Land Rover Defender 110 là mẫu SUV 5 cửa dẫn động 4 bánh cao cấp (theo hãng xe Anh) kết hợp giữa tinh thần phiêu lưu và tiềm năng off-road vượt trội kế thừa từ người tiền nhiệm huyền thoại ... Chiếc xe này chủ yếu dành cho giới trung lưu giàu có. nam giới (thường - gia đình, có một hoặc nhiều con), thích hoạt động giải trí ngoài trời, nhưng không muốn hy sinh sự thoải mái hoặc an toàn ...
Land Rover Defender 110 thế hệ thứ hai ra mắt thế giới đã diễn ra rầm rộ vào ngày 10 tháng 9 năm 2019 trên sàn diễn của Triển lãm Ô tô Quốc tế Frankfurt, và chiếc SUV Anh Quốc, nếu không muốn nói là chính, thì một trong những điểm mới chính của sự kiện này. Đáng chú ý là tiền thân của chiếc xe mang tên DC100 (Defender Concept) lần đầu tiên được trình làng vào mùa thu năm 2011 tại cùng một địa điểm.
Nhìn chung, chỉ có tên và khái niệm có điểm chung với người tiền nhiệm của mẫu Land Rover Defender 2020, vì nếu không nó đã thay đổi đáng kể, nhưng đặc biệt là về mặt kỹ thuật - chiếc SUV đã loại bỏ khung và trục liên tục, cố gắng trên một bệ nhôm với cấu trúc thân đỡ và hệ thống treo hoàn toàn độc lập. Ngoài ra, chiếc xe đã trở nên hiện đại hơn về ngoại hình, nhận được một nội thất sang trọng và thực dụng, được "trang bị" động cơ hiện đại và có được phạm vi rộng nhất của "chuông và còi" điện tử.
Ngoại thất
Bên ngoài, Land Rover Defender 110 "thứ hai" hoàn toàn không được coi là kẻ chinh phục địa hình gồ ghề thực sự, ngay cả khi có hình dáng góc cạnh với một số đường nét đặc trưng của người tiền nhiệm - chiếc SUV trông hấp dẫn, tàn bạo, hiện đại và khác biệt. .
Phần đầu phía trước kiêu kỳ của năm cửa có các khối đèn pha cầu kỳ với đèn LED "nhồi", trên đó treo mui xe "có gù" và cản xe đồ sộ với phần dưới không sơn, và đuôi xe thẳng đứng có đèn lồng ngoạn mục, lốp dự phòng có bản lề trên cánh cửa thứ năm và một tấm cản gọn gàng.
Nhìn từ bên hông, chiếc xe cho thấy sự hoành tráng và cân đối với phần nhô ra ngắn, phần mái gần như nằm ngang "tựa" vào cột C rộng, diện tích kính lớn và vòm bánh xe vuông tròn có thể chứa bánh xe có kích thước lên đến 22 inch.
Kích thước và trọng lượng
Về kích thước, Land Rover Defender 110 thế hệ thứ hai là một mẫu SUV cỡ lớn: chiều dài 5018 mm, trong đó khoảng cách giữa các bánh xe kéo dài thêm 3022 mm, chiều rộng 2105 mm (với gương gập - 2008 mm), và chiều cao không vượt quá 1967 mm.
Khoảng sáng gầm xe năm cửa với hệ thống treo khí nén (trang bị cơ bản) ở vị trí tiêu chuẩn là 218 mm, và ở vị trí off-road - 291 mm (nhưng trong trường hợp khẩn cấp, nó có thể được "nâng" thêm 70 mm trong trường hợp khẩn cấp) . Đồng thời, ở chế độ bốc đầu, thùng xe được hạ thấp xuống 168 mm.
Ở trạng thái được trang bị, "Briton" nặng từ 2323 đến 2518 kg, và tổng trọng lượng của nó thay đổi từ 3150 đến 3250 kg, tùy thuộc vào sửa đổi. Thêm vào đó, chiếc SUV có khả năng kéo rơ-moóc nặng tới 3500 kg.
Nội địa
Nội thất của Land Rover Defender 110 "thứ hai" "phô trương" kiến trúc hiện đại và thiết kế cực ngầu - bên trong xe trông không chỉ đẹp mà còn phải đủ quý phái. Ngay phía trước người lái là vô-lăng đa chức năng nặng với vành bốn chấu và cụm đồng hồ ảo hoàn toàn với màn hình 10 inch (mặc dù “cơ sở” chứa “hộp công cụ” đơn giản hơn với hai thang đo tương tự và màn hình màu ghi giữa chúng).
Ở trung tâm của bảng điều khiển phía trước, có một màn hình cảm ứng 10 inch của khu phức hợp thông tin giải trí, dưới đó là một thủy triều đa diện mang bộ chọn “tự động” và bộ điều hòa nguyên bản.
Trong cabin của "Briton" chỉ sử dụng các vật liệu hoàn thiện chất lượng cao - ngoài nhôm, da và gỗ, còn có magiê (một phần của bảng điều khiển phía trước được làm bằng nó), sợi chống mài mòn trên ghế và một lớp phủ sàn cao su.
Theo mặc định, nội thất của một chiếc SUV cỡ lớn có bố trí năm chỗ ngồi, nhưng dưới dạng tùy chọn, nó có thể là sáu hoặc bảy chỗ. Ở hàng ghế đầu tiên, những chiếc ghế cấu hình công thái học với thành bên được phát triển tốt, nhiều loại điều chỉnh điện và hệ thống sưởi được lắp đặt ở các phiên bản "hàng đầu" - thậm chí có cả hệ thống thông gió và bộ nhớ. Ngoài ra, có thể bổ sung thêm một "ghế" gấp ở phía trước, có thể chuyển đổi thành bàn điều khiển và ngược lại.
Trên hàng ghế thứ hai có một chiếc ghế sofa thoải mái với tay vịn gấp, sàn gần như phẳng và đủ không gian trống. Vâng, với một khoản phụ phí, chiếc xe dựa vào một "phòng trưng bày" hai chỗ ngồi, có thể chứa cả người lớn.
Khoang hành lý
Trong kho vũ khí của Land Rover Defender 110 của hóa thân thứ hai, có một chiếc cốp được tạo hình phù hợp, thể tích của nó ở cấu hình năm chỗ là 1075 lít, nhưng khi gập hàng ghế thứ ba, con số này giảm xuống còn 916 lít ( nếu cái sau được gấp lại, sau đó lên đến 231 lít). Hàng ghế thứ hai được biến đổi nhiều phần theo tỷ lệ 40:20:40 thành sàn phẳng hoàn toàn, nâng dung tích "chứa" lên 2380 lít (ở phiên bản bảy chỗ - lên đến 2233 lít).
Thông số kỹ thuật
Tại thị trường Nga, Land Rover Defender 2020 5 cửa được cung cấp 3 động cơ Ingenium để lựa chọn, mỗi động cơ được kết hợp với hộp số tự động ZF 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh vĩnh viễn với bộ vi sai trung tâm có thể khóa được ( và, như một tùy chọn, cũng là một lựa chọn phía sau) và một trường hợp chuyển giao hai giai đoạn:
- Dưới mui xe của phiên bản động cơ diesel cơ bản D200 có một đơn vị 4 xi-lanh thẳng hàng, thể tích làm việc 2,0 lít với bộ tăng áp, hệ thống phun Common Rail và cơ cấu điều phối 16 van, tạo ra 200 mã lực tại 4000 vòng / phút và mô-men xoắn 430 Nm tại 1400 vòng / phút.
- Phiên bản động cơ diesel mạnh mẽ hơn D300 được truyền động bởi động cơ 3.0 lít thẳng hàng sáu, tăng áp, phun Common Rail và điều khiển 24 van, sản sinh công suất 249 mã lực. tại 4000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 570 Nm tại 1250-2250 vòng / phút.
- Trên "cánh tay" của việc sửa đổi xăng dầu P400 MHEV có một động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng với thể tích làm việc là 3,0 lít với một bộ siêu nạp điện, "cung cấp điện" trực tiếp, bộ chuyển số pha và thời gian 32 van ở đầu vào và đầu ra, tạo ra 400 mã lực. tại 5500 vòng / phút và mô-men xoắn 550 Nm tại 2000-5000 vòng / phút. Nó hoạt động như một hybrid nhẹ với máy phát điện khởi động 48 volt và pin riêng để phục hồi năng lượng.
Động lực học, tốc độ và mức tiêu thụ
Chiếc SUV cỡ lớn tăng tốc từ trạng thái dừng lên 100 km / h sau 6,1-10,3 giây và đạt tối đa 175-208 km / h.
Các phiên bản động cơ diesel tiêu thụ trung bình 7,7-9,5 lít nhiên liệu cho mỗi "trăm" dặm trong chu trình kết hợp, và xăng - ít nhất 9,9 lít.
Thiết kế
Land Rover Defender 110 của phiên bản thứ hai dựa trên nền tảng D7x hoàn toàn bằng nhôm với cấu trúc thân xe chịu lực và vị trí dọc của bộ phận điện.
Mặc định, xe được trang bị hệ thống treo độc lập “dạng vòng tròn” với thanh chống khí nén và thanh chống lật: phía trước - đòn kép, phía sau - đa liên kết.
Chiếc SUV được trang bị cơ cấu lái thanh răng và bánh răng với hệ thống lái trợ lực điện và tỷ số truyền biến thiên.
Các phiên bản bốn xi-lanh của năm cửa được trang bị kẹp phanh hai pít-tông ở trục trước và bộ kẹp-pít-tông đơn ở trục sau và đĩa thông gió có đường kính lần lượt là 349 mm và 325 mm, trong khi máy sáu xi-lanh. có một hệ thống hiệu quả hơn: ở phía trước - bộ kẹp hai mảnh với piston đối diện và 363 mm phía sau - bộ piston đơn với đĩa 350 mm.
Tùy chọn và giá cả
Tại thị trường Nga, Land Rover Defender 110 "thứ hai" được cung cấp 9 tùy chọn trang bị để lựa chọn - Tiêu chuẩn, S, SE, HSE, X-Dynamic S, X-Dynamic SE, X-Dynamic HSE, First Edition và X .
Chiếc SUV cơ bản chỉ được cung cấp với động cơ diesel 200 mã lực với mức giá 4.060.000 rúp, và nó được trang bị: sáu túi khí, bánh xe thép 18 inch, đèn pha và đèn LED, ghế trước có sưởi, hệ thống treo khí nén, ABS, ESP , "khí hậu" hai vùng, hệ thống đa phương tiện với màn hình 10 inch, camera toàn diện, hệ thống âm thanh chất lượng cao và các tùy chọn hiện đại khác.
Một chiếc xe có động cơ mạnh hơn có thể được mua bắt đầu từ phiên bản S: đối với phiên bản D300, họ yêu cầu mức giá tối thiểu là 4.854.000 rúp, và P400 sẽ có giá từ 5.230.000 rúp. Biến thể X "hàng đầu" được cung cấp độc quyền với một đơn vị xăng 400 mã lực và chi phí của nó bắt đầu từ 7.042.000 rúp.
Ở cấu hình đắt tiền nhất, năm cửa có: mái trượt toàn cảnh, bánh xe hợp kim 20 inch, điều khiển hành trình thích ứng, đèn pha ma trận, trang trí da, giám sát điểm mù, cụm đồng hồ ảo, ghế trước có ổ điện, hệ thống thông gió. và máy mát xa, hệ thống âm thanh Meridian cao cấp, vi sai chủ động điều khiển điện tử, Terrain Response 2, v.v.
