Chiếc crossover cao cấp nhỏ gọn với “chỉ số” QX50 đã xuất hiện trong dòng xe của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Infiniti vào cuối năm 2013, nhưng đây không thể gọi là sự xuất hiện của một mẫu xe mới - đó là một “người quen cũ” EX, được trình làng trở lại 2007 tại Geneva Motor Show, kết quả của việc đổi tên thương hiệu, nó đã nhận được một cái tên mới.
Và như vậy, vào đầu tháng 4/2015, trên sân khấu New York Motor Show đã diễn ra buổi ra mắt phiên bản cập nhật của chiếc xe này, nhận được những thay đổi nhỏ về ngoại hình (cản va, lưới tản nhiệt và ốp gương) và tăng kích thước thân xe. - bây giờ, ít nhất, có một lý do để coi nó là một "mô hình mới".
Ở ngoại thất của Infiniti QX50, các nhà thiết kế đã kết hợp được sự mượt mà của các đường nét và vẻ ngoài mạnh mẽ, quyết đoán, vì vậy chiếc crossover này đã thể hiện trực quan bản chất thể thao trong các đặc tính lái của nó.
Mặt trước của xe được trang bị các yếu tố thiết kế đặc trưng của thương hiệu: lưới tản nhiệt hình thang với viền chrome bao quanh và đèn xenon hình chữ L lớn. Ngoài ra, "bộ mặt" còn được trang bị một bộ cản cơ bắp, có hương vị bằng bạc, với các phần được cấy ghép của đèn định vị và đèn sương mù.
Nắp ca-pô thuôn dài, nội thất dịch chuyển về phía sau, phần nhô ra ngắn và đường mái mượt mà - thân hình vuông vắn và duyên dáng của QX50, với những đường nét nhanh nhẹn, thể hiện sự cộng sinh giữa một chiếc crossover thực dụng và một chiếc coupe sang trọng. Phong cách thiết kế của mặt trước và hông xe cũng có thể được bắt nguồn từ thiết kế của đuôi xe: đèn LED biểu cảm, cánh lướt gió “trên đỉnh” của nắp khoang hành lý và cản với dải bảo vệ màu bạc và hai “hộc” của khí thải.
Kích thước bên ngoài của chiếc SUV cao cấp hoàn toàn tương ứng với các thùng xe cùng phân khúc: chiều dài 4745 mm, chiều rộng 1803 mm và chiều cao 1613 mm. Chiều dài cơ sở ấn tượng 2880 mm và khoảng sáng gầm không hề crossover 165 mm.
Nội thất của Infiniti QX50 trông đẹp và đắt tiền, được làm bằng vật liệu hoàn thiện cao cấp (nhựa mềm, da thật, các chi tiết trang trí bằng gỗ và kim loại) và được lắp ráp cẩn thận. Các thiết bị quang học với đồ họa rõ ràng và nội dung thông tin cao được ẩn sau vô lăng nhỏ với hàng chục nút điều khiển. Bảng điều khiển trung tâm nổi bật với vẻ ngoài chắc chắn và cách bố trí khoa học: màn hình 7 inch với bàn phím chìm vào bảng điều khiển, đồng hồ analog thời trang, hệ thống điều khiển âm thanh và khí hậu gọn gàng.
Chiếc crossover cao cấp được trang bị ghế trước thoải mái với cấu hình dày đặc, hỗ trợ hữu hình ở hai bên và một lượng lớn các điều chỉnh điện. Trục cơ sở dài giúp hành khách phía sau có chỗ để chân rộng rãi, nhưng mui xe thả xuống đè lên đầu của những người cao.
Đối với nhu cầu hàng ngày, Infiniti QX50 có khoang hành lý với thể tích 527 lít. Tựa lưng của ghế sofa phía sau được gập lại bằng ổ điện, tăng khả năng “chứa đồ”, tuy nhiên, khu vực tải bằng phẳng không lộ ra ngoài. Một "bánh xe dự phòng" nhỏ gọn được đặt dưới sàn nâng, trong đĩa có đặt một loa siêu trầm (điều này được thực hiện để tiết kiệm không gian).
Các thông số kỹ thuật. Infiniti QX50 cao cấp được cung cấp với hai "sáu" hình chữ V (rất có thể, phiên bản cập nhật sẽ không có bất kỳ thay đổi nào về vấn đề này), mỗi chiếc đều được trang bị hệ thống phun nhiên liệu phân tán và dây đai điều khiển DOHC 24 van. Hợp tác với họ, hộp số "tự động" 7 băng tần với chế độ thể thao và hộp số dẫn động bốn bánh ATTESA E-TS với ly hợp điện từ hoạt động (theo mặc định, tất cả thời điểm đều được chuyển đến bánh sau, nhưng khi trượt xuống một nửa. của lực đẩy đến cầu trước).
- "Em" có dung tích 2,5 lít (2496 phân khối), sản sinh công suất tối đa 222 mã lực tại vòng tua máy 6400 vòng / phút và mô-men xoắn 252 Nm tại 4800 vòng / phút. Nhờ những đặc điểm như vậy, "ku-x-Fiftieth" được cung cấp khả năng tăng tốc lên tốc độ đầu tiên trong 9,4 giây và tốc độ tối đa 210 km / h. Khi chạy một chu trình hỗn hợp, xe tiêu tốn 10,6 lít xăng.
- "Đàn anh" 3,7 lít "hút khí" (3696 phân khối) ẩn trong thùng của mình một đàn ngựa 330 sinh ra tại 7.000 vòng / phút và 361 Nm tiềm năng cực đại cung cấp cho bánh xe tại 5200 vòng / phút. Từ 0 đến 100 km / h, chiếc QX50 này bứt phá trong 6,4 giây, chinh phục giới hạn 240 km / h. Mức tiêu thụ nhiên liệu được đặt ở mức 12,1 lít ở chế độ hỗn hợp.
Phương tiện này dựa trên kiến trúc Front Midship, có nghĩa là đặt động cơ phía sau trục trước. Cầu trước được trang bị hệ thống treo xương đòn kép độc lập với các thành phần bằng nhôm và giảm xóc hai chiều. Một "đa liên kết" độc lập với sự sắp xếp riêng biệt của lò xo và giảm xóc được lắp ở phía sau. Hệ thống phanh là dạng đĩa (thông gió trên bánh trước), tất cả các phiên bản đều có ABS, hệ thống ổn định và hệ thống phân bổ lực phanh. Cơ cấu lái “phô trương” bộ trợ lực thủy lực.
Giá cả và thiết bị. Tại thị trường Nga, chiếc Infiniti QX50 2016 được trang bị lại có ba cấu hình - Elite, Hi-Tech và Design.
Đối với phiên bản cơ bản, họ yêu cầu tối thiểu 2.479.600 rúp, nhưng nó được trang bị khá hào phóng. Theo mặc định, chiếc xe "phô trương" sáu túi khí, "khí hậu" hai vùng, ABS, ESP, trang trí da, hệ thống âm thanh Bose với 11 loa, đèn pha bi-xenon, hệ thống đa phương tiện, camera quan sát phía sau, bánh xe 18 inch và một toàn bộ các loại "kem dưỡng da" hiện đại, phụ trách sự thoải mái và an toàn.
Phiên bản trung cấp của Hi-Tech được ước tính là 2 652 900 rúp và hiệu suất thiết kế tối đa là thêm 40 nghìn rúp nữa. Ngoài những thứ trên, chức năng của chiếc crossover "hàng đầu" bao gồm camera toàn cảnh, "hành trình" thích ứng, nắp cốp điện, định vị, đĩa 19 inch và một số tùy chọn khác.
