Kia K900 là mẫu sedan dẫn động cầu sau hoặc dẫn động tất cả các bánh, dẫn đầu dòng xe của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc, kết hợp giữa thiết kế quý phái, trang trí nội thất sang trọng, kỹ thuật hiệu suất cao và nhiều trang bị ... Đối tượng mục tiêu chính của xe là nam giới trên 30 tuổi đã có gia đình, có công việc kinh doanh riêng hoặc các quan chức cấp cao của chính phủ ...
Kia K900 thế hệ thứ hai ra mắt chính thức vào cuối tháng 3 năm 2018 tại Triển lãm ô tô quốc tế New York, nhưng một tuần trước sự kiện này, nó đã được giới thiệu tại Hàn Quốc với tên gọi địa phương K9.
Mẫu sedan hạng F, người tiền nhiệm của nó được bán ở Nga với tên gọi Quoris, đã thay đổi đáng kể so với mẫu trước đó - nó trở nên quý phái hơn ở bên ngoài, kích thước lớn hơn, cố nội thất trang nhã hơn, "vũ trang "với các đơn vị năng lượng mạnh mẽ, đồng thời nhận được hộp số dẫn động bốn bánh tùy chọn và có được một số lượng lớn" chuông và còi "hiện đại.
Bên ngoài, Kia K900 thế hệ thứ hai phô trương những đường nét cơ thể thanh lịch, cân đối, quý phái và khắc khổ, nhưng trong vẻ ngoài của nó thỉnh thoảng lại có sự liên tưởng đến những chiếc xe của các thương hiệu cao cấp nổi tiếng.
Mặt trước "kiêu kỳ" của chiếc sedan cao cấp được trang trí bằng công nghệ chiếu sáng "hai tầng", lưới tản nhiệt lớn với họa tiết tổ ong và cản sau nổi lên với khe hút gió rộng, phía sau hoành tráng với đèn lồng phong cách gợi nhớ đến Bentley, và một cặp ống xả hình của hệ thống xả.
Về mặt sơ lược, chiếc xe bốn cửa mang dáng dấp cổ điển với mui xe dài, mái dốc mượt tạo thành đuôi xe vững chãi, hai bên đầy biểu cảm, được nhấn nhá bởi đường "trượt tuyết" mạ chrome chạy dọc theo mép dưới của cửa và ấn tượng. nét của vòm bánh xe.
Về kích thước của nó, "ka-nine Hundredth" là đại diện chính thức của F-class theo phân loại của châu Âu: chiều dài của nó kéo dài đến 5120 mm, trong đó 3105 mm là khoảng cách giữa các bánh xe, và chiều rộng và chiều cao lần lượt là 1915 mm và 1490 mm.
Trong trạng thái "chiến đấu", chiếc xe nặng từ năm 1988 đến 2255 kg, tùy thuộc vào việc sửa đổi.
Bên trong Kia K900 "thứ hai" đáp ứng những cư dân VIP với thiết kế trang nhã, đoan trang nhưng không kém phần tinh tế, không có những giải pháp mâu thuẫn và thái quá.
Tại nơi làm việc của người lái xe có vô lăng 4 chấu nặng với đường nét nguyên bản và cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn (mặc dù ở các phiên bản cơ bản có đồng hồ đo mặt số với màn hình 7 inch giữa các thang đo). Bảng điều khiển trung tâm thu hút sự chú ý bởi sự hoành tráng và hạn chế - được đặt trên cùng là màn hình 12,3 inch của trung tâm giải trí và thông tin, bên dưới là đồng hồ analog Thụy Sĩ và khối nút bấm “vi khí hậu” đầy phong cách.
Bên cạnh đó, nội thất của chiếc sedan còn tự hào với công thái học được cân nhắc kỹ lưỡng và vật liệu hoàn thiện cao cấp độc quyền - da đắt tiền, gỗ tự nhiên, nhôm chải, v.v.
Hàng ghế trước ở Kia K900 thế hệ thứ hai được trang bị ghế ngồi êm ái với các thanh lăn đỡ hai bên rộng rãi, nhiều chức năng chỉnh điện, sưởi và thông gió.
Trên hàng thứ hai - mọi thứ đều thuộc loại cao nhất: một chiếc ghế sofa ba chỗ ngồi ấm cúng (mặc dù mọi thứ ở đây đều ám chỉ rằng hành khách thứ ba sẽ là thừa) với một tay vịn gấp, chứa tất cả các cài đặt dịch vụ, hệ thống sưởi, thông gió và điện. , cũng như hai màn hình nằm ở hàng ghế trước.
Kho vũ khí của một chiếc sedan cỡ lớn bao gồm một khoang hành lý rộng rãi, thể tích vượt quá 450 lít (số liệu chính xác vẫn chưa được tiết lộ). Hốc dưới lòng đất giấu một bánh xe dự phòng nhỏ và bộ công cụ cần thiết.
Tại thị trường Nga, Kia K900 "thứ hai" được cung cấp hai loại xăng "hút khí":
- Dưới nắp ca-pô của những sửa đổi cơ bản, có một đơn vị sáu xi-lanh hình chữ V với thể tích làm việc 3,3 lít với hệ thống phun nhiên liệu phân tán, cơ cấu điều phối 24 van và điều khiển van biến thiên, tạo ra 249 mã lực tại 6400 vòng / phút và 347. Mô-men xoắn Nm tại 5300 vòng / phút.
- Các phiên bản "hàng đầu" của chiếc sedan được trang bị động cơ V8 5.0 lít với khối và đầu xi-lanh bằng nhôm, công nghệ nạp liệu trực tiếp, bộ chuyển số pha 32 van ở đầu vào và đầu ra, sản sinh công suất 413 mã lực. tại 6000 vòng / phút và thế năng quay 505 Nm tại 5000 vòng / phút.
Cả hai động cơ đều được kết hợp với hộp số "tự động" 8 cấp và dẫn động tất cả các bánh với ly hợp bánh trước được điều khiển điện tử và hệ thống phân phối lực kéo động DTVC. Tùy thuộc vào chế độ lái đã chọn, tối đa 50% thời điểm có thể được chuyển đến trục trước và lên đến 80% tới trục sau.
Ở các quốc gia khác, chiếc xe được trang bị động cơ khác (cũng như dẫn động bánh sau) - V6 GDI "hút khí" 3,8 lít, phát triển công suất 315 mã lực và động cơ tăng áp 3,3 T-GDI "sáu" hình chữ V, sản sinh 370 hp
Trung tâm của Kia K900 thế hệ thứ hai là hệ dẫn động cầu sau với động cơ đặt dọc và thân xe liền khối, cấu trúc sức mạnh của xe có hơn 80% là thép cường độ cao.
Hệ thống treo xương đòn kép độc lập được sử dụng ở trục trước của xe và hệ thống đa liên kết ở phía sau. Theo mặc định, chiếc sedan cao cấp được trang bị bộ giảm xóc thụ động và thanh chống lật, và như một tùy chọn, bộ giảm chấn thích ứng điều khiển điện tử.
Bản bốn cửa được trang bị hệ thống lái thanh răng và trợ lực điện chủ động, và tất cả các bánh xe của nó đều được trang bị phanh đĩa thông gió, bổ sung bởi một loạt "trợ thủ" điện tử hiện đại.
Tại thị trường Nga, Kia K900 "thứ hai" sẽ xuất hiện tại các đại lý vào nửa đầu năm 2019, trong khi việc lắp ráp "tuốc nơ vít" của nó đã được thực hiện tại nhà máy Avtotor Kaliningrad từ cuối tháng Giêng. Chiếc sedan sẽ có ba cấp độ trang trí ("Luxe", "Prestige" và "Premium") với mức giá 2,7 triệu yên (để so sánh, tại quê nhà, ở Hàn Quốc, chiếc xe này có thể được mua với giá 53.890.000 won, và đây là ≈ 3,2 triệu rúp).
Ở cấu hình cơ bản, chiếc sedan cao cấp được trang bị: 9 túi khí, la-zăng hợp kim 18 inch, ABS, ESC, VSM, quang học LED toàn phần, trung tâm đa phương tiện với màn hình 12,3 inch, hành trình thích ứng, vùng khí hậu, radar đỗ xe. với camera quan sát phía sau, hệ thống âm thanh cao cấp với 14 loa, ghế trước có sưởi, điều khiển điện và thông gió, khởi động động cơ và không cần chìa khóa, ghế sofa phía sau có sưởi và bóng tối của những chiếc "chuông và còi" hiện đại khác ...
Ở cấu hình "Prestige" (với mức giá ≈3,5 triệu rúp), ghế ngồi của sedan sẽ được bọc da Nappa và các chi tiết trang trí bằng gỗ tự nhiên sẽ xuất hiện trong nội thất. Trang bị được bổ sung bởi màn hình hiển thị head-up (HUD), bảng điều khiển sạc không dây cho điện thoại thông minh, cũng như hệ thống giám sát điểm mù, tầm nhìn bao quát, kiểm soát làn đường, kiểm soát hành trình thông minh và hệ thống phanh khẩn cấp ...
Các tính năng khác biệt của hiệu suất "Premium" sẽ là bánh xe 19 inch, cũng như trang trí da toàn bộ ... Chi phí của tùy chọn trang bị này với động cơ V6 3.3 l sẽ là ≈3,9 triệu rúp và động cơ V8 5.0 l cao cấp nhất. sẽ được cung cấp với mức giá ≈4,4 triệu rúp ...
