Honda Accord thế hệ thứ 4 được bán vào năm 1989. Chiếc xe tăng kích thước đáng kể, qua đó "lấn sân" sang hạng trung, đồng thời cũng mất đi thân hình hatchback ba cửa. Năm 1992, "Nhật Bản" đã trải qua một cuộc cải tạo nhỏ, ảnh hưởng đến ngoại thất, trang trí nội thất và phần kỹ thuật.
Việc sản xuất hàng loạt của mô hình này kéo dài cho đến tháng 7 năm 1993, sau đó nó rời khỏi dây chuyền lắp ráp.
"Accord" thế hệ thứ tư là đại diện tiêu biểu cho hạng D theo phân loại của châu Âu.
Nó có sẵn trong các phiên bản thân xe của một chiếc sedan, coupe hai cửa và một chiếc xe ga năm cửa và được đặc trưng bởi các kích thước sau dọc theo chu vi bên ngoài: chiều dài - từ 4680 đến 4745 mm, chiều rộng - từ 1695 đến 1725 mm, chiều cao - từ 1326 đến 1400 mm.
Chiều dài cơ sở của “người Nhật” có đoạn 2720 mm, khoảng sáng gầm xe ở trạng thái xếp gọn không vượt quá 160 mm.
Các thông số kỹ thuật. Honda Accord thế hệ thứ tư được trang bị nhiều loại động cơ xăng bốn xi-lanh. Đối với chiếc xe, động cơ chế hòa khí có thể tích 1,8-2,0 lít, tạo ra công suất từ 90 đến 110 mã lực và mô-men xoắn từ 143 đến 159 Nm, cũng như động cơ phun phân phối từ 2,0-2,2 lít, lợi nhuận của nó là 133-160 "ngựa" và lực đẩy đỉnh 179-198 N.
Tất cả tiềm năng được dẫn đến bánh trước bằng hộp số sàn hoặc hộp số tự động (trong trường hợp đầu tiên - năm bánh răng, trong trường hợp thứ hai - bốn).
Hệ thống treo trước và sau trên Honda Accord thế hệ thứ tư là loại độc lập, xương đòn kép. Trên một số phiên bản, hệ thống 4WS đã được sử dụng, có bánh lái ở trục sau. Hệ thống lái được trang bị mặc định là trợ lực thủy lực, phanh đĩa được lắp ở phía trước và phía sau (phía trước thông gió).
Những ưu điểm của "Accord thứ tư" bao gồm động cơ mô-men xoắn cao, nội thất thoải mái và rộng rãi, cốp rộng, vật liệu hoàn thiện chất lượng cao, hệ thống treo thoải mái, trang bị tốt, khả năng vận hành hoàn hảo, mức tiêu thụ nhiên liệu thấp và khả năng vận hành ổn định trên đường.
Các nhược điểm bao gồm khả năng cách âm kém, bảo dưỡng tốn kém, phụ tùng thay thế bị gián đoạn, bán kính quay vòng lớn và khoảng sáng gầm xe khiêm tốn.
