằng nhôm và được trang bị 8 xi-lanh, bố trí 16 van, hệ dẫn động siêu nạp Eaton, phun xăng trực tiếp, bộ chuyển số pha và công nghệ vô hiệu hóa "chậu" tải nhỏ. Công suất đạt 649 mã lực tại vòng tua máy 6400 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 855 Nm tại 3600 vòng / phút.
Động cơ trên chiếc sedan "hot" được trang bị Hydra-Matic 8 cấp "tự động" với lẫy chuyển số và chức năng "kiểm soát khởi động" và hộp số cầu sau với bộ vi sai bánh ngang điều khiển điện tử.
Đặc điểm động lực học của “người Mỹ” này rất ấn tượng: “tốc độ tối đa” của xe là 320 km / h, và từ chỗ này đến chỗ “hàng trăm” đầu tiên nó lao xuống chỉ trong 3,7 giây. Ở chế độ "thành phố / đường cao tốc", khối lượng ba "tiêu diệt" 13 lít nhiên liệu.
Nền tảng cho Cadillac CTS-V là nền tảng GM Alpha với thanh chống MacPherson ở phía trước và bố trí đa liên kết ở phía sau. Theo tiêu chuẩn, chiếc xe được trang bị giảm xóc thích ứng chứa đầy chất lỏng từ tính và tay lái trợ lực điện ZF hiệu suất biến thiên được tích hợp vào giá. Hệ thống phanh Brembo bốn cửa "phô trương" sáu pít-tông phía trước và bốn pít-tông phía sau với "bánh xèo" thông gió trên tất cả các bánh xe (trong trường hợp đầu tiên có đường kính 390 mm, và trong trường hợp thứ hai - 365 mm) và một tổ hợp điện tử phụ trợ.
Tùy chọn và giá cả. Tại thị trường Nga, Cadillac CTS 2016-2017 với ký tự "V" được chào bán với mức giá 6.490.000 rúp.
Ở "cơ sở", chiếc sedan đã có tám túi khí, đèn pha bi-xenon, vành bánh xe 19 inch, trang trí da Nappa, trung tâm đa phương tiện, hệ thống âm thanh với 13 loa, màn hình hiển thị head-up, khí hậu ba vùng. ”, ghế trước có sưởi và hệ thống thông gió, cụm đồng hồ kỹ thuật số, ghế sofa phía sau có sưởi và camera quan sát phía sau. Ngoài ra, các chức năng tiêu chuẩn của "American" bao gồm ABS, ESP, BA, EBD, mui xe chủ động để bảo vệ người đi bộ, hệ thống giám sát làn đường và cảnh báo có thể xảy ra va chạm, giám sát vùng "mù" và bóng tối của những người khác "khoai tây chiên".
