Borgward BX6 là mẫu xe SUV cỡ nhỏ dẫn động 4 bánh thuộc "phân khúc cao cấp" với kiểu dáng giống coupe, được hãng định vị là "xe của đẳng cấp GT" ... Nó chủ yếu hướng đến giới trẻ. đối tượng mục tiêu, tuyên bố một lối sống năng động và muốn sử dụng "con ngựa sắt" »Cho người khác thấy cá tính của bạn ...
Buổi trình diễn chính thức của chiếc crossover nối tiếp diễn ra vào ngày 10 tháng 5 năm 2018 - tại một sự kiện đặc biệt ở Bắc Kinh, nhưng nguyên mẫu ý tưởng của nó đã được giới thiệu trở lại vào tháng 3 năm 2016 - tại khán đài của Triển lãm Ô tô Quốc tế Geneva.
Chiếc xe vốn là "phiên bản coupe" của mẫu SUV đàn em BX5, đã nhận được vẻ ngoài khác lạ, nội thất chắc chắn theo phong cách châu Âu, khả năng "lên đồ" hiệu quả và mức trang bị tốt.
Nhìn chung, Borgward BX6 có một vẻ ngoài khá hấp dẫn, hiện đại và khá dị, nhưng nhìn ở một số góc độ thì nó trông không hoàn toàn tương xứng.
Ở phía trước, chiếc xe địa hình “phô trương” ánh nhìn ghê gớm về công nghệ chiếu sáng, lưới tản nhiệt “lá chắn” mạ crôm hoành tráng và cản nổi với các dải đèn chạy dọc, còn ở phía sau thể hiện những đường nét mạnh mẽ đầy đẹp mắt. đèn lồng và một tấm cản cực lớn, trong đó được "cấy ghép" hai ống xả hình thang.
Nhìn sơ qua, hình dáng thân xe crossover gợi liên tưởng đến những chiếc sedan ba phân khối, nhưng thực tế lại là một kiểu nâng hạ với mui xe, đường ngưỡng cửa bay, hai bên hông "cơ bắp", một "đuôi" cốp riêng biệt và những đường vòm ấn tượng có thể. bánh xe có kích thước từ 17 đến 19 inch.
Về kích thước, Borgward BX6 thuộc dòng mô hình nhỏ gọn: chiều dài 4601 mm, chiều rộng không vượt quá 1877 mm và chiều cao 1675 mm. Khoảng cách giữa các tâm ở năm cửa là 2685 mm và khoảng sáng gầm xe là 184 mm.
Nội thất của chiếc crossover trông đẹp, cân đối, mang âm hưởng châu Âu và khá quý phái đối với chính nó, nhấn mạnh "định vị cao cấp" của nó.
Nơi làm việc của người lái xe phô trương vô lăng đa chức năng nhẹ nhõm với vành ba chấu và "hộp công cụ" laconic với bốn công cụ tương tự và màn hình màu của máy tính trên xe. Phù hợp với xu hướng hiện đại, màn hình trung tâm đa phương tiện 8 inch nhô ra khỏi bảng điều khiển phía trước, bên dưới có các cửa gió làm lệch hướng và hệ thống khí hậu được bố trí hợp lý.
Ngoài ra, bên trong xe có thể tự hào về các vật liệu chất lượng tốt - nhựa dễ chịu, da thật, xen kẽ "giống như gỗ", nhôm, v.v.
Tiệm Borgward BX6 có thể chứa năm người và cung cấp đủ không gian trống cho cả hai hàng (mặc dù hành khách phía sau trung tâm sẽ không thoải mái lắm vì đường hầm nhô ra). Ở phía trước, chiếc xe được trang bị ghế ngồi thoải mái với các thanh chắn bên được phát triển tốt và một bộ điều chỉnh điện đầy đủ, và ở phía sau là một ghế sofa ba chỗ với đường viền thoải mái.
"Kho vũ khí" của chiếc crossover giống coupe bao gồm một khoang hành lý rộng rãi với hình dạng chính xác (nhưng thể tích chính xác của nó không được tiết lộ). Hàng ghế thứ hai gập hai phần, giúp tăng đáng kể khả năng chở hàng của xe, nhưng hoàn toàn không tạo thành một “tân binh”. Hẻm dưới sàn ở năm cửa bị chiếm dụng bởi một bánh xe dự phòng nhỏ và các dụng cụ.
Một đơn vị duy nhất được lắp đặt trên Borgward BX6 - đây là loại xăng nhôm "bốn" T-GDI với thể tích làm việc là 2,0 lít với bộ tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp, hệ thống thu hồi khí xả, bộ làm mát liên động, DOHC 16 van. Đai thời gian và pha phân phối khí biến thiên, cho công suất 224 mã lực tại 5500 vòng / phút và mô-men xoắn 300 Nm tại 1500-4500 vòng / phút.
Theo mặc định, chiếc SUV được trang bị một "rô bốt" lựa chọn 6 băng tần BorgWarner với hai ly hợp và hộp số truyền động tất cả các bánh với ly hợp đa đĩa kích hoạt các bánh xe trục sau (có thể chuyển hướng lên đến 50% lực đẩy. ở đó, nếu cần thiết).
Chiếc crossover có đặc điểm lái tốt: mất khoảng 9 giây để tăng tốc từ trạng thái dừng lên 100 km / h, tốc độ tối đa vượt 200 km / h và mức tiêu thụ nhiên liệu là 7,1 lít trên 100 km / h ở chế độ kết hợp.
Borgward BX6 dựa trên nền tảng dẫn động cầu trước với bộ trợ lực định hướng ngang, và trong cấu trúc sức mạnh của thân xe sử dụng nhiều loại thép cường độ cao.
Trên cả hai trục của xe, hệ thống treo độc lập với bộ ổn định ngang, giảm xóc thủy lực và lò xo thép được gắn: phía trước - hệ thống kiểu McPherson, ở phía sau - một kiến trúc đa liên kết.
Bộ phân tần có trong nó là một phức hợp lái thanh răng và bánh răng, được bổ sung bởi một bộ khuếch đại điều khiển cơ điện. Tất cả các bánh xe của bản 5 cửa đều được trang bị phanh đĩa (thông gió ở trục trước), hoạt động với ABS, EBD và các thiết bị điện tử khác.
Tại thị trường Trung Quốc, Borgward BX6 được chào bán với mức giá 182.800 nhân dân tệ (~ 1,8 triệu rúp). Cấu hình ban đầu của chiếc coupe SUV bao gồm: túi khí phía trước và bên hông, trung tâm đa phương tiện với màn hình 8 inch, nội thất bọc da, hệ thống kiểm soát khí hậu, ghế trước có sưởi và chỉnh điện, ABS, ESC, la-zăng 17 inch, kính hậu. camera, kiểm soát hành trình, cảm biến đỗ xe phía sau, servo cửa thứ năm, hệ thống âm thanh chất lượng cao và hơn thế nữa.
Chiếc crossover đắt nhất sẽ có giá từ 199.800 nhân dân tệ (~ 1,95 triệu rúp), và các tính năng của nó là: camera toàn cảnh, cảm biến đỗ xe phía trước, "con lăn" 19 inch, hàng ghế thứ hai có sưởi, công nghệ giám sát áp suất lốp, giám sát vùng mù, đèn pha bi-xenon và các "chip" khác.
