Tại Triển lãm Ô tô Quốc tế ở Seoul, được tổ chức vào tháng 1 năm 2011, màn ra mắt chính thức của mẫu sedan Hàn Quốc Hyundai Grandeur phiên bản thứ 5 với chỉ số nhà máy "HG" đã diễn ra, chiếc xe đã trở nên hoàn hảo hơn nhiều so với phiên bản tiền nhiệm, không chỉ về mặt hình ảnh, mà còn về mặt kỹ thuật.
Vào cuối mùa xuân năm 2014, một chiếc hộp ba phân khối được chế tạo lại đã xuất hiện trước công chúng tại một chàng rể ở Busan - ngoại thất và nội thất đều được làm mới, động cơ mới được tách ra và danh sách các thiết bị có sẵn được mở rộng.
Chiếc Hyundai Grandeur "thứ năm" rõ ràng là một thành công của các nhà thiết kế Hàn Quốc - thân xe có kiểu dáng thanh lịch và phong cách, được sơn những đường "chảy", khung xe với bánh xe lớn và hốc hút gió hình thang của hệ thống ống xả tạo nên hình ảnh của một chiếc xe thực sự vững chãi. xe hơi. Ấn tượng không thể rời mắt bởi phần đầu xe đẹp mắt với đèn pha xéo và lưới tản nhiệt mạ crom, đuôi xe hoành tráng được trang trí bằng dải đèn lồng rộng màu đỏ kết hợp cùng bộ cản mạnh mẽ.
Kích thước tổng thể của "Grander" ám chỉ E-Category theo tiêu chuẩn châu Âu: về chiều dài, rộng, cao của xe lần lượt là 4910 mm, 1860 mm và 1480 mm. Bản sedan có chiều dài cơ sở 2845 mm, khoảng sáng gầm 151 mm.
Nội thất của Hyundai Grandeur phiên bản thứ 5 hiện đại, quyến rũ và thoải mái - các đường nét uyển chuyển của bảng điều khiển phía trước tạo cảm giác như một đôi cánh đang dang rộng. Một "hộp đồ nghề" đẹp và dễ hiểu, một "vô-lăng" thời trang với thiết kế bốn chấu, bảng điều khiển trung tâm tinh tế với màn hình trung tâm đa phương tiện lớn và rải rác các nút hệ thống radio và khí hậu - bên trong "Hàn Quốc" và không có gì đổ lỗi. Các "căn hộ" của chiếc xe gây thích thú không chỉ với hình dáng của chúng, mà còn với vật liệu hoàn thiện hiện đại và công thái học trưởng thành.
Ghế trước "Grander" với nhiều khoảng điều chỉnh điện được cấu hình thuận tiện, nhưng được trang bị các con lăn hỗ trợ bên kém phát triển. Hàng ghế thứ hai có thể dễ dàng chứa ba hành khách người lớn, nhưng hình dạng của chiếc ghế sofa cho thấy rõ ràng rằng chỉ có hai người sẽ được chứa ở đây với sự thoải mái tối đa.
Thể tích cốp xe theo tiêu chuẩn của phân khúc sedan Hàn Quốc không kém kỷ lục - 461 lít ở dạng "xếp gọn". Tuy nhiên, bản thân khoang này được phân biệt bởi một cấu hình cân đối và chất lượng hoàn thiện cao, và một bánh xe dự phòng chính thức được đặt dưới lòng đất của nó. Mặt sau của "phòng trưng bày" ẩn trong nền nhà thành hai phần không bằng nhau, mở ra một lỗ hổng cho việc vận chuyển các vật phẩm dài.
Các thông số kỹ thuật. Tại các phiên bản mở rộng của Nga, chiếc Hyundai Grandeur "thứ năm" được trang bị hai động cơ xăng, cung cấp toàn bộ lực kéo cho các bánh của trục trước thông qua hộp số "tự động" 6 cấp:
- Các phiên bản "trẻ hơn" được trang bị động cơ "hút khí" Theta II GDI 4 xi-lanh, dung tích 2,4 lít với hệ thống phun phân phối và cấu hình 16 van, tạo ra 180 "mã lực" tại 6000 vòng / phút và mô-men xoắn 231 Nm tại 4000 vòng / phút. . Ngay cả với “trái tim” như vậy, chiếc xe vẫn thể hiện được khả năng vận hành khá ổn: trần khả năng rơi ở vận tốc 210 km / h, khả năng “vọt” lên 100 km / h trong vòng 9,8 giây, và mức “tiêu hao” nhiên liệu. không vượt quá 9,3 lít trong chu trình hỗn hợp.
- Các phiên bản "cũ" dựa trên động cơ Lambda II GDI 6 xi-lanh hoàn toàn bằng nhôm, dung tích 3.0 lít với cấu trúc hình chữ V, bộ nguồn "đa điểm" và 24 van, tạo ra 250 "ngựa" tại 6400 vòng / phút và 284. Lực đẩy cực đại Nm tại 5000 vòng / phút ... Ở một chiếc sedan như vậy, kim đồng hồ tốc độ sẽ vượt qua ba chữ số sau 8,4 giây và dừng ở tốc độ 223 km / h. Ở chu trình đường cao tốc / thành phố, xe tiêu thụ 9,6 lít nhiên liệu / 100 km.
Ở các quốc gia khác, bộ ba phân khối được cung cấp cùng với các động cơ khác. Động cơ diesel 2,2 lít "bốn" cũng có sẵn cho nó, cho thấy 202 "ngựa" và khả năng quay 441 Nm, một động cơ xăng "hút khí" 2,4 GDI với hệ thống phun xăng trực tiếp, tạo ra 190 "ngựa giống" và 241 Nm, và 3,3 -lít V6 294 mã lực sản sinh 345 Nm.
Hyundai Grandeur "ra mắt" thứ 5 được xây dựng dựa trên nền tảng dẫn động cầu trước mà Hyundai-Kia quan tâm có tên "Y6" với thân xe bằng thép và bộ trợ lực đặt ngang. Ở phía trước, chiếc xe có cấu hình độc lập với thanh chống MacPherson, và ở phía sau là thiết kế đa liên kết (giảm xóc khí, lò xo cuộn và bộ ổn định bên có mặt trên cả hai trục). Cơ cấu lái thanh răng và bánh răng trên bốn cửa hoạt động cùng với hệ thống lái trợ lực điện MDPS. Trên bánh trước của chiếc sedan, đĩa thông gió 320 mm của hệ thống phanh được sử dụng, và trên bánh sau - "bánh kếp" thông thường với đường kính 285 mm ("cơ sở" bao gồm ABS, EBD và các thiết bị điện tử khác) .
Tùy chọn và giá cả. Việc bán hàng chính thức của "Grander thứ năm" ở Nga đã bị ngừng vào năm 2015 do nhu cầu của người tiêu dùng thấp, và trên thị trường thứ cấp vào cuối năm 2016, một chiếc xe có thể được mua với giá từ 900 nghìn rúp trở lên.
Các chức năng tiêu chuẩn của chiếc sedan bao gồm tám túi khí, "âm nhạc" của Infiniti với 12 loa, nội thất bọc da, đèn pha bi-xenon, khởi động động cơ từ nút bấm, ABS, ESP, cài đặt đa phương tiện với camera chiếu hậu và điều hướng, "hành trình", cảm biến đỗ xe, "con lăn" 17 inch và hàng loạt trang bị hữu ích khác.
