Rolls-Royce Cullinan là chiếc SUV hạng sang dẫn động bốn bánh thuộc loại cỡ lớn, đồng thời là "chiếc xe dạng này" đầu tiên trong lịch sử của hãng xe Anh, được đặt tên theo viên kim cương thô lớn nhất thế giới (hay còn gọi là " Ngôi sao Châu Phi ") ...
Mẫu xe 5 cửa kết hợp giữa sự sang trọng của một chiếc xe du lịch Rolls-Royce và khả năng di chuyển trên địa hình gồ ghề, dành cho những người đàn ông trung niên trở lên có “địa vị xã hội và tài chính cao”, những người “không có ranh giới”. ...
Buổi ra mắt thế giới của chiếc crossover đã diễn ra vào ngày 10 tháng 5 năm 2018 như một phần của sự kiện đặc biệt ở London, nhưng người Anh bắt đầu phát triển nó từ năm 2015 - được cho là, khách hàng của thương hiệu đã yêu cầu nhà chế tạo máy phát hành một chiếc xe chạy mọi địa hình. kết hợp tất cả các đặc điểm truyền thống của xe Rolls-Royce. Chiếc SUV, đã trở thành một trong những đại diện lớn nhất của đẳng cấp (tất nhiên, chúng ta đang nói về các mẫu xe nối tiếp), đã nhận được một thiết kế ấn tượng, công nghệ tiên tiến và trang bị cao cấp nhất.
Bên ngoài, Rolls-Royce Cullinan khó có thể được gọi là đẹp trai, nhưng nó gây ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên - chiếc xe trông uy nghi, lịch lãm và hung bạo.
Ở phía trước, chiếc SUV truyền cảm hứng về sự uy nghiêm và tôn nghiêm nhờ những đường nét hoành tráng theo chiều dọc với đèn pha hình chữ nhật nhỏ, tấm chắn lưới tản nhiệt mạ crôm lớn với các tấm chắn dọc và một tấm cản.
Về mặt sơ lược, chiếc SUV thu hút sự chú ý với dáng vẻ quý phái và cân đối với mui xe dài và gần như nằm ngang, đường viền mui cao, khu vực vai mạnh mẽ, những đường cắt lớn ở vòm bánh xe và phần đuôi xe gần như không thể nhìn thấy (khiến nó trở thành "ba tập đầu tiên trong phân khúc").
Nhìn từ phía sau, chiếc xe năm cửa có một "vóc dáng" mạnh mẽ, nhưng hạn chế - đèn lồng duyên dáng (hướng theo chiều dọc), nắp cốp biểu cảm và cản xe nhô lên với hai ống xả "xoăn".
Cullinan là một trong những chiếc crossover nối tiếp lớn nhất trên thế giới: chiều dài 5341 mm, rộng 2164 mm và cao 1835 mm. Khoảng cách giữa xe kéo dài đến 3295 mm và khoảng sáng gầm xe ở trạng thái bình thường là 250 mm (nhưng con số này có thể thay đổi do hệ thống treo khí nén).
Khi chất lên xe, "gã khổng lồ" nước Anh nặng 2660 kg.
Bên trong, Rolls-Royce Cullinan gặp gỡ các quan chức cấp cao với bầu không khí sang trọng và thoải mái - nội thất của chiếc crossover trông sang trọng và hiện đại, nhưng đồng thời cũng rất hạn chế (không có bất kỳ tinh chỉnh nào về thiết kế).
Ngay phía trước người lái là vô-lăng ba chấu có trọng lượng lớn với trung tâm thanh lịch và cụm đồng hồ kỹ thuật số với màn hình 12,3 inch, và bên phải là bảng điều khiển trung tâm cao cấp với màn hình đa phương tiện màu và một đơn vị điều hòa không khí laconic.
Như một chiếc xe có tình trạng này, trang trí của nó "phô trương" tính công thái học hoàn hảo và mức độ hoàn thiện không thể chê vào đâu được (các loại gỗ đắt tiền, da thật, nhôm và nhiều hơn thế nữa).
Theo mặc định, nội thất của Cullinan là năm chỗ ngồi: hành khách phía trước nằm trên ghế thoải mái với mặt bên được xác định rõ ràng, nhiều điều chỉnh điện, hệ thống sưởi, thông gió và các tiện ích khác, trong khi hành khách phía sau được cung cấp bộ ba đúc hiếu khách. ghế sofa có độ cứng tối ưu.
Với một khoản phụ phí, hàng thứ hai có thể được trang bị hai chỗ ngồi riêng biệt với cài đặt điện (và các "phước lành của nền văn minh khác) và một bàn điều khiển lớn ở giữa (nó chứa một tủ lạnh và một tủ đựng đồ uống với những chiếc ly có thương hiệu của thương hiệu).
Với cấu hình 5 chỗ ngồi, cốp của chiếc crossover có thể chứa 600 lít hành lý trong điều kiện bình thường. Trong phiên bản này, chiếc ghế sofa phía sau có thể gập lại thành ba phần (nhưng không tạo thành một "đồ mới" thậm chí hoàn hảo), nâng dung tích của chiếc "chứa" lên đến 1930 lít. Ở phiên bản bốn chỗ, khoang chở hàng 526 lít vẫn nằm sau "cabin có người lái", ngăn cách với khoang hành khách bằng một vách ngăn trống.
Dưới nắp ca-pô của Rolls-Royce Cullinan là khối xăng 12 xi-lanh, dung tích 6,75 lít với cấu trúc hình chữ V, hai bộ tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp, 48 van điều khiển và bộ chuyển pha trên hút và xả, tạo ra công suất 571 mã lực tại 5000 vòng / phút và mô-men xoắn 850 Nm tại 1600 vòng / phút.
Theo mặc định, nó kết hợp với hộp số ZF "tự động" 8 băng tần và hộp số dẫn động tất cả các bánh với ly hợp nhiều đĩa kết nối các bánh xe của cầu trước.
Từ bế tắc lên 100 km / h, chiếc SUV cỡ lớn “vọt” trong vòng chưa đầy 6 giây (dù người Anh không tiết lộ con số chính xác), và khả năng tăng tốc tối đa lên tới 250 km / h (tốc độ có hạn bởi một "vòng cổ" điện tử).
Trong điều kiện di chuyển tổng hợp, năm cửa "tiêu hao" khoảng 15 lít nhiên liệu cho mỗi "trăm" lần chạy.
Một điểm đáng chú ý nữa là chiếc xe có khả năng off-road tốt: chẳng hạn như nó có thể vượt qua các ngã ba sâu tới 540 mm.
Trung tâm của Rolls-Royce Cullinan là Kiến trúc sang trọng mô-đun - đó là một khung không gian làm bằng nhôm, trên đó các tấm thân xe được treo tất cả cùng một loại “kim loại có cánh”.
Trên cả hai trục của chiếc crossover đều lắp đặt hệ thống treo độc lập với xi lanh khí nén, giảm xóc thích ứng và thanh chống lật chủ động: phía trước bố trí xương đòn kép, phía sau bố trí đa liên kết.
Theo tiêu chuẩn, xe được trang bị tổ hợp lái thanh răng và thanh răng với trợ lực lái và tỷ số truyền biến thiên, cũng như khung gầm được điều khiển hoàn toàn với cơ cấu lái của bánh sau. "Trong một vòng tròn" năm cửa tự hào có đĩa thông gió mạnh mẽ (làm bằng gang) của hệ thống phanh, bổ sung bằng bóng tối của trợ lý điện tử hiện đại.
Tại thị trường Nga, Rolls-Royce Cullinan năm 2018 được chào bán với mức giá 25.000.000 rúp (nhưng "thanh" phía trên trong trường hợp này không tồn tại - một loạt các tùy chọn và một số lượng lớn các tùy chọn cá nhân hóa được cung cấp cho chiếc crossover. ).
Gói SUV cơ bản bao gồm: túi khí rải rác, kiểm soát khí hậu bốn vùng, bánh xe hợp kim 22 inch, hệ thống âm thanh cao cấp với 16 loa, cụm công cụ ảo, quang học LED hoàn toàn, trung tâm đa phương tiện với màn hình cảm ứng, Hệ thống lái điện và ghế trước có sưởi, ABS, ESP, kiểm soát hành trình thích ứng, camera toàn cảnh, hệ thống phanh tự động, giám sát điểm mù, màn hình hiển thị head-up và vô số "tiện ích" hiện đại khác.
