Trong phiên bản thứ ba, Mitsubishi Pajero Sport vẫn là “chiếc SUV khung cổ điển” thuộc phân khúc cỡ trung, vừa là “người đàn ông gia đình” thực dụng, vừa là “kẻ ngang tàng” có khả năng vượt qua hầu hết mọi cung đường địa hình. ...
Vào đầu tháng 8 năm 2015, buổi giới thiệu chính thức của chiếc xe này đã diễn ra tại Bangkok Auto Show. Dàn xe của "2016 model year" không chỉ được khoác lên mình bộ "áo gia đình" mới của thương hiệu và nhận thêm động cơ turbo diesel mới, mà còn "vượt mặt" "người anh cả" về độ bão hòa với những công nghệ hiện đại - lớn hơn "Pajero thứ tư".
Vào cuối tháng 7 năm 2019, một chiếc SUV được thiết kế lại đã ra mắt lần đầu tiên tại Thái Lan, đây là kết quả của bản cập nhật đầu tiên theo kế hoạch, đã thử trên một chiếc "mặt nạ công ty" mới, thay đổi hoàn toàn mặt trước, nhận được một nội thất được thiết kế lại nghiêm túc (cụm đồng hồ và bảng điều khiển phía trước đã được thay đổi) và được "trang bị" với các tùy chọn hiện đại mới mà không trải qua bất kỳ biến chất kỹ thuật nào.
Sự xuất hiện của Mitsubishi Pajero Sport "thứ ba" phụ thuộc vào ý tưởng thiết kế Dynamic Shield, và trong quá trình tạo ra nó, các "nghệ sĩ" của thương hiệu rõ ràng đã không bỏ qua các giải pháp đặc biệt. Đó chỉ là phần đầu xe với "hoa văn" hình chữ X, được mạ crôm vô cùng phong phú, được trang trí bằng quang học "hai tầng" với đèn LED hoàn toàn và cản "xoăn".
Hình dáng năng động của chiếc SUV thể hiện các vòm bánh xe được phát triển thành hình vuông tròn và đường ngưỡng cửa nhô lên trên và được gạch dưới cùng một lớp chrome. Nguồn cấp dữ liệu "Sport" gợi liên tưởng đến mẫu xe bán tải "GR-HEV" do các luồng chiếu sáng phía sau "chảy xuống" cản, bao quanh nắp cốp đặc trưng.
Kích thước và trọng lượng
Tổng chiều dài thân xe của Mitsubishi Pajero Sport là 4825 mm, chiều cao và chiều rộng lần lượt là 1835 và 1815 mm. Khoảng cách giữa các trục của "người Nhật" vừa vặn là 2800 mm, và khoảng sáng gầm xe không vượt quá 218 mm.
Khi được trang bị, 5 cửa nặng từ 2050 đến 2095 kg (tùy thuộc vào sửa đổi).
Nội địa
Nội thất của "Pajero Sport" thế hệ thứ ba được thiết kế lại hoàn toàn đáp ứng các xu hướng thời trang hiện đại: vô-lăng đa chức năng 4 chấu, cụm đồng hồ thời trang với màn hình màu chủ đạo và bảng điều khiển trung tâm chắc chắn với số 8 màn hình inch của trung tâm đa phương tiện và bộ phận "khí hậu" hai vùng.
Trang trí của chiếc SUV đáp ứng các vật liệu hoàn thiện chất lượng cao - da thật ở bọc ghế và nhựa đặc, pha loãng với các miếng chèn bóng và bạc.
Theo mặc định, nội thất "Nhật Bản" là năm chỗ ngồi: hàng ghế trước có kiểu dáng tối ưu với khả năng nâng đỡ bên tốt và phạm vi điều chỉnh rộng, còn ghế sofa phía sau hứa hẹn chỗ ngồi thoải mái và không gian chưa từng có ngay cả cho ba người lớn.
Đối với một số thị trường ở một số quốc gia, chiếc SUV được cung cấp ở phiên bản bảy chỗ với hàng ghế thứ ba có thể gập lại.
Cốp của Mitsubishi Pajero Sport “thứ ba”, với “bố trí năm chỗ ngồi”, thực sự rất lớn - thể tích của nó là 700 lít.
Ghế sofa phía sau có thể gập lại thành hai phần không đối xứng (dẫn đến một "kiểu dáng" phẳng), giúp tăng lượng không gian có sẵn lên 2500 lít. "Bánh xe dự phòng" kích thước đầy đủ ở năm cửa nằm dưới đáy.
Thông số kỹ thuật
Đối với chiếc xe của hóa thân thứ ba, hai động cơ được cung cấp để lựa chọn:
- Các phiên bản máy xăng được "trang bị" động cơ hút khí 3.0 lít đạt tiêu chuẩn môi trường "Euro-5", với dây đai điều khiển SOHC 24 van, phun phân phối và công nghệ điều khiển van điện tử MIVEC, tạo ra công suất 209 mã lực tại 6.000 vòng / phút. và mô-men xoắn giới hạn 279 Nm tại 4000 vòng / phút.
- Một lựa chọn thay thế cho nó là động cơ diesel 2,4 lít "4" 4N15 với khối xi-lanh nhôm, điều khiển van biến thiên, phun Common Rail và bộ tăng áp hình học biến thiên, sản sinh công suất 181 mã lực tại 3500 vòng / phút và lực đẩy 430 Nm tại 2500 vòng / phút. .
Mitsubishi Pajero Sport thế hệ thứ 3 được trang bị hộp số tự động 8 cấp với chế độ chỉnh tay và lẫy chuyển số, cũng như hộp số Super Select II dẫn động bốn bánh với Torsen "tự chặn", theo mặc định phân phối lực kéo. theo tỷ lệ 40:60 có lợi cho bánh xe cầu sau và có cơ cấu chặn cưỡng bức. Đúng, theo mặc định, động cơ turbodiesel được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp.
Lái xe hiệu suất
Khả năng off-road của xe được hỗ trợ bởi bốn chế độ hoạt động của hệ thống kiểm soát lực kéo (để lái trên bùn, sỏi, đá và cát), được điều khiển bởi một "máy rửa" quay trên đường hầm trung tâm.
Chiếc SUV Nhật Bản cũng thể hiện tốt trong các quy tắc đường nhựa - ở phiên bản xăng tối đa, nó tăng tốc lên 182 km / h, vượt qua "trăm" đầu tiên trong 11,7 giây.
Ở chế độ "thành phố / đường cao tốc", trung bình 5 cửa tiêu thụ 10,9 lít nhiên liệu (nhà sản xuất không công bố số liệu về động cơ diesel).
Bên ngoài đường, chiếc xe này, tất nhiên, cảm thấy tự tin hơn: góc vào và ra lần lượt là 30 và 24,2 độ, và độ sâu của xe ford cưỡng bức mà không có bất kỳ sự chuẩn bị nào đạt 700 mm.
Tính năng thiết kế
Về mặt kết cấu, Mitsubishi Pajero Sport không có nhiều khác biệt so với phiên bản tiền nhiệm - xe được xây dựng dựa trên thế hệ thứ năm xe bán tải L200 với khung cứng trong kết cấu thân xe. Trên trục trước của chiếc SUV, một hệ thống treo độc lập với xương đòn kép được sử dụng và một trục liên tục với lò xo cuộn được lắp đặt ở phía sau.
Hộp số lái rút gọn sử dụng bộ trợ lực thủy lực cổ điển, và gói phanh được thể hiện bằng các thiết bị đĩa thông gió trên cả bốn bánh với hệ thống ABS và EBD.
Tùy chọn và giá cả
Mitsubishi Pajero Sport thế hệ thứ ba được làm lại vào năm 2021 được cung cấp trên thị trường Nga với bốn cấp độ trang trí - Mời, Mãnh liệt, Instyle và Cuối cùng.
Chiếc xe trong phiên bản bắt đầu chỉ có sẵn với một động cơ diesel và "thợ máy" với mức giá 2,879,000 rúp, và theo mặc định, nó được trang bị: hai túi khí, ghế trước có sưởi, bánh xe 18 inch, khu vực sưởi ấm của phần còn lại. "cần gạt nước", "khí hậu" một vùng, ABS, ESP, gương chiếu hậu chỉnh điện và sưởi, "hành trình", bốn cửa sổ chỉnh điện, hệ thống âm thanh với sáu loa và các thiết bị khác.
Một chiếc ô tô với động cơ diesel song song với loại “tự động” (cấp độ Cường độ cao) có giá ít nhất là 3.149.000 rúp, và giá của phiên bản Instyle và Ultimate lần lượt bắt đầu từ 3.399.000 rúp và 3.699.000 rúp (bất kể động cơ được chọn là gì).
Chiếc SUV "tối đa" có trong kho vũ khí: bảy túi khí, hệ thống quang học hoàn toàn LED, kiểm soát khí hậu hai vùng, cảm biến mưa và ánh sáng, cụm công cụ ảo, vô-lăng và ghế sau có sưởi, điều khiển hành trình thích ứng, nội thất "bọc da", một trung tâm đa phương tiện với màn hình 8 inch, cảm biến đỗ xe phía sau, ghế trước chỉnh điện và cửa thứ năm, camera toàn cảnh và các tùy chọn hiện đại khác.
