So sánh Renault Sandero Stepway và Renault Sandero

Một thực tế phổ biến giữa các nhà sản xuất ô tô là thực hiện các sửa đổi đặc biệt dựa trên các phương tiện thông thường. Trước đây, các phiên bản tính phí thường được tìm thấy với hệ thống treo cứng hơn, cải thiện hiệu suất, động lực học và tốc độ tối đa cao.

Bây giờ nó đang thực hành chuyển đổi từ những chiếc hatchback thông thường thành SUV. Trên thực tế, chúng chỉ là những chiếc hatchback địa hình, mặc dù bản thân các nhà sản xuất luôn nhấn mạnh vào sự gần gũi của những bước phát triển với SUV.

Một số người tiêu dùng coi crossover hatchback không hơn gì một động thái thương mại. Họ thêm một bộ body kit bằng nhựa đen xung quanh chu vi, tăng một chút khoảng sáng gầm xe, và tăng giá thành. Vì điều này, có rất nhiều tranh cãi về việc liệu có hợp lý khi trả quá nhiều hay không và liệu một chiếc hatchback đơn giản có quá khác biệt so với phiên bản crossover của nó hay không.

Renault Sandero là một ví dụ điển hình của một chiếc xe gây tranh cãi như vậy. Trên cơ sở chiếc hatchback nhỏ gọn của hạng B châu Âu này, một phiên bản chéo đã được thực hiện. Và ở đây sẽ rất thú vị để xác định xem cái nào trong số chúng tốt hơn và liệu có sự khác biệt thực sự đáng kể giữa những chiếc xe hay không.

Thông tin kỹ thuật chung

Nó đáng để bắt đầu với các đặc điểm kỹ thuật chung có liên quan đến Sandero hatchback và Sandero Stepway Cross-hatchback. Sự so sánh này sẽ giúp bạn hiểu được cả hai chiếc xe dựa trên điều gì và chúng có những điểm chung nào.

Chiếc hatchback cỡ nhỏ dẫn động cầu trước Renault Sandero được giới thiệu vào tháng 9 năm 2012, nhưng dưới thương hiệu Dacia. Logo Renault được chuyển sang xe vào mùa hè năm 2014. Bản cập nhật cuối cùng cho thị trường Nga của Sandero thế hệ thứ 2 đã được hiển thị vào tháng 7 năm 2018, sau đó bắt đầu bán hàng.

Trung tâm của chiếc hatchback là nền tảng mô-đun dẫn động cầu trước M0 với động cơ đặt ngang và sử dụng nhiều loại thép cường độ cao để tạo ra một thân xe liền khối. Hệ thống treo trước là độc lập, thanh chống MacPherson được sử dụng ở đây. Hệ thống treo sau bán phụ thuộc với thanh xoắn và ống giảm chấn thủy lực. Các thanh chống lật được lắp thành hình tròn.

Cơ cấu lái thanh răng và bánh răng có bộ trợ lực thủy lực đã ở cấu hình cơ bản. Phanh trước dạng đĩa và thông gió, phanh sau dạng tang trống. Ngay từ đầu, chiếc xe đã đi kèm với hệ thống ABS.

Phiên bản Nga của mẫu hatchback địa hình dựa trên Renault Sandero, được đặt tên là Sandero Stepway, đã được giới thiệu vào mùa hè năm 2014 tại Moscow. Một sửa đổi cập nhật đã được phát hành vào năm 2018. Nhưng những thay đổi chỉ ảnh hưởng một chút đến ngoại thất, nội thất được sửa đổi một chút và một số tùy chọn được thêm vào. Xe nổi bật nhờ bộ body kit rắn chắc và tăng khoảng sáng gầm lên đến 195 mm.

Nền tảng của Stepway thế hệ thứ 2 cũng giống như của Sandero. Hệ thống treo tương tự với kiến ​​trúc giống hệt nhau. Chiếc xe đã được cải tiến một chút để thích ứng với điều kiện của Nga. Đặc biệt, một lớp phủ chống sỏi đã được phủ dưới đáy, các đường nối và khớp nối được xử lý bằng mastic, các đường dẫn nhiên liệu được giấu trong vỏ nhựa đặc biệt và cacte động cơ được bọc bằng thép bảo vệ.

Có phanh đĩa thông gió ở phía trước, và tang trống cổ điển ở phía sau. Hệ thống lái gồm cơ cấu thanh răng và thanh răng và bộ trợ lực thủy lực. Trong cơ sở dữ liệu, bạn có thể tin tưởng vào ABS và EBD.

Cho đến nay, chúng ta có thể nói rằng những chiếc xe gần như giống hệt nhau. Nhưng có một số tính năng đặc biệt. Điều này chủ yếu liên quan đến sự thích ứng của chiếc crossover giả với khí hậu và đường xá của Nga.

Kích thước bên ngoài và bên ngoài

Nếu nhìn vào ngoại hình của Renault Sandero và Renault Sandero Stepway, không khó để đoán chúng khác nhau như thế nào. Có thể thấy ngay sự khác biệt nhờ bộ body kit bằng nhựa, tạo điểm nhấn cho vòm bánh xe và khoảng sáng gầm ấn tượng hơn. Thêm vào đó, có các đường ray mái trên Bậc thang, các yếu tố bảo vệ bổ sung cho cản trước và sau được sử dụng.

Về mặt khách quan, phiên bản Stepway trông đẹp hơn và hấp dẫn hơn. Chiếc xe trông giống như một chiếc crossover thực sự. Và đối với nhiều người tiêu dùng, đây là một lợi thế lớn. Nếu bạn loại bỏ tất cả các yếu tố bổ sung crossover này, bạn sẽ không cảm thấy sự khác biệt về ngoại thất của hai chiếc xe.

Ấn tượng chung về hai phiên bản Sandero là tích cực. Những chiếc xe trông đẹp, hiện đại và trang nhã. Xem xét chi phí và đẳng cấp của các mô hình, nó hầu như không đáng để tin tưởng vào điều gì đó hơn.

Cần đặc biệt chú ý đến các kích thước phù hợp với Sandero hatchback thông thường và phiên bản crossover Sandero Stepway của nó.

Kích thước của Renault Sandero như sau:

• chiều dài 4070 mm .;
• chiều rộng 1733 mm .;
• chiều cao 1523 mm .;
• chiều dài cơ sở 2589 mm;
• khoảng sáng gầm 155 mm. (dưới tải);
• kiềm chế trọng lượng từ 1100 đến 1151 kg.

Sandero Stepway trả lời bằng những con số sau:

• chiều dài 4080 mm .;
• chiều rộng 1757 mm .;
• chiều cao 1618 mm .;
• chiều dài cơ sở 2589 mm;
• khoảng sáng gầm xe (khoảng sáng gầm xe) 195 mm .;
• kiềm chế trọng lượng từ 1111 xuống 1127 kg.

Kích thước tổng thể tăng lên một chút có liên quan đến việc tăng khoảng sáng gầm xe, cũng như việc sử dụng các bộ body kit. Nhưng chiều dài cơ sở vẫn được giữ nguyên.

Nội thất và khoang hành lý

Nhưng tìm kiếm sự khác biệt nghiêm trọng giữa Sandero hatchback và Sandero Stepway Cross-hatchback gần như vô ích.

Salon Stepway lặp lại hoàn toàn phong cách trang trí nội thất của phiên bản hatchback thông thường. Đặc điểm phân biệt duy nhất là khả năng cách âm được cải thiện. Điều này cho phép bạn lái xe trên mặt đất và sỏi trong khi vẫn duy trì mức độ thoải mái âm thanh khá cao.

Bản thân nội thất được thực hiện tốt, mặc dù nó trông có vẻ tốn kém. Nhựa không cứng, vật liệu dễ chịu khi chạm vào. Có rất nhiều không gian phía trước, nhưng phía sau hành khách cao, có thể hơi thiếu chỗ để chân. Đây là những chiếc xe subcompact, vì vậy bạn không thể mong đợi một lượng lớn không gian ở đây.

Nhìn vào khoang hành lý, bạn cũng sẽ không tìm thấy bất kỳ sự khác biệt nào ở đây. Trong cả hai trường hợp, 320 lít không gian trống được cung cấp khi xếp gọn. Nhưng nếu bạn hạ hàng ghế sau xuống, tạo ra một mặt sàn phẳng không hoàn hảo, diện tích chất hàng sẽ tăng lên 1200 lít. Đối với những chiếc xe cỡ này, đây là một chỉ số tốt.

Động cơ, hộp số và khả năng của chúng

Khi chọn một chiếc Sandero thông thường hoặc Renault Sandero Stepway, các đặc tính kỹ thuật có thể đóng một vai trò quan trọng.

Không có sự khác biệt đáng kể, điều đáng nói là cấu hình hiện có của hai máy.

Renault Sandero được bán với 3 phiên bản động cơ và hộp số:

• Tùy chọn hợp lý nhất đi kèm với động cơ 8 van 1,6 lít 82 mã lực. Chỉ phù hợp với hệ dẫn động cầu trước và hộp số sàn 5 cấp.
• Động cơ đắt nhất tiếp theo là loại 16 van, 1,6 lít và công suất 113 mã lực. Được trang bị cơ học 5 tốc độ.
• Phiên bản đắt nhất cung cấp động cơ 1,6 lít với 16 van. Anh ta cho ra 102 con ngựa. Nhưng giá cao là do sự hiện diện của hộp số tự động. Một động cơ như vậy không hoạt động với cơ khí.

Và Sandero Stepway có một cấu hình nữa. Khi chi phí sửa đổi tăng lên, chúng trông như thế này:

• Động cơ hút khí tự nhiên 8 van, dung tích 1,6 lít, công suất 82 mã lực. và với hộp số 5 cấp cơ khí;
• Động cơ 1,6 lít 16 van và công suất 113 mã lực đi kèm hộp số sàn 5 cấp;
• Động cơ 1,6 lít 16 van với 102 mã lực và hộp số tự động;
• Động cơ 1,6 lít 113 mã lực với CVT.

Đồng thời, động lực học, tốc độ tối đa và mức tiêu thụ nhiên liệu thực tế sẽ ở cùng một mức. Sự khác biệt có thể nhiều nhất là phần mười lít và giây.

Tăng tốc từ 0 đến 100 km / h sẽ mất từ ​​10,7 đến 13,9 giây. Tốc độ tối đa không vượt quá 177 km một giờ. Đối với 100 km đường đua trong một chu trình hỗn hợp, bạn sẽ cần tiêu tốn từ 6,6 đến 8,6 lít xăng.

Các phiên bản cơ khí kinh tế hơn và năng động hơn. Nhưng đối với một thành phố có giao thông đông đúc, tốt hơn là nên đi một máy tự động hoặc một biến thể. Hiệu quả và tính năng động của Renault Sandero có thể so sánh với Renault Sandero Stepway.Không có sự khác biệt toàn cầu ở đây. Sự khác biệt chính là thiếu hộp CVT cho Sandero thông thường.

Khả năng và xử lý xuyên quốc gia

Vì những chiếc xe sử dụng cùng hệ thống lái với các bộ phanh giống hệt nhau, nên hầu như không có sự khác biệt trong việc xử lý giữa Sandero và Sandero Stepway.

Nhưng giải phóng mặt bằng tự điều chỉnh. Thực tế là Sandero Stepway cao hơn vài cm so với mẫu hatchback Renault Sandero thông thường. Điều này có ảnh hưởng tích cực đến khả năng việt dã, nhưng lại khiến chiếc Crossover hatchback kém ổn định hơn ở tốc độ cao. Vì chủ sở hữu của những chiếc xe như vậy hiếm khi bóp ga để đạt được tốc độ tối đa, người lái sẽ không thực sự cảm thấy sự khác biệt đáng kể trong hoạt động của các điều khiển.

Nhưng có một sự khác biệt nghiêm trọng về khả năng xuyên quốc gia. Khoảng sáng gầm xe gần 20 cm, bộ phụ kiện thân xe đặc biệt, bộ phận bảo vệ cacte động cơ, gầm xe và cản va cho phép Stepway có thể vượt qua một thứ gì đó không chỉ là đường nhựa. Trên một máy như vậy, bạn có thể đi xuống đất và sỏi. Nó không đáng để mang đi quá nhiều, vì không có hệ dẫn động tất cả các bánh và nó vẫn là một chiếc hatchback.

Hệ thống an ninh và trợ lý điện tử

Và trong thành phần này, không thể nói cái nào tốt hơn - Renault Sandero hay Sandero Stepway. Xe có hai phiên bản được cung cấp với các tùy chọn và trang bị gần giống nhau. Chỉ có cấu hình của các xe là khác nhau.

Ở gầm bệ, Stepway có 2 túi khí phía trước cùng một lúc. Khi mức độ trang bị tăng lên, các túi khí bên cũng xuất hiện. Một chiếc Sandero thông thường chỉ có một túi khí cho người lái ngay từ đầu và túi khí cho hành khách phía trước chỉ xuất hiện ở cấu hình trung bình.

Sandero được cung cấp với hệ thống kiểm soát hành trình, ESP và HSA gần như đứng đầu trong phạm vi. Điều tương tự cũng có ở Stepway từ cấp độ trang bị 2, ngay sau cấp độ cơ bản.

Stepway được lấp đầy tốt hơn ngay từ đầu, nó có nhiều hệ thống an ninh và trợ lý điện tử hơn trong các phiên bản đầu tiên, trong khi ở bản hatchback, chúng chỉ xuất hiện ở các cấp độ Life và Drive.

Tùy chọn và giá cả

So sánh xe Renault Sandero và Renault Sandero Stepway về cấu hình và giá bán hiện tại sẽ mang tính minh họa rõ hơn.

Để thực hiện việc này, hãy liên hệ với đại lý được ủy quyền của Renault tại Nga. So sánh cho thấy có 3 mức độ trang trí dành cho chiếc hatchback thông thường:

• Truy cập.
• Đời sống.
• Lái xe.

Ít nhất 577 nghìn rúp sẽ phải trả cho một chiếc hatchback. Chi phí của cấu hình Drive bắt đầu từ 748 nghìn rúp.

Sandero Stepway có 4 cấp độ trang bị:

• Đời sống.
• Thành phố Đời sống.
• Lái xe.
• Lái xe Tp.

Nhưng ở đây chính sách giá lại khác. Các thiết bị tối thiểu có giá từ 739 nghìn rúp. Drive sẽ có giá 823 nghìn, và Life City có giá ít nhất 840 nghìn rúp. Phiên bản giàu nhất bắt đầu từ 923 nghìn rúp.

Theo nhiều cách, sự khác biệt này được chứng minh một cách chính xác bởi các trang bị trên chiếc hatchback chéo. Thêm vào đó, đừng quên ngoại hình của chiếc crossover, khả năng cách âm được cải thiện, bộ body kit, cản va, bảo vệ gầm và cacte động cơ. Đây là tất cả những cải tiến quan trọng đòi hỏi phải chi thêm tiền.

Ưu tiên cho ai

Đối với nhiều người mua tiềm năng, câu hỏi vẫn là chọn những gì nếu Sandero thông thường và Sandero Stepway phiên bản crossover của nó được cung cấp.

Về hiệu suất kỹ thuật, sự khác biệt giữa các máy là tối thiểu. Nhưng đằng sau ngoại hình crossover có những cải tiến và cải tiến đáng kể về thân xe, có bảo vệ động cơ và gầm xe, tăng khoảng sáng gầm xe.

Nếu bạn không biết nên lựa chọn loại nào tốt hơn giữa Renault Sandero hatchback và Sandero Stepway Cross-hatchback, hãy chú ý đến các điều kiện mà bạn dự định vận hành xe. Nếu bạn sống trong một thành phố, bạn sẽ không đi du lịch bên ngoài nó, và chất lượng đường xá khá tốt, sẽ là hợp lý khi chọn Sandero city hatchback.

Cross-hatchback sẽ là một lựa chọn ưu tiên cho những ai sống ở ngoại ô, hoặc trong thành phố nhưng thường xuyên phải di chuyển bên ngoài. Ai cần phải lái xe trên những con đường xấu, đôi khi bão đất và sỏi. Bậc thang chống chịu hiệu quả hơn với khí hậu khắc nghiệt, đã cải thiện khả năng cách âm, bảo vệ cơ thể. Với thực tế về điều kiện và thời tiết của Nga, đối với hầu hết những người muốn sử dụng Sandero trong một trong các sửa đổi, Stepway sẽ là lựa chọn ưu tiên.