Renault Arkana là một chiếc SUV hạng C + giống coupe dẫn động cầu trước hoặc tất cả các bánh, kết hợp giữa thiết kế đầy cảm xúc, nội thất tiện dụng và rộng rãi cùng các giải pháp kỹ thuật hiện đại ... Chiếc xe có tên bắt nguồn từ chữ Latinh "ARCANUM" (tạm dịch là "bí mật"), chủ yếu được đề cập đến lần lượt, những cư dân thành phố năng động và đầy tham vọng, những người cố gắng đạt được "niềm vui lái xe thực sự" (theo chính nhà sản xuất ô tô) và những người muốn đổi sang "phương tiện phổ thông", nhưng chưa sẵn sàng thay đổi chiếc sedan cho một chiếc crossover chính thức ...
Lần đầu tiên Renault Arkana được ra mắt công chúng vào cuối tháng 8 năm 2018 tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Moscow, nhưng sau đó chỉ ở dạng khái niệm, và chiếc SUV giống coupe thực sự trở thành một trong những trang sức chính của ô tô. hiển thị, mà là khan hiếm cho các mặt hàng mới.
Sau đó, có một số thời gian tạm lắng, và chỉ vào ngày 10 tháng 4 năm 2019, người Pháp đã chia sẻ các chi tiết kỹ thuật và những khoảnh khắc thú vị khác về chiếc xe ... Vâng, buổi ra mắt chính thức của một chiếc coupe-crossover nối tiếp hoàn toàn đã diễn ra vào ngày 23 tháng 5 tại một sự kiện đặc biệt do bộ phận Renault của Nga tổ chức tại công viên Zaryadye của Moscow, nơi mà cánh cửa năm cánh xuất hiện trước công chúng trong tất cả sự vinh quang của nó.
Bên ngoài, "Arkana" có thể tự hào về một hình ảnh hấp dẫn, đầy cảm xúc và đáng nhớ - chiếc xe chắc chắn sẽ không được chú ý trong giao thông thành phố.
Mặt trước của năm cửa thể hiện quang học ngoạn mục với giá đỡ LED cho đèn chiếu sáng, phần dưới kéo dài lên cản và một tấm lưới tản nhiệt phong cách với một "viên kim cương" lớn ở trung tâm, và từ phía sau nó cho thấy đèn duyên dáng với hẹp các sọc có xu hướng về phía nhau và một tấm cản lớn.
Nhưng chiếc SUV tuyệt vời nhất trong hồ sơ, và tất cả là nhờ vào hình dáng giống như chiếc coupe nhanh chóng với mái nhà thả xuống, biến thành cửa thứ năm nâng lớn và "đuôi" của thùng xe là một chiếc sedan. Nắp ca-pô dài dốc, những “tia sáng” đầy biểu cảm ở hai bên hông và những đường cong lớn của vòm bánh xe cũng góp phần tạo nên một dáng vẻ cân đối.
Về kích thước, Renault Arkana là mẫu crossover hạng C (theo tiêu chuẩn châu Âu): chiều dài của xe là 4545 mm, trong đó khoảng cách trung tâm kéo dài thêm 2721 mm, chiều cao đạt 1565 mm, chiều rộng vừa vặn. vào 1820 mm (có tính đến gương bên ngoài - 2047 mm). Khoảng sáng gầm của các phiên bản 5 cửa dẫn động cầu trước là 208 mm, trong khi phiên bản dẫn động 4 bánh toàn thời gian là 205 mm.
Ở trạng thái "xếp gọn", trọng lượng của xe dao động từ 1378 đến 1571 kg, tùy thuộc vào từng sửa đổi.
Bên trong "Arcana" có vẻ ít tình cảm hơn bên ngoài, mà là thực dụng, nhưng hấp dẫn, hiện đại và trưởng thành. Nơi làm việc của người lái xe được trang bị vô lăng ba chấu đẹp mắt với phần dưới hơi dẹt và thủy triều phát triển trong khu vực của tay nắm chính xác và một "hộp công cụ" laconic, nhưng cực kỳ dễ hiểu với hai mũi tên jackals và một bảng điều khiển. màn hình máy tính giữa chúng. Bảng điều khiển trung tâm thu hút ánh nhìn với "máy tính bảng" 8 inch của trung tâm đa phương tiện có viền "nhôm", theo đó các phím chịu trách nhiệm cho các chức năng phụ được "đăng ký", và ba "bộ rửa" phong cách của hệ thống khí hậu tích hợp màn hình. . Cần lưu ý rằng trong các phiên bản cơ bản, mọi thứ đơn giản hơn nhiều.
Với thiết kế công thái học, chiếc coupe-crossover không có lỗi rõ ràng như vậy, nhưng hầu như tất cả các vật liệu trang trí trong cabin đều thân thiện với ngân sách (nhựa cứng, chèn kim loại, v.v.).
Trang trí của chiếc SUV nhỏ gọn được thiết kế để chở năm người và tất cả các tay đua, không có ngoại lệ, sẽ được cung cấp không gian trống thông thường (tất nhiên, trừ khi họ không phải là cầu thủ bóng rổ hai mét). Ở hàng ghế trước, có các chỗ ngồi với khoảng cách rộng rãi, không phô trương thanh đỡ hai bên, đệm mềm và phạm vi điều chỉnh rộng. Trên hàng ghế thứ hai có một chiếc ghế sofa thoải mái với tay vịn gấp (mặc dù không có giá để cốc) và hệ thống sưởi.
Thùng xe của Renault Arkana tự hào có hình dạng lý tưởng, nhưng thể tích của nó phụ thuộc vào sự thay đổi: đối với những chiếc xe dẫn động cầu trước có bố trí năm chỗ ngồi, "khoang" có thể chứa 508 lít hành lý và dẫn động bốn bánh. ô tô - chỉ 409 lít. Ghế sofa phía sau gập xuống theo tỷ lệ "60:40", tạo thành một bậc thang ấn tượng, nhờ đó, dung tích khoang chứa lần lượt tăng lên 1333 và 1234 lít. Trong ngách ngầm - một bánh xe dự phòng đầy đủ và một bộ công cụ.
Trên thị trường Nga cho "Arkana" hai động cơ xăng được công bố để lựa chọn:
- Các phiên bản cơ bản dựa trên động cơ "hút khí" 1,6 lít với khối và đầu xi-lanh bằng nhôm, hệ thống "phân phối lực", bộ chuyển số pha kép và dây đai điều khiển 16 van, tạo ra công suất 114 mã lực tại 5500 vòng / phút và mô-men xoắn 156 Nm. ở 4000 vòng / phút.
- Các phiên bản cao cấp nhất được trang bị động cơ TCe 4 xi lanh thẳng hàng 1,3 lít với khối nhôm và đầu xi lanh, bộ tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp với áp suất nhiên liệu cao, bộ điều khiển 16 van với bộ truyền động xích, ống xả tích hợp một phần, thời gian van biến thiên kép và một máy bơm dầu có khả năng thay đổi, công suất 150 mã lực. tại 5500 vòng / phút và lực đẩy cực đại 250 Nm tại 1620-4000 vòng / phút.
Đơn vị "trẻ hơn" được kết hợp với "cơ khí" 5 cấp hoặc biến thể Jatco JF015E "cũ" và hệ dẫn động cầu trước, hoặc với hộp số sàn 6 cấp và bốn bánh dẫn động. Động cơ "cao cấp" hoạt động chung với bộ biến đổi dây đai V Jatco thế hệ thứ tám, có khả năng mô phỏng bảy lần chuyển số, nhưng truyền động ở đây cũng có thể là cả phía trước và toàn bộ, được xây dựng trên cơ sở ly hợp nhiều đĩa để kết nối phía sau. bánh xe.
Hệ dẫn động bốn bánh Renault Arkana được thực hiện theo sơ đồ quen thuộc từ các mẫu crossover khác của thương hiệu và có khả năng hoạt động ở ba chế độ:
- 2WD - mô-men xoắn được cung cấp riêng cho bánh trước;
- 4WD - lực kéo được phân phối tự động giữa các trục tùy thuộc vào điều kiện lái xe;
- Khóa 4WD - khóa ly hợp cưỡng bức khi lái xe ở tốc độ lên đến 80 km / h trong điều kiện địa hình, khả năng xảy ra trong trường hợp này được chia cho bánh trước và bánh sau theo tỷ lệ bằng nhau.
Với động cơ hàng đầu dưới mui xe, chiếc crossover giống coupe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h sau 10,2-10,5 giây, đạt tối đa 191 km / h, và ở chu trình kết hợp, nó “ngốn” từ 7,1 đến 7,2 lít. nhiên liệu cho mỗi "trăm" lần chạy. Đối với tổng hợp cơ bản, không có dữ liệu nào như vậy cho nó.
Renault Arkana dựa trên nền tảng mô-đun SUV được gọi là "B0 +" - đây là 55% các thành phần mới so với những chiếc crossover được sản xuất trên kiến trúc "B0". Năm cửa có thân liền khối, cấu trúc sức mạnh bao gồm 35% thép cường độ cao và siêu cường độ cao.
Trên trục trước của chiếc xe địa hình kiểu coupe, hệ thống treo kiểu MacPherson độc lập với thanh chống lật được sử dụng, nhưng cấu trúc của "bộ đi" phía sau phụ thuộc vào sự sửa đổi: trên hệ dẫn động cầu trước - thanh xoắn bán độc lập và trên hệ dẫn động tất cả các bánh - đa liên kết độc lập.
Xe được trang bị tay lái dạng thanh răng, có tích hợp trợ lực lái biến thiên. Bánh trước của chiếc SUV được trang bị phanh đĩa thông gió với kích thước "bánh căm" 280 mm, còn ở bánh sau - "tang trống" đơn giản hơn có kích thước 230 mm.
Tại thị trường Nga, Renault Arkana được cung cấp với bốn cấp độ trang trí để lựa chọn - Life, Drive, Style và Edition One.
Một chiếc xe ở phiên bản cơ bản với động cơ 1,6 lít và 5MKPP sẽ có giá từ 999.000 rúp, trong khi đối với phiên bản có biến thể, bạn sẽ phải trả từ 1.049.990 rúp.
Theo mặc định, bản 5 cửa có: 4 túi khí, bánh xe thép 17 inch, điều hòa nhiệt độ, ABS, ESP, đèn pha LED, gương chiếu hậu chỉnh điện và sưởi, 4 cửa sổ chỉnh điện, hệ thống âm thanh 4 loa, công nghệ ERA-GLONASS và một số thiết bị khác.
Đối với một chiếc crossover trong cấu hình "Drive", họ yêu cầu từ 1.089.990 rúp, nó giống nhau, nhưng với hộp số dẫn động tất cả các bánh, nó có giá ít nhất 1.169.990 rúp, và với đơn vị 1,3 lít, một biến thể và một tất cả- ổ bánh - 1.229.990 rúp, trong khi đối với sửa đổi "đầu cuối" sẽ cần phải chia nhỏ số tiền 1.419.990 rúp.
Chiếc SUV "đóng thùng" nhất tự hào có: sáu túi khí, khởi động động cơ và không cần chìa khóa, "khí hậu" một vùng, cảm biến ánh sáng và mưa, bánh xe hợp kim 17 inch, vô lăng sưởi, kính chắn gió và tất cả các ghế, cảm biến đỗ xe phía sau, "da "trang trí nội thất, trung tâm đa phương tiện với màn hình cảm ứng," hành trình ", camera toàn cảnh, giám sát điểm mù, đèn sương mù và hệ thống âm thanh Bose với tám loa và một loa siêu trầm.
