Mua tấm che mặt nào: bên ngoài hay bên trong

Một câu nói truyền thống trong ngôn ngữ của những người lái xe có thể được nói như thế này: hy vọng vào kính, nhưng đừng quên về một tấm che mặt. Đó là về những yếu tố của ngoại thất sẽ được thảo luận ngày hôm nay.

Tại sao bạn cần một tấm che mặt

Tổng cộng, có 4 loại bảo vệ cho mắt người lái khỏi ánh nắng chói chang hoặc ánh sáng chói của tuyết: phim, kính râm, hệ thống chống sương mù và bản thân tấm che mặt. Hầu hết các trình điều khiển thích phủ phim cho cửa sổ. Nhưng ở đây hàng loạt điều bất ngờ đang chờ người lái. Thanh tra CSGT đang tích cực đấu tranh bảo vệ như vậy. Họ viện dẫn các lập luận khác nhau - từ việc tầm nhìn bị xấu đi do bị che khuất quá nhiều đến việc không thể xác định được tài xế trên camera để sửa lỗi hoặc chạy quá tốc độ. Thêm vào đó, không phải phim nào cũng phù hợp để sử dụng ở các quốc gia thuộc Liên minh thuế quan.

Hầu như tất cả các sắc thái trên đều áp dụng cho kính chống đèn pha. Tốt nhất, kính chống lóa nên được bác sĩ chăm sóc kê đơn, có tính đến đặc điểm thị lực của bệnh nhân. Trong thực tế, mọi người mua kính của riêng họ, trả giá đắt cho nó bằng sức khỏe của họ.

Nhưng tấm che mặt sẽ không ảnh hưởng đến các yếu tố về tầm nhìn cũng như sức khỏe của người lái xe. Nó sẽ không bị lạc như kính, và không làm thanh tra giao thông nghi ngờ.

Tìm hiểu kỹ hơn

Bộ phận này có kích thước nhỏ và được gắn vào trần xe, bảo vệ mắt người lái một cách tin cậy. Sau một thời gian, các hiện tượng như lác hoặc khô mắt sẽ biến mất. Theo thiết kế của nó, tấm che có thể là bên ngoài hoặc bên trong. Hãy xem xét chúng chi tiết hơn.

Bên ngoài

Thích hợp để điều chỉnh cơ thể bên ngoài. Gắn vào cả kính chắn gió và cửa sổ sau. Nó không thể đảm bảo hoàn toàn khả năng bảo vệ, đặc biệt là trong thời gian ít nắng - buổi sáng và buổi tối. Nhưng trong suốt thời gian còn lại của ngày, trong thời tiết sương mù hoặc vào ban đêm, biện pháp bảo vệ như vậy là hợp lý.

Nếu chúng ta nói về các đặc tính khí động học, thì tấm che mặt không có ảnh hưởng đáng kể đến chúng. Tệ hơn nữa là cửa sổ trời bị hở, cốp quá tải hoặc cửa sổ bị hở. Trong ngắn hạn, bất kỳ đối tượng không được sắp xếp hợp lý.

Quá trình cài đặt được thực hiện tốt nhất với hai người. Một người giữ tấm che mặt, và người thứ hai đánh dấu những vị trí có lỗ trên cơ thể có đường kính không quá một milimét. Các lỗ phải phù hợp với vị trí của các lỗ tiêu chuẩn của kính che mặt. Bản thân tấm che mặt được cố định bằng chất làm kín và được siết chặt bằng các vít tự khai thác. Các yếu tố nhô ra mạnh có thể được trang trí bằng bột bả.

Những biện pháp bảo vệ này đã phổ biến với các chủ sở hữu xe hơi. Nhưng bây giờ bất kỳ đồ trang sức nào sẽ phải được đăng ký với một con dấu trong hộ chiếu. Và đây là một rắc rối bổ sung.

Nội địa

Tấm che mặt bên trong được lắp bằng một chiếc kẹp trên tấm tiêu chuẩn. Kiểu xây dựng của nó được gọi là ngày-đêm. Nó được chia thành hai sọc - màu vàng, giúp loại bỏ ánh sáng chói vào ban đêm với hiệu suất 73% và màu xám đậm, giúp tăng độ rõ nét khi có tuyết rơi, ánh sáng chói hoặc sương mù.

Ưu điểm của việc lọc như vậy là rõ ràng - bảo vệ được cung cấp mọi lúc. Thật thuận tiện để điều chỉnh nó - nâng lên, hạ thấp hoặc đặt bộ lọc ánh sáng mong muốn mà không cần thêm bất kỳ nỗ lực nào, mà không bị phân tâm vào việc điều khiển xe. Với cách làm mù bên, nó có thể được xoay 180 độ. Bạn thậm chí không cần phải ra khỏi xe! Và lập luận cuối cùng ủng hộ tấm che bên trong là nó không cần phải đăng ký.

Những người mẫu hàng đầu

Hầu hết các mô hình phổ biến có thể được mua trên AliExpress hoặc tương tự. Hàng ngàn kiểu máy rẻ tiền có sẵn trong danh mục, cho cả mục đích phổ thông và cho các máy cụ thể. Cân nhắc các lựa chọn tốt nhất cho kính che mặt.

• Áo ngực dành cho YCUNZ dành cho Toyota. Ngoài chức năng truyền thống, thiết bị này còn làm giảm những giọt nước mưa trên kính chắn gió, điều này tạo ra một lợi ích bổ sung cho tài xế.
• Vodool bên trong phù hợp với mọi loại xe. Tấm che có thể hoạt động trong mọi điều kiện, vì giới hạn nhiệt độ của nó là 120 độ. Nó có thể chịu tải thêm 100 kg.
• Carsun có một chút khác biệt so với các mô hình trước đó. Nó bảo vệ mắt người lái bằng cách tự động làm tối những vùng chói chang nhất của đường chân trời.
• Cùng với nhu cầu bảo vệ mắt của người lái xe, cũng cần phải bảo vệ cho các thiết bị - thiết bị định vị, máy tính trên xe, ... Tấm che mắt CSL 2018 sẽ đáp ứng nhiệm vụ, bảo vệ màn hình khỏi chói và lóa. Với một trợ lý như vậy, người lái xe sẽ không bị lạc và có thể nhìn thấy đường đi rõ ràng hơn trên màn hình.

Kết luận và bối cảnh

Các khuyến nghị được đưa ra trong bối cảnh nước Nga có nhiều thay đổi. Ở các nước khác, mọi thứ có thể khác. Mỗi chủ sở hữu xe hơi chọn một trong hai cách khởi động để điều chỉnh tấm che bên ngoài hoặc sự thoải mái khi sử dụng tấm che bên trong.

Theo truyền thống, một tấm che mặt được lắp trong xe dành cho người lái xe, nhưng nếu xe đang đào tạo thì nên lắp kết hợp tấm che bên trong và bên ngoài để giảm độ chói cho cả người lái xe - học sinh và giáo viên.