Đối với triển lãm quốc tế của ngành công nghiệp ô tô tại Moscow, bắt đầu vào cuối tháng 8 năm 2016, AvtoVAZ đã chuẩn bị một loạt các sản phẩm mới, bao gồm một bản sửa đổi sang trọng của chiếc sedan Lada Vesta mang tên "Exclusive".
Chiếc xe hoàn toàn chứng tỏ được “đẳng cấp” của mình không chỉ với những giải pháp nguyên bản ở ngoại thất, nội thất mà còn với động cơ mạnh mẽ trong khoang máy… nhưng phải mất một thời gian dài mới về đến “quầy” - nhận đặt hàng cho nó ở các đại lý Lada chỉ bắt đầu vào ngày 29 tháng 8 năm 2017.
Sẽ không khó để nhận ra Lada Vesta Exclusive trên nền tảng của một “người anh em” tiêu chuẩn - những đặc điểm nổi bật của “nhà giàu” 4 cửa là: thân xe mạ crôm, ngưỡng cửa nguyên bản, cánh lướt gió trên nắp cốp, 17- vành bánh xe inch thiết kế độc đáo, cũng như bảng tên đặc biệt với phiên bản tên.
Ngoài ra, màu sơn "Carthage" (màu be ánh kim) được phát triển đặc biệt cho sự thay đổi này.
Về kích thước bên ngoài, Lada Vesta "độc" lặp lại kiểu dáng cơ bản: chiều dài 4410 mm, chiều cao 1497 mm và chiều rộng 1764 mm. Các bánh xe của xe cách nhau 2635 mm, khoảng sáng gầm xe là 178 mm.
Bên trong, hiệu suất sang trọng của "Vesta" "phô trương": bọc da sinh thái (màu đen hoặc màu be) và ghế Alcantara, vô lăng bọc da, bàn đạp kim loại và trang trí màu đen bóng trên các chi tiết nội thất.
Mặt khác, chiếc xe không có gì khác biệt so với một chiếc sedan thông thường - thiết kế đẹp và hiện đại, vật liệu hoàn thiện dễ chịu, không gian đủ cho năm người và khoang hành lý có thể tích 480 lít.
Các thông số kỹ thuật. Khoang động cơ của Lada Vesta Exclusive được trang bị động cơ xăng VAZ-21179 1,8 lít (1774 phân khối) khí quyển đáp ứng các yêu cầu về môi trường Euro-5 và được trang bị dây đai điều khiển DOHC 16 van, van biến thiên điện tử ( VVT) hệ thống và phun phân phối. Tiềm năng của nó là 122 mã lực tại 6050 vòng / phút và 170 N • m giới hạn mô-men xoắn tại 3750 vòng / phút.
Động cơ này được ghép nối với một "cơ khí" 5 cấp hoặc "rô bốt" 5 tốc độ (được tạo ra với sự hợp tác của công ty ZF của Đức) và hộp số truyền động bánh trước.
Nếu chúng ta nói về các đặc tính động của bốn cửa, thì "tốc độ tối đa" của nó là 188-186 km / h, và tăng tốc lên "hàng trăm" sẽ mất khoảng 10-12 giây (tương ứng với "cơ khí" và "rô bốt" ). Và mức tiêu hao nhiên liệu ở "chu trình hỗn hợp", theo công bố của nhà sản xuất, sẽ là 7,8-7,2 lít trên 100 km.
Về mặt cấu trúc, sửa đổi "độc quyền" của Vesta sao chép "người anh em" tiêu chuẩn của nó: xe sử dụng hệ dẫn động cầu trước "Lada B" với khung gầm kiểu MacPherson độc lập ở phía trước và hệ thống bán độc lập với chùm xoắn ở phía trước. phần phía sau.
Chiếc sedan được trang bị hệ thống lái dạng thanh răng và bánh răng với bộ trợ lực điện và tổ hợp phanh với đĩa thông gió phía trước và cơ cấu tang trống phía sau (ABS và EBD cũng có sẵn).
Tùy chọn và giá cả. Như đã thông tin, doanh số của mẫu sedan Lada Vesta Exclusive bắt đầu từ ngày 29/8/2017. Chi phí của chiếc xe bắt đầu từ 763.400 rúp - với "thợ máy", và đối với "robot", bạn sẽ phải trả 25 nghìn rúp.
Về trang bị, phiên bản "Exclusive" dựa trên gói "Luxe" với gói "Multimedia", tức là. ngay lập tức có những thứ “xa xỉ” như: điều hòa khí hậu, kính chắn gió sưởi, camera quan sát phía sau, hệ thống đa phương tiện với định vị ... và tất nhiên, như tất cả các phiên bản khác của LADA Vesta đều có: khóa trung tâm với điều khiển từ xa, Vô lăng điều chỉnh độ cao và tầm với, đèn chiếu sáng ban ngày, gương chiếu hậu ngoài chỉnh điện và sưởi điện, ghế trước có sưởi, hệ thống cảnh báo khẩn cấp ERA-GLONASS, hai túi khí, hệ thống kiểm soát ổn định ESC (bao gồm ABS, hệ thống phân bổ lực phanh, hỗ trợ hệ thống khi khởi hành lên dốc và chức năng chống bỏ đèo).
