"Chúa tể của ba chiếc nhẫn" người Đức đã tổ chức buổi giới thiệu trực tuyến "chiếc coupe năm cửa" A5 Sportback thế hệ thứ hai vào ngày 7 tháng 9 năm 2016, qua đó hoàn thành việc cập nhật toàn cầu cho "gia đình cỡ trung" của mình.
Còn sống, chiếc xe này (ngoại thất được "mài dũa", nội thất được vẽ lại, kỹ thuật lắc kỹ và "chip" mới được thêm vào chức năng - so với người tiền nhiệm của nó) đã ra mắt tại Paris Motor Show vào mùa thu. cùng năm đó, và vào đầu năm 2017, nó đã lên kệ các đại lý ở Châu Âu.
Bên ngoài, chiếc Audi A5 Sportback "trình làng" lần thứ hai mang một dáng vẻ tinh tế, thể thao và khỏe khoắn - thiết kế "gia đình" mới của thương hiệu Đức, với những đường nét sắc sảo, hoàn toàn phù hợp với năm cửa.
Hình dáng bên ngoài của chiếc xe này, với ánh nhìn xuyên thấu của đèn pha và lưới tản nhiệt "lục giác" mạ crôm, thể hiện sự tự tin, chủ ý mạnh mẽ và rắn rỏi, đuôi xe với đèn lồng "xoăn" và cản "bằng thịt" trông đẹp mà không cần chỉnh sửa gì. .
Và hình bóng nóng bỏng của "chiếc coupe năm cửa" với các góc cạnh được mài sắc và mũi tròn đáng ngạc nhiên trông rất tuyệt.
"Sportback" hóa thân thứ hai thuộc hạng D theo tiêu chuẩn châu Âu và thể hiện kích thước thân xe như sau: chiều dài 4733 mm, chiều cao 1386 mm và chiều rộng 1843 mm. Chiều dài cơ sở của "người Đức" là 2824 mm.
Nội thất của Audi A5 Sportback chủ đạo bởi sự sạch sẽ của các bề mặt và đường nét, kết hợp công thái học hoàn hảo, chất lượng xây dựng tuyệt vời và vật liệu hoàn thiện đẳng cấp (nhựa đắt tiền, gỗ, da, Alcantara và chèn nhôm). Bảng điều khiển phía trước kiểu laconic với một đường làm lệch hướng thông gió, "máy tính bảng" 8,3 inch nhô ra của trung tâm đa phương tiện và "bộ công cụ" phong cách với các thang đo tương tự và màn hình hiển thị giữa chúng (tùy chọn thay thế bằng "bảng điểm" 12,3 inch) trông đẹp và chắc chắn. Hoàn toàn phù hợp với thiết kế tổng thể và vô lăng đa điểm kiểu dáng thể thao, và bảng điều khiển trung tâm thanh lịch với "khí hậu" dạng khối mát lạnh và các nút bấm phụ trợ.
Ở phần phía trước, salon nâng lưng được trang bị những chiếc ghế lộng lẫy với kiểu dáng công thái học, thành bên bền bỉ và một loạt các điều chỉnh điện. Tuy nhiên, với hình dạng của chiếc ghế sofa phía sau, thứ tự hoàn chỉnh, cũng như với độ cứng, những hành khách trung bình rõ ràng sẽ can thiệp vào kích thước ấn tượng của đường hầm trung tâm.
Hình ảnh thể thao của Audi A5 Sportback "thứ hai" rất hòa hợp với tính thực dụng - thể tích khoang chở hàng ở trạng thái "xếp gọn" là 480 lít. Hàng ghế sau, được "xẻ" theo tỷ lệ 40:20:40, vừa vặn với "đồ tân binh", nâng khoảng không gian khả dụng lên 1300 lít.
Các thông số kỹ thuật. Đối với "chiếc coupe năm cửa" thế hệ thứ hai, bốn đơn vị sức mạnh đã được chuẩn bị để lựa chọn:
- Những chiếc "Sportback" chạy xăng được trang bị động cơ TFSI 4 xi-lanh của dòng EA888, dung tích 2.0 lít với hệ thống phun nhiên liệu kết hợp, kết cấu điều phối 16 van, điều phối van biến thiên và tăng áp, có sẵn trong hai tùy chọn "bơm". Ở phiên bản "đàn em", động cơ tạo ra công suất 190 mã lực tại 4200-6000 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 320 Nm tại 1450-4200 vòng / phút, và ở "đàn anh" - 249 "ngựa đực" tại 5000-6000 vòng / phút và 370 Nm tại 1600 -4500 vòng / phút.
- Việc sửa đổi động cơ diesel ít khả năng hơn được trang bị động cơ EA288 2.0 lít với bốn "bình" định hướng theo chiều dọc, thời gian 16 van, hai bộ tăng áp và cung cấp điện trực tiếp, sản sinh 190 "ngựa cái" tại 3800-4200 vòng / phút và mô-men xoắn 400 Nm tại 1750-3000 vòng / phút.
- Các giải pháp mạnh mẽ hơn dựa vào động cơ diesel TDI sáu xi-lanh hình chữ V với thể tích 3,0 lít cung cấp nhiên liệu trực tiếp, một bộ tăng áp có dạng hình học thay đổi và lực nâng có thể điều chỉnh của các van xả, tiềm năng của nó là 218 "ngựa" ở mức 4000 -5000 vòng / phút và mô-men xoắn 400 Nm tại 1250 -3750 vòng / phút.
Một "cơ khí" 6 cấp và hộp số dẫn động cầu trước được kết hợp với động cơ xăng 190 mã lực, trong khi các đơn vị còn lại được chỉ định là "rô bốt" S tronic 7 băng tần và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian quattro với Torsen. vi sai trung tâm, thường phân chia lực đẩy theo tỷ lệ 60:40 có lợi cho trục sau. Nếu cần thiết, có tới 75% lực đẩy "giải quyết" ở phía trước hoặc lên đến 85% ở phía sau.
Tùy thuộc vào sự thay đổi, tốc độ tối đa của Audi A5 Sportback thế hệ thứ hai là 235-250 km / h và mất 6-7,4 giây để tăng tốc từ 0 lên “trăm”.
Xe chạy xăng cần 5,6-5,9 lít nhiên liệu trong điều kiện hỗn hợp, trong khi xe chạy diesel cần 4,4-4,6 lít.
Ở trung tâm của năm cửa là phiên bản hiện đại hóa của nền tảng MLB, được gọi là MLB evo, với kiến trúc hệ thống treo độc lập trên cả hai trục: một đòn bẩy kép được lắp ở phía trước và một cần năm với bốn đòn bẩy phía trên ở hậu phương. Thân xe gần như hoàn toàn được làm bằng thép cường độ cao, chỉ có thanh ngang cản và các thanh đỡ trụ trước được làm bằng nhôm.
Tay lái của "người Đức" với bộ trợ lực điện trên thanh ray được gắn vào phía trước của khung phụ chính, và tất cả các bánh xe của nó đều được trang bị phanh đĩa thông gió (trên bản sửa đổi 190 mã lực phía sau "bánh kếp" thông thường) với ABS, BAS, EBD và các thiết bị điện tử khác.
Giảm xóc điều khiển điện tử thích ứng tùy chọn với ba chế độ vận hành (Tự động, Thoải mái, Năng động) và công nghệ lái động với bộ khuếch đại cơ điện có sẵn cho xe nâng, giúp thay đổi đặc tính truyền động tùy thuộc vào góc lái và tốc độ.
Tùy chọn và giá cả. Tại thị trường Nga, Audi A5 Sportback "thứ hai" trong năm 2018 được bán ra với 3 tùy chọn trang bị là "Cơ sở", "Thiết kế" và "Thể thao".
Một chiếc xe ở cấu hình cơ bản với động cơ xăng 190 mã lực và hộp số dẫn động cầu trước có giá từ 2.420.000 rúp. Chức năng của nó bao gồm: sáu túi khí, đèn pha bi-xenon, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát khí hậu hai vùng, ESP, ABS, hệ thống âm thanh tám loa, bánh xe hợp kim 17 inch, chức năng ERA-GLONASS, ghế trước có sưởi, một tổ hợp đa phương tiện với màn hình 7 inch, cảm biến ánh sáng và mưa, cửa sổ chỉnh điện cho tất cả các cửa và các trang bị hiện đại khác.
Một chiếc năm cửa với động cơ diesel "bốn" trong phiên bản "Thiết kế" và "Thể thao" (độc quyền với hệ dẫn động tất cả các bánh) được bán với giá 2.655.000 rúp và một bản sửa đổi với đơn vị xăng 249 mã lực. sẽ phải trả ít nhất 2 850 000 rúp.
Phiên bản "thiết kế" khác với "người anh em" tiêu chuẩn với mui xếp toàn cảnh, nội thất bọc da, các "con lăn" 18 inch và một số điểm khác, phiên bản "thể thao" còn được bổ sung gói "S line".
