DS 3 Crossback là mẫu SUV cao cấp dẫn động cầu trước thuộc phân khúc subcompact, kết hợp thiết kế tiên phong, mức độ an toàn cao, nhiều tùy chọn tùy biến và công nghệ tinh vi ... Như đại diện của thương hiệu Pháp nhấn mạnh, chiếc xe này sẽ là một sự lựa chọn tốt không chỉ là một chiếc xe trong thành phố, mà còn trong vai trò “người vận chuyển” trên những chặng đường dài ...
Buổi ra mắt chính thức của chiếc crossover đã diễn ra vào ngày 13 tháng 9 năm 2018 tại một sự kiện đặc biệt được tổ chức tại xưởng thiết kế DS Automobiles ở Paris.
Năm cửa, ban đầu được thiết kế để lắp đặt các nhà máy điện truyền thống và thuần túy, đã nhận được một thiết kế thực sự đáng nhớ, được "đặt" trên nền tảng CMP hoàn toàn mới và được "trang bị" một số lượng lớn các "tiện ích" tiến bộ.
Bên ngoài, DS 3 Crossback ngay lập tức thu hút sự chú ý với những đường nét ngoạn mục, cân đối, khác biệt và khá hấp dẫn, được trang trí theo phong cách “gia đình” của thương hiệu cao cấp của Pháp.
Dù bạn nhìn ở góc độ nào, chiếc xe cũng chứa đầy những giải pháp thiết kế thú vị - phần đầu xe hầm hố với đèn pha phức tạp, "tấm chắn" hình lục giác phong cách của lưới tản nhiệt và cản xe nâng lên, một hình bóng khỏe khoắn với đường mái dốc, dập trong hình dạng vây cá mập trên cửa sau, các mảng văng thể hiện ở hai bên và phần nhô ra ngắn và đuôi xe mạnh mẽ với đèn lồng tinh xảo được kết nối bằng một thanh chrome và hai "ống xả cỡ lớn" của hệ thống ống xả (mặc dù chúng không có trong phiên bản điện ).
Về kích thước tổng thể, DS 3 Crossback là đại diện tiêu biểu cho dòng xe subcompact theo tiêu chuẩn châu Âu: chiều dài 4118 mm, trong đó khoảng cách trục bánh trước và trục sau kéo dài thêm 2558 mm, chiều rộng đạt 1791 mm. và chiều cao không vượt quá 1534 mm.
Bên trong, chiếc SUV cao cấp bắt kịp thời đại và trông đẹp mắt, nguyên bản và đắt tiền - vô-lăng đa chức năng "mập mạp" với viền cắt ở phía dưới, cụm đồng hồ được "sơn" hoàn toàn (đã có trong cấu hình cơ bản), một điều đáng nhớ bảng điều khiển trung tâm với màn hình cảm ứng 10,3 inch nhô ra của khu phức hợp đa phương tiện và hình thoi của ống dẫn khí trung tâm và các nút nhóm điều khiển các chức năng phụ.
Trang trí của chiếc xe có thiết kế công thái học cẩn thận, lắp ráp chắc chắn và vật liệu hoàn thiện chất lượng cao.
Theo hộ chiếu, DS 3 Crossback salon có bố trí năm chỗ ngồi, nhưng chỉ có hai người lớn có thể thoải mái ngồi ở hàng thứ hai vì đường hầm trung tâm nhô ra và hình dạng của ghế sofa.
Hàng ghế trước được trang bị ghế có vân nổi với mặt bên được phát triển, làm đầy dày đặc và một số lượng lớn các điều chỉnh.
Trong điều kiện bình thường, khoang chở hàng của chiếc crossover năm cửa chứa được 350 lít hành lý. Hàng ghế thứ hai được gập hai phần theo tỷ lệ “60:40”, không tạo thành bệ ngang, nhưng đồng thời tăng khối lượng hữu ích của “hộc” lên hơn gấp đôi. Trong một ngách dưới sàn nâng có một bến tàu và dụng cụ.
Đối với DS 3 Crossback dẫn động cầu trước độc quyền, một loạt các sửa đổi được cung cấp (bao gồm cả một loại hoàn toàn chạy điện):
- Xe chạy xăng được trang bị động cơ PureTech 1,2 lít, ba xi-lanh với cấu hình thẳng hàng, tăng áp, công nghệ nạp liệu trực tiếp, điều khiển 12 van và điều khiển van biến thiên, có sẵn trong ba tùy chọn “bơm”:
- 110 mã lực tại 5500 vòng / phút và mô-men xoắn 205 Nm tại 1500 vòng / phút;
- 130 giờ tại 5500 vòng / phút và công suất cực đại 230 Nm tại 1750 vòng / phút;
- 155 giờ tại 6000 vòng / phút và lực đẩy 240 Nm tại 1400 vòng / phút.
- Các phiên bản động cơ diesel được trang bị hệ thống điều phối 16 van, tăng áp BlueHDI 1,5 lít bốn xi-lanh và hệ thống phun nhiên liệu Common Rail, có sẵn ở hai mức công suất:
- 100 mã lực tại 3600 vòng / phút và mô-men xoắn 270 Nm tại 1750 vòng / phút;
- 130 giờ tại vòng tua máy 3750 vòng / phút và độ giật cực đại 300 Nm tại vòng tua máy 1750 vòng / phút.
- Phiên bản chạy điện của E-Tense được trang bị động cơ điện có công suất 136 mã lực và mô-men xoắn 260 Nm cùng pin lithium-ion công suất 50 kW * h. Một chiếc crossover như vậy tăng tốc từ 0 lên 100 km / h sau 8,7 giây, đạt vận tốc tối đa 150 km / h, và trên một chiếc xe tăng có thể đi được quãng đường 300 km (mất 20 giờ để sạc đầy pin từ ổ cắm thông thường, và từ một ga cao tốc - 5-7 giờ).
Động cơ 100 mã lực thông thường hoạt động song song với hộp số sàn 6 cấp, trong khi phần còn lại dựa vào hộp số sàn 8 cấp "tự động". Vẫn chưa được báo cáo về sự năng động và háu ăn của một chiếc xe với động cơ đốt trong.
DS 3 Crossback dựa trên hệ dẫn động cầu trước dạng mô-đun "bogie" CMP (trong phiên bản chạy điện - e-CMP) với bộ động lực đặt ngang và sử dụng rộng rãi các loại thép cường độ cao trong cấu trúc của thân xe liền khối. .
Hệ thống treo độc lập với thanh chống McPherson được sử dụng trên trục trước của xe và một chùm xoắn bán phụ thuộc ("trong một vòng tròn" - với lò xo cuộn và thanh chống lật) được sử dụng trên trục sau.
Chiếc crossover được trang bị thanh răng và hộp số vô lăng tích hợp trợ lực điện. Tất cả các bánh xe của bản 5 cửa đều được trang bị phanh đĩa (thông gió ở phía trước), bổ sung ABS, EBD và các trợ lực hiện đại khác.
Màn ra mắt toàn diện của DS 3 Crossback sẽ diễn ra vào đầu tháng 10 năm 2018 tại khán đài của Paris Motor Show và những chiếc xe đầu tiên sẽ đến tay các đại lý châu Âu vào quý 1 năm 2019 (muộn hơn một chút, nó sẽ xuất hiện trên thị trường Nga. thị trường) với mức giá từ 25 đến 42 nghìn euro (~ từ 2 đến 3,3 triệu rúp).
Một danh sách phong phú các trang bị được cung cấp cho chiếc crossover cao cấp: túi khí rải rác, đèn pha LED ma trận, ABS, ESP, kiểm soát khí hậu hai vùng, hệ thống phanh tự động ở tốc độ lên đến 180 km / h, trung tâm đa phương tiện với Màn hình 10,3 inch, kiểm soát hành trình động, vùng theo dõi điểm mù, cụm đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn, màn hình hiển thị head-up, ghế trước có sưởi và chỉnh điện, cửa khoang hành lý chỉnh điện và hơn thế nữa.
