Có thể nói, việc sửa đổi "mọi nẻo đường" của toa xe ga Kalina II, theo "tiêu chuẩn Togliatti" - xuất hiện "đột ngột": vào cuối tháng 7 năm 2014 nó được "giải mật", hai tháng sau nó chính thức ra mắt trong khuôn khổ của MIAS-2014 và cũng trong mùa thu đó, doanh số bán hàng của nó đã bắt đầu ...
Sự khác biệt bên ngoài chính giữa "Kalina Cross" so với "toa xe ga thông thường" là khoảng sáng gầm quá mức lên đến 180 mm (chúng ta có thể nói rằng đây là "khoảng sáng gầm trung bình cho xe crossover" ngày nay).
Sự “tăng trưởng” như vậy có được nhờ việc lắp bánh xe 15 inch với lốp 195/55 (+7 mm) và điều chỉnh lại hệ thống treo (+16 mm).
Có nghĩa là, về kích thước tổng thể, "Cross" đã trở nên nhỉnh hơn một chút so với "station wagon thông thường" (chiều dài / chiều rộng / chiều cao): 4084/1700/1564 mm.
Ngoài ra, sửa đổi này còn nhận được: một bộ bảo vệ thân bằng nhựa, các tấm cản được sửa đổi một chút và một tấm tản nhiệt, các đường gờ mở rộng và bảo vệ gầm của nhà máy.
Những thay đổi nhỏ nhưng nổi bật cũng đã diễn ra trong nội thất của xe. Lada Kalina Cross đã nhận được một số tùy chọn thiết kế với các mảng màu sáng (vàng hoặc cam) trên mặt trước và cửa, cũng như vô lăng.
Ngoài ra, một phần của áo bọc ghế cũng được trang trí theo màu của các miếng đệm. Ngoài ra, theo nhà sản xuất, "Cross-Kalina" được cung cấp khả năng cách âm tốt hơn.
Khoang hành lý là 355 lít, với hàng ghế sau gập xuống - 670 lít.
Các thông số kỹ thuật. Đối với "Kalina" với phần đính kèm "Cross", có hai lựa chọn cho nhà máy điện:
- Loại nhỏ nhất trong số những loại sẽ nằm gọn dưới mui xe của "xe địa hình" là máy xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 1,6 lít, 8 van và phun phân phối. Động cơ có khả năng phát triển lên đến 87 mã lực. công suất cực đại tại 5100 vòng / phút, đồng thời cho ra mô-men xoắn khoảng 140 Nm tại 3800 vòng / phút.
Động cơ này được kết hợp với "cơ khí" 5 cấp, giúp xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong khoảng 12,7 giây hoặc đạt vận tốc tối đa 165 km / h.
Lưu ý rằng hộp số nhận được một tỷ số truyền khác của cặp số chính - 3,9 thay vì 3,7. Mức tiêu thụ nhiên liệu dự kiến của các hạng mục mới trong chu trình hỗn hợp không được vượt quá 7 lít. - Loại cũ hơn trở thành động cơ 1,6 lít nhưng 16 van nổi tiếng với công suất 106 mã lực. Nhưng đối với anh ta, ngoài "cơ khí" được mô tả ở trên, một "người máy AvtoVAZ" mới được đề xuất như một bộ truyền động thay thế.
Hệ thống treo "off-road Kalina" kế thừa từ một chiếc "xe bình thường", nhưng đồng thời nhận được những cải tiến: các thiết lập khác nhau cho giảm xóc, thanh chống mới, khối im lặng được gia cố và các lò xo phía trước khác.
Hệ thống lái cũng đã trải qua một sự thay đổi. Do kích thước bánh xe tăng nên các kỹ sư đã phải giảm hành trình của giá lái, nhờ đó bán kính quay vòng của "phiên bản chữ thập" tăng từ 5,2 mét lên 5,5 mét.
Theo mặc định, "chiếc crossover giả" này nhận được hệ dẫn động cầu trước, nhưng AvtoVAZ không loại trừ sự xuất hiện của một bản sửa đổi của "Lada Kalina Cross 4x4" (giả sử - có một hy vọng rất hão huyền rằng trong tương lai tính mới này sẽ có được một hệ thống dẫn động bốn bánh cho các cấp độ trang trí "cao cấp nhất").
Tùy chọn và giá cả. Tại thị trường Nga, Lada Kalina Cross, theo số liệu cho năm 2018, được bán với ba tùy chọn trang bị - "Classic", "Comfort" và "Luxe".
Một chiếc xe ở cấu hình cơ bản với động cơ 87 mã lực có giá ít nhất 535 800 rúp, và các tính năng của nó là: một túi khí, ABS, EBD, BAS, bánh xe hợp kim 15 inch, máy tính tích hợp, vô lăng trợ lực điện, ghế trước có sưởi , hai cửa sổ chỉnh điện, ổ điện và gương chiếu hậu có sưởi, điều hòa khí hậu, hệ thống âm thanh bốn loa và một số trang bị khác.
Một toa xe ga với đơn vị 106 mã lực (nó được cung cấp với phiên bản "Comfort") sẽ có giá từ 552.700 rúp, sửa đổi "rô bốt" được cung cấp với giá 580.700 rúp, và phiên bản "hàng đầu" không rẻ hơn 578.600 rúp.
Mẫu xe "đóng thùng" nhất cũng có thể tự hào: hai túi khí, đèn sương mù, cửa sổ chỉnh điện phía sau, kính chắn gió có sưởi, cảm biến ánh sáng và mưa, cảm biến đỗ xe phía sau và các "con chip" hiện đại khác.
