So sánh Ford Kuga và Volkswagen Tiguan

Crossover thuộc loại xe rất được ưa chuộng nhờ sự kết hợp thành công giữa tính kinh tế và khả năng việt dã và sự rộng rãi, chỉ thua kém một chút so với những chiếc SUV thực thụ. Chúng tốt cả trong thành phố và trong tự nhiên, để lái xe trên đường cao tốc và địa hình.

Ford Kuga hay Volkswagen Tiguan thuộc dòng xe này và được coi là những lựa chọn tuyệt vời để mua. Nhưng cái nào tốt hơn và theo cách nào? Tất nhiên, mỗi mô hình ở một khía cạnh nào đó đều vượt trội hơn đối thủ cạnh tranh và thua kém hơn so với anh ta. Cả hai đều là xe 5 chỗ và 5 cửa, nhưng chúng ta hãy so sánh chúng ở các thông số khác nhau và xác định điểm mạnh yếu của từng loại. Vậy, Kuga hay Tiguan?

Ngoại thất

Thoạt nhìn, cả hai chiếc xe đều có thiết kế chung cho tất cả các mẫu crossover, tương tự như xe jeep, nhưng mượt mà hơn và không bị cắt nhỏ. Và chúng có kích thước nhỏ hơn, nhưng lớn hơn đáng kể so với những chiếc xe hơi thông thường. Hãy so sánh dữ liệu bên ngoài của mô hình Kuga và Tiguan.

Ford Kuga trông nhanh nhẹn và biểu cảm từ phía trước. So với các phiên bản trước, phần quang học đã trở nên hẹp hơn, và lưới tản nhiệt chuyển thành một dải chrome. Sự chú ý của người đi đường đổ dồn vào các vòm bánh xe nổi bật, hoàn toàn phù hợp với thiết kế tổng thể của xe. Nóc xe dốc, trang bị các thanh ray, kính hậu được làm dạng tam giác nhọn mang lại dáng vẻ nhanh nhẹn cho chiếc xe. Hệ thống quang học phía sau được đặt theo chiều ngang, và vẻ ngoài nguyên bản được tạo nên bởi một đường sọc màu bạc dọc theo cản và cặp ống xả.

Volkswagen Tiguan trông đơn giản và khắt khe hơn. Đèn pha cũng hẹp hơn nhưng không tròn như trước. Bộ tản nhiệt trông giống như hai sọc chrome. Cản xe rộng, mạnh mẽ. Bên hông không có gì thừa, vòm bánh xe được dập nổi nhưng không quá nổi bật và đường gân chạy ngang cửa làm cho dáng xe thêm săn chắc. Cửa sổ phía sau được bo tròn, không có góc nhọn. Ở phía sau, xe không bị quá tải các chi tiết, trông gọn gàng. Quang học phía sau là nguyên bản, được làm tròn bên ngoài, với một vết cắt ở bên trong.

Cả hai chiếc xe đều trông phong cách và nguyên bản. Trên đường, rất khó để nhầm lẫn họ với người khác, nhưng hình dáng của họ vẫn rất khác nhau. Kuga với thiết kế điêu khắc và nhịp độ nhanh phù hợp hơn với những người trẻ tuổi, mặc dù nó cũng hoàn hảo cho một doanh nhân nghiêm túc. Tiguan trông nghiêm khắc hơn nhiều, nó là một chiếc xe nam tính điển hình, nhưng phụ nữ cũng thích nó.

Mặc dù có sự khác biệt lớn, Kuga vẫn có một nhược điểm - nó trông quá hẹp ở phía sau. Tiguan không có vấn đề như vậy, nó hài hòa hơn khi nhìn từ bất kỳ phía nào.

Nội địa

Thuận tiện cho người lái và hành khách là một trong những đặc điểm quan trọng nhất của bất kỳ chiếc xe nào. Nếu nội thất được chăm chút và làm với chất lượng cao, thì một chuyến đi dài bất kỳ sẽ dễ dàng hơn để thực hiện. Cả hai mẫu crossover đều khá tốt về mặt này, chất lượng xây dựng của các yếu tố bên trong cao.

Ford Kuga được trang trí bằng vật liệu màu đen với những nét bạc riêng biệt - trên cần số, vô lăng, trên đường hầm trung tâm. Các bộ làm lệch hướng không khí trông nguyên bản - chúng có hình dạng góc cạnh phức tạp. Bảng điều khiển trung tâm nhô ra phía trước và có hình bầu dục. Ở phần trên của nó có một tấm che với màn hình cỡ trung bình. Nhưng rất nhiều nút nhỏ gây ra một số bất tiện. Nhưng việc kiểm soát điều hòa được thực hiện tốt.

Nội thất của Ford Kuga sử dụng vật liệu chất lượng sẽ tồn tại trong nhiều năm. Mặc dù có một chút sai sót trong các nút điều khiển, nhưng mọi thứ khác đều được tính toán hợp lý.

Volkswagen Tiguan tiết chế hơn về nội thất và đây là một điểm cộng lớn cho nó. Vật liệu có chất lượng tương đương với Kuga, và việc lắp ráp không đạt yêu cầu. Các gương phản xạ quạt gió ở đây cũng rất khác thường - được ghép nối, trông chúng không quá tương lai, nhưng không phải ai cũng sẽ thích nó.

Bảng điều khiển ở trung tâm của bảng điều khiển có màn hình lớn, được đóng khung và các nút được bố trí để dễ sử dụng. Tất cả các điều khiển cho hệ thống đa phương tiện và khí hậu đều đơn giản, thuận tiện và ở vị trí thuận tiện. Bảng điều khiển được thiết kế theo tiêu chuẩn, tất cả các dòng chữ đều đủ lớn và dễ đọc. Tay lái ba nan, nằm ngang có chìa khóa.

Ghế ngồi của Tiguan có độ cứng trung bình, được bọc bằng chất liệu cao cấp, ôm sát hành khách một cách hoàn hảo khi vào cua. Đồng thời, bạn không phải gò bó vào chúng, trong chuyến đi dài, phần lưng khá thoải mái.

Nhìn chung, cả hai chiếc xe đều có những thiếu sót chỉ ở những thứ nhỏ - thiết kế của luồng gió, bảng điều khiển. Mỗi hướng đều có những tín đồ của nó - Kuga trông công nghệ tiên tiến hơn, và Tiguan trông đơn giản hơn, không có gì thừa, không có thiết kế thừa. Nhưng sự đơn giản này không còn được ưa chuộng nữa nên nội thất của Tiguan thua hẳn nội thất hiện đại hơn của Kuga. Mặc dù tất cả những điều này, tất nhiên, là rất chủ quan, bởi vì mọi người có sở thích khác nhau.

Nội thất và thân cây rộng rãi

Đối với một chiếc crossover, sự rộng rãi không phải là cuối cùng trong số các đặc điểm quan trọng nhất. Tất cả các hành khách phải có thể vừa vặn thoải mái, chiều cao và chiều rộng của cabin phải vừa đủ. Và vì những chiếc crossover thường được sử dụng cho những chuyến dã ngoại nên dung tích của khoang hành lý cũng đóng một vai trò quan trọng.

Ford Kuga về độ thoải mái ở độ cao. Có đủ không gian trong cabin và ghế lái có thể điều chỉnh rộng rãi. Ba hành khách phía sau cũng khá thoải mái dù nhìn từ bên ngoài Kuga quá chật hẹp. Tất nhiên, nó có thể hơi đáng xấu hổ, nhưng không đáng phê phán. Chiều cao ở hàng ghế sau cũng không có vấn đề gì - ngay cả một người rất cao cũng có thể dễ dàng nằm gọn ở đó.

Khoang hành lý của Ford Kuga có thể tích 442 lít ở điều kiện bình thường và 1.653 lít khi gập hàng ghế sau xuống, và nó trở thành một bề mặt gần như phẳng. Điểm cộng đáng kể là độ mở lớn và cao, tạo điều kiện thuận lợi cho việc chất hàng hóa quá khổ. Dưới cản sau còn có một cảm biến đặc biệt, khi bạn đưa chân lên thì cốp sẽ tự động mở ra.

Tiguan cũng khá thoải mái. Ghế lái có thể điều chỉnh được, và người có chiều cao trung bình không chạm trần. Ghế sau có thể vừa với ba người, mặc dù khá chật. Ngoài ra còn có đủ không gian về chiều cao và đầu gối không tựa vào lưng ghế trước.

Khoang hành lý của Tiguan cũng rộng và thoải mái. Thật tiện lợi khi chất những vật lớn vào đó, và nếu bạn gấp ghế lại, bạn sẽ có được một nền phẳng. Có thêm ngăn phụ ở phía dưới. Thể tích của cốp xe là 470 lít, và khi gập ghế xuống - 1510 lít.

Cả hai chiếc xe đều giống nhau về không gian nội thất và sự tiện lợi. Thùng xe của Tiguan lớn hơn một chút so với hình thức thông thường, và không có ghế ngồi, nó lớn hơn một chút đối với Kuga.

Khả năng sinh lời

Tiêu thụ nhiên liệu trong thực tế hiện đại là rất quan trọng, vì nó ảnh hưởng mạnh mẽ đến chi phí bảo dưỡng ô tô. Trong cuộc cạnh tranh Kuga vs Tiguan, ứng cử viên đầu tiên, Ford Kuga, giành chiến thắng. Anh ta có tốc độ dòng chảy trong thành phố là 100 km. là 6,1 lít, 5,0 lít trên đường cao tốc và 5,4 lít ở chế độ hỗn hợp. Đây là một chiếc xe rất kinh tế, có thể cạnh tranh với nhiều dòng xe nhỏ.

Tiguan có mức tiêu thụ cao hơn một chút. Anh ta tiêu 7,7 lít trong thành phố. 100 km. 5,5 lít trên đường cao tốc và 6,3 lít ở chế độ hỗn hợp. Mặc dù con số này cũng tương đối nhỏ so với nhiều mẫu xe khác, nhưng nó lại thua kém đáng kể so với Ford Kuga.

Sự an toàn

Về độ an toàn thì cả hai xe ngang nhau, không đối thủ nào có ưu thế hơn. Cả hai đều đáp ứng các yêu cầu nghiêm ngặt nhất. Trong các bài kiểm tra va chạm, cả hai đều đạt điểm cao nhất.

Tính năng động cơ

Tất nhiên, động cơ Kuga và Tiguan cũng nên được so sánh. Mô hình đầu tiên được cung cấp bởi động cơ diesel tuabin Duratorq. Nó cung cấp 145 mã lực và đẩy chiếc xe lên 100 km / h trong 10,9 giây. Tốc độ tối đa là 190 km / h.Trong điều kiện đô thị, Kuga hoạt động khá nhanh trong các giai đoạn tăng tốc và giảm tốc. Nhưng ở số vòng quay trung bình đang chuyển động, có cảm giác rằng sẽ tốt hơn nếu có thêm một chút lực kéo.

Tiguan được trang bị động cơ turbodiesel 2 lít và phát triển công suất 140 mã lực. Nó tăng tốc xe lên 100 km / h nhanh hơn gần nửa giây - trong 10,5 giây. Lực kéo khi bắt đầu là khá, nhưng giảm trong quá trình chuyển động đều, vì vậy bạn sẽ không thể nhanh chóng vượt lên để vượt - chiếc xe trở nên khá ì ạch.

Trong khi đó, động cơ của Tiguan thích hợp hơn vì phản ứng nhanh hơn.

Khả năng vượt qua

Theo thông số này, cả hai mô hình thực tế không khác nhau về bất cứ điều gì. Cả hai đều có hệ dẫn động bốn bánh và vượt qua chướng ngại vật theo cách giống nhau. Theo tiêu chí này, không ai trong số các ứng viên có bất kỳ lợi thế cụ thể nào. Nhưng cần phải lưu ý rằng những chiếc xe này không có khoảng sáng gầm cao và không hoạt động tốt trong bùn. Chúng dành cho thành phố nhiều hơn, và off-road đối với chúng chỉ được hiển thị với liều lượng nhỏ.

Cưỡi ngựa thoải mái

Hành vi của phương tiện trên đường có tầm quan trọng lớn. Vì vậy, sẽ rất hữu ích nếu bạn đi xe từng mẫu xe để có cảm nhận về “tính cách” của chúng.

Ford Kuga tăng tốc tốt và phản hồi chân ga, hộp số chuyển số hoàn hảo. Mặc dù sự chậm chạp của chiếc xe được cảm nhận với chuyển động đồng đều, nó là đặc trưng cho cả hai mẫu xe. Hệ thống treo tốt trong việc làm mềm các ổ gà nhỏ và các va chạm trên đường, lăn ở các ngã rẽ nhỏ. Xe vào cua tốt và giữ đường thẳng hoàn hảo. Khả năng quản lý ở độ cao.

Tiguan có khả năng cách âm kém nhất, ở tốc độ không tải, tiếng ồn và rung động cơ được cảm nhận khá mạnh, nhưng giảm rõ rệt khi tăng tốc. Hệ thống treo giúp giải quyết tình trạng không bằng phẳng trên đường tốt, xe thực tế không đánh võng. Khả năng xử lý là tuyệt vời, chiếc xe được cảm nhận qua vô lăng. Nó giữ một đường thẳng hoàn hảo, nhưng có một cuộn ở ngã rẽ, nhưng điều này không gây trở ngại gì cả, mà giúp dự đoán chuyển động. Nó đáp ứng hoàn hảo khi nhấn bàn đạp phanh với bất kỳ lực nào.

Nhìn chung, khả năng xử lý của Volkswagen Tiguan để lại ấn tượng tốt hơn. Chiếc xe này có cảm giác bám đường, vô-lăng nhạy bén và động cơ "sống động" hơn. Ford Kuga hoạt động tốt trên những đoạn đường ngắn, nhưng lại trở nên ì ạch rõ rệt khi đánh lái đều.

Chi phí mô hình

Volkswagen Tiguan đắt hơn nhiều so với đối thủ. Giá thành của nó, nếu chúng ta xem xét cấu hình trung bình, là khoảng $ 40.000. Ford Kuga rẻ hơn gần 9 nghìn USD - giá của nó khoảng 30 nghìn, cùng cấu hình trung bình.

Chọn cái gì

Như bạn có thể thấy, mỗi mô hình đều có những nhược điểm và ưu điểm riêng, nhưng không phải vì vậy mà quá quan trọng. Nhìn chung, các loại máy này giống nhau. Vì vậy, câu trả lời cho câu hỏi Kuga hay Tiguan tốt hơn không đơn giản như vậy.

Cả hai mô hình nội dung sẽ có giá như nhau. Trên chúng, thậm chí giá của các vật tư tiêu hao chính thực tế là như nhau, mặc dù một số đắt hơn trên Tiguan. Và trong khi chiếc sau cho thấy khả năng xử lý thoải mái hơn một chút trên đường đua, thì sở thích vẫn nghiêng về mẫu Ford Kuga.

Tại sao lại là Kuga? Thứ nhất, chi phí thấp hơn đáng kể. Thứ hai, nó cần ít nhiên liệu hơn. Thứ ba - thiết kế hiện đại, bởi vì vẻ nghiêm khắc và kiểu dáng của Tiguan đã hơi lỗi thời. Nếu không, các mô hình này có sự khác biệt rất nhỏ, rõ ràng không đáng để trả quá 9.000 đô la.