Cadillac XT5 là mẫu SUV cỡ trung dẫn động cầu trước hoặc dẫn động tất cả các bánh cao cấp, kết hợp vẻ ngoài ấn tượng, nội thất hiện đại và chắc chắn, công nghệ hiệu suất cao và trang thiết bị phong phú ... Nó chủ yếu hướng đến những cư dân tự túc ở các thành phố lớn (hoàn toàn có thể là gia đình), không được sử dụng để hy sinh một cái gì đó trong cuộc sống hàng ngày, những người coi trọng những phẩm chất như thiết kế, an toàn và khả năng sản xuất trong một chiếc xe hơi ...
Người kế nhiệm chiếc crossover cỡ trung Cadillac SRX, được gọi là "XT5", đã ra mắt thế giới vào ngày 9 tháng 11 năm 2015 tại một triển lãm xe hơi ở Dubai, nhưng buổi ra mắt trước của nó đã diễn ra vài tháng trước đó - tại Trường Công lập New York. . Sản xuất nối tiếp của "American" cao cấp đã được đưa ra vào mùa xuân năm 2016 và vào mùa hè, nó đã được bán tại các salon của các đại lý chính thức.
Vào cuối tháng 6 năm 2019, tại một sự kiện đặc biệt ở Trung Quốc, người Mỹ đã giới thiệu cho công chúng một chiếc crossover được thiết kế lại, quá trình hiện đại hóa, theo họ, đã trải qua ba mươi điểm, mặc dù có một số thay đổi thực sự nghiêm trọng: đó là một chút được "làm mới" về ngoại hình, thay đổi nhỏ ở bộ salon (cập nhật đáng kể hệ thống đa phương tiện) và tách riêng một máy xăng mới ghép với "số tự động" 9 cấp.
Bên ngoài, Cadillac XT5 trông đẹp mắt và năng động, cùng sự quý phái mang đến cho ngoại hình của nó sự tương đồng rõ rệt với mẫu sedan CT6 hàng đầu. Một tấm chắn lưới tản nhiệt lớn với cấu trúc lưới mảnh, cản thể thao và đèn pha phong cách với dải đèn LED chạy dọc tạo cho mặt trước của chiếc xe sự mạnh mẽ và tươi mới, cùng những "lưỡi dao" duyên dáng của đèn và cản nổi với hai ống xả "hình thang" "tôn lên đuôi thuyền cháy, tăng thêm sức mạnh và tính thể thao.
Và hình dáng của chiếc SUV đã không gây thất vọng - những đường viền "thổi phồng" của vòm bánh xe, đường viền của mui xe hướng về phía ngưỡng cửa nhô lên và vành bánh xe lớn có thiết kế đẹp mắt.
Kích thước và trọng lượng
Như đã nói, Cadillac XT5 là đại diện tiêu biểu cho cộng đồng cỡ trung, bằng chứng là kích thước tổng thể của nó: chiều dài 4815 mm, chiều rộng 1903 mm và chiều cao 1675 mm. "American" có khoảng cách giữa các bánh xe là 2857 mm và khoảng sáng gầm xe là 194-197 mm (chỉ số này bị ảnh hưởng bởi kích thước của bánh xe).
Khi được trang bị, chiếc 5 cửa nặng từ 2047 đến 2084 kg, tùy thuộc vào các sửa đổi.
Nội địa
Nội thất của XT5 được lấy cảm hứng từ mẫu CT6 hàng đầu - với các bề mặt được sắp xếp hợp lý và các đường nét phức tạp tối thiểu, làm cho nó trông hiện đại và trang nhã.
Vô-lăng đa chức năng bốn chấu phong cách với đường trang trí bằng gỗ trên trung tâm ẩn một cụm đồng hồ sơn mài với số hóa tương tự và "bảng điểm" màu, trong khi bảng điều khiển phía trước "ebb" trung tâm thanh lịch phô trương màn hình thông tin giải trí lớn và một "khí hậu" đẹp mắt. đơn vị có quản lý cảm ứng.
Các vật liệu hoàn thiện trong nội thất của Cadillac XT5 hoàn toàn phù hợp với bản chất cao cấp của nó - nhựa đắt tiền, da cao cấp, gỗ tự nhiên và chèn nhôm.
Người lái phía trước phụ trách ghế ngồi thoải mái với cấu hình rõ rệt, hệ thống sưởi và chỉnh điện. Trên hàng ghế thứ hai có một ghế sofa ba chỗ ngồi có thể thay đổi góc tựa lưng và di chuyển dọc theo nội thất.
Khoang hành lý của mẫu xe địa hình Mỹ có hình dáng chuẩn xác và thể tích khá ngay cả khi ở trạng thái thông thường - 849 lít. Mặt sau của "phòng trưng bày" được cắt thành ba phần theo tỷ lệ 40:20:40, và kết quả của việc biến đổi nó thành một khu vực hoàn toàn bằng phẳng, tăng dung tích của "nơi chứa" lên 1.784 lít.
Thông số kỹ thuật
Trước khi được độ lại, Cadillac XT5 được trang bị động cơ LGX "sáu" nhôm hình chữ V, công suất 314 mã lực (367 Nm), dung tích 3,6 lít, với hệ thống phun xăng trực tiếp, lẫy chuyển số trên mỗi trục cam (gắn trong ống nạp). đầu) và một hệ thống để tắt hai "bình" khi tải thấp, hoạt động cùng với 8 phạm vi "tự động" thủy lực Aisin AWF8F45.
Chiếc crossover cập nhật cũng được cung cấp ở Nga với một động cơ, nhưng giờ đây, dưới mui xe của nó là đơn vị xăng LSY bốn xi-lanh với thể tích làm việc 2,0 lít với bố cục thẳng hàng, một khối xi-lanh bằng nhôm, tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp. , dây đai điều khiển DOHC 16 van, thời gian van biến thiên, van điều chỉnh độ nâng và hệ thống ngắt một phần xi lanh ở tải thấp. Tiềm năng của nó là 200 mã lực tại 4250-6000 vòng / phút và mô-men xoắn 350 Nm tại 1500-4000 vòng / phút.
Động cơ turbo được ghép nối với hộp số "tự động" 9 băng tần (với điều khiển điện tử và lẫy chuyển số để chuyển số) và tất cả đều giống nhau, với hộp số dẫn động tất cả các bánh GKN (trong đó không có vi sai, nhưng có hai ly hợp nhiều tấm điều khiển véc tơ lực đẩy).
Theo mặc định, chiếc xe là "dẫn động cầu trước", và để thời điểm bắt đầu chuyển sang cầu sau, bạn cần khởi động chế độ AWD hoặc Sport.
Động lực học, tốc độ và mức tiêu thụ
Từ trạng thái đứng yên lên 100 km / h, "người Mỹ" tăng tốc sau 9,9 giây, tốc độ tối đa không vượt quá 210 km / h.
Cứ mỗi "trăm chặng đường", phiên bản năm cửa "tiêu hóa" trung bình 8,9 lít nhiên liệu trong một chu trình hỗn hợp.
Các tính năng thiết kế
Crossover cao cấp "XT5" được tạo ra trên "bogie" C1XX dẫn động cầu trước, ngụ ý một động cơ đặt ngang. Thân xe được làm bằng nhiều loại thép cường độ cao, trong khi các tấm bên ngoài, vòm bánh sau và hộp hút gió được làm bằng thép nhẹ.
Hệ thống treo trên "American" hoàn toàn độc lập - McPherson thanh chống ở phía trước và kiến trúc năm liên kết ở trục sau. Các phiên bản "hàng đầu" được trang bị khung gầm thích ứng với bộ giảm xóc điều khiển điện tử chứa đầy chất lỏng từ tính.
Trên tất cả các bánh xe của năm cửa, các thiết bị đĩa (thông gió ở phía trước) của hệ thống phanh được tham gia, được hỗ trợ bởi một loạt các "trợ lý" điện tử, và cơ cấu lái của nó bao gồm một tay lái trợ lực điện.
Tùy chọn và giá cả
Tại thị trường Nga, mẫu Cadillac XT5 2020 có thể được mua với hai mức độ để lựa chọn - Cao cấp Sang trọng và Thể thao.
- Đối với phiên bản cơ bản, các đại lý yêu cầu tối thiểu 3.090.000 rúp và chức năng của nó kết hợp: bảy túi khí, kiểm soát khí hậu hai vùng, bánh xe hợp kim 18 inch, nội thất bọc da, cửa sổ trời toàn cảnh, trung tâm đa phương tiện với 8 inch màn hình cảm ứng, ghế trước có sưởi, hệ thống âm thanh Bose với tám loa, điều khiển hành trình, camera lùi, cảm biến đỗ xe trước và sau, sạc điện thoại không dây, đèn LED quang học đầy đủ và hơn thế nữa.
- Phiên bản Sport có giá từ 3.190.000 rúp, và còn tự hào về: các chi tiết bên ngoài nguyên bản được làm bằng sơn mài đen, trang trí bằng sợi carbon trong cabin, bánh xe 20 inch và hệ thống treo thích ứng.
