Audi RS4 Avant là phiên bản "cực chất" của dòng xe ga hạng D sang trọng dẫn động 4 bánh toàn thời gian, kết hợp giữa thiết kế ấn tượng, khả năng "lên đồ" kỹ thuật hiệu suất cao, trang bị đẳng cấp và chất "lái" vượt trội ...
Đối tượng mục tiêu chính của nó là những người phi thường với mức thu nhập hàng năm cao, những người muốn "giết hai con chim một đá": để có được một gia đình chính thức "đổ vỏ", nhưng đồng thời, có khả năng "đánh bại" các môn thể thao khác ô tô ...
Chiếc xe ga "điên" thế hệ thứ tư với mã nhà máy nội bộ "B9", được chế tạo trên cơ sở mẫu xe "dân dụng" của thế hệ thứ năm, ra mắt vào tháng 9 năm 2017 - tại triển lãm ô tô quốc tế ở Frankfurt, và đạt Thị trường Nga chỉ chưa đầy chín tháng sau đó - vào tháng 5 năm 2018.
Là kết quả của sự “tái sinh” về mặt thiết kế và cấu tạo, chiếc xe được biến đổi theo hướng tương tự như những “bộ tứ” khác, nhưng về mặt kỹ thuật vượt trội hơn hẳn, cố trên “trái tim” từ Porsche.
Audi RS4 Avant trông thực sự tuyệt đẹp, và không thể nhầm lẫn nó với một chiếc xe ga thông thường ngay cả khi bạn muốn.
Các khe hút gió lớn ở cản trước, vòm bánh xe mở rộng thêm 30 mm, "trục lăn" nguyên bản có kích thước 19 inch, ống xả hình bầu dục nặng nề, bộ khuếch tán ở cản sau, cánh lướt gió trên cửa thứ năm và biển tên "RS" tuyên bố về chiếc tiềm năng nghiêm trọng của năm cửa.
"Er-es-four" có các kích thước như sau: Chiều dài 4781 mm, trong đó khoảng cách giữa "kéo dài" lên 2826 mm, chiều rộng 1866 mm và chiều cao 1404 mm.
Khi được trang bị, chiếc station wagon "cực khủng" có trọng lượng 1790 kg.
Bên trong, Audi RS4 Avant “thứ tư” có thể được nhận dạng bằng vô lăng cắt ngắn, thiết bị điện tử trên xe có khả năng hiển thị đồ thị mô-men xoắn và gia tốc, và ghế trước thể thao tích hợp tựa đầu và mặt nghiêng “ngoan cường”.
Mặt khác, nó mang âm hưởng của mẫu xe "dân dụng" - thiết kế thanh lịch, công thái học đáng tham khảo, vật liệu hoàn thiện đắt tiền, hàng ghế thứ hai đầy đủ và khoang chở hàng có thể tích từ 505 đến 1510 lít.
Dưới nắp capô của chiếc xe ga Audi RS4 thế hệ "thứ năm" là động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 2,9 lít với kết cấu hình chữ V, hai bộ tăng áp, cơ cấu điều phối van biến thiên ở cửa hút gió và đầu ra và phun nhiên liệu trực tiếp, tạo ra công suất 450 mã lực tại 5700-6700 vòng / phút và mô-men xoắn 600 Nm tại 1900-5000 vòng / phút.
Ở "cơ sở", chiếc năm cửa được trang bị hộp số tự động 8 cấp Tiptronic thủy lực "tự động" và hệ dẫn động bốn bánh quattro với "khối tự động" trung tâm không đối xứng và phân bổ lực đẩy dọc các trục (ở chế độ bình thường). điều kiện, tiềm năng được chia theo tỷ lệ "40:60" có lợi cho bánh sau).
Chiếc xe "trăm" đầu tiên "ăn" trong 4,1 giây, và cực đại "nghỉ" ở 250 km / h (tính thêm phí, "cổ pô điện tử" có thể di chuyển lên đến 280 km / h).
Mức tiêu thụ nhiên liệu trong chu trình kết hợp đối với mô hình chở hàng-chở khách là 8,8 lít cho mỗi "trăm" lần chạy.
Về mặt cấu trúc, Audi RS4 Avant của phiên bản thứ tư lặp lại "A-fours" tiêu chuẩn - mô-đun "bogie" MLB ở cơ sở với năm cần độc lập "trong một vòng tròn", hệ thống lái trợ lực điện với các đặc tính tiến bộ và phanh đĩa thông gió trên tất cả các bánh xe (tất nhiên, đường kính lớn) ...
Đúng như vậy, chiếc xe ga "hot" có khả năng tự hào với hệ thống treo thể thao với khoảng sáng gầm xe giảm và với một khoản phụ phí, nó có thể được trang bị: giảm xóc thích ứng, phanh carbon-gốm và vi sai chủ động phía sau "thể thao".
Tại thị trường Nga, Audi RS4 Avant trong cơ thể B9 vào mùa hè 2018 được chào bán với mức giá 5.375.000 rúp.
Những trang bị cơ bản của chiếc "bật lửa cỡ trung" này bao gồm: sáu túi khí, la-zăng hợp kim 19 inch, trang trí kết hợp, ghế trước có sưởi và chỉnh điện, quang học toàn LED, trung tâm đa phương tiện MMI, "âm nhạc" cao cấp với mười loa và một loa siêu trầm. , kiểm soát khí hậu hai vùng và hơn thế nữa.
