So sánh Datsun on-DO và Lada Granta

Coi như anh em

Với sự ra đời của mẫu xe cỡ nhỏ Datsun on-DO mới của Nhật Bản, một tình huống khó xử đã nảy sinh trước mắt người mua trong nước: bạn nên ưu tiên xe bán tự động hay chọn VAZ Lada Granta? Trong bài đánh giá này, chúng tôi sẽ cố gắng xác định xem ai trong số họ - Datsun hoặc Grant - sẽ chiếm ưu thế trên các tuyến đường cao tốc rộng lớn của Nga trong tương lai gần.

Vấn đề là khi tạo ra Datsun on-DO, Granta đã được lấy làm cơ sở. Cần phải hiểu rằng chúng không quá khác biệt, đặc biệt là từ quan điểm kỹ thuật. Mặc dù, tất nhiên, mỗi người trong số họ có những đặc điểm riêng biệt. Việc xem xét chi tiết từng đặc điểm sẽ giúp chúng ta hiểu Datsun khác với Grants như thế nào.

Đặc điểm so sánh

Điểm tương đồng chung

Cả hai chiếc xe đều có một số điểm tương đồng, mặc dù chúng thuộc dòng mô hình của các nhà sản xuất khác nhau. Điều chính là việc sử dụng cùng một nền tảng cho hai mô hình, ban đầu thuộc về Grant. Cả hai chiếc xe đều được thiết kế cho 5 chỗ ngồi với nội thất tiện dụng tuyệt vời.

Cả Datsun và Granta đều thích nghi hoàn hảo với điều kiện đường sá của Nga và có khoảng sáng gầm xe hơn 16 cm, nhờ khoảng sáng gầm xe này mà các ổ gà, ổ gà trên đường không tạo ra trở ngại lớn cho việc lái xe.

Về sức mạnh động cơ, không có sự khác biệt đặc biệt nào ở cả hai mẫu xe và dung tích của chúng là 1,6 lít, điều này cho thấy chúng thuộc loại xe bình dân và tiết kiệm.

Cơ thể và nội thất

Khi phát triển thiết kế thân xe Datsun, các kỹ sư Nhật Bản đã lấy thân xe Lada Grant làm cơ sở, đồng thời họ thay đổi hình dáng của cản, lưới tản nhiệt và đèn pha. Ngoài ra, cấu trúc cột C được sửa đổi và tăng cường, thân xe dài hơn 77 cm, nhờ đó thể tích cốp xe tăng lên 530 lít, nhiều hơn 10 lít so với mẫu xe mẹ.

Mái nhà và cửa ra vào không có bất kỳ thay đổi nào - chúng hoàn toàn giống hệt nhau đối với cả hai mẫu xe. Nhưng với bánh xe, mọi thứ lại khác: bánh xe 13 inch không được cung cấp cho Datsun on-DO, và chúng sẽ được trang bị đĩa có tem cho 14 inch hoặc đĩa làm bằng kim loại nóng chảy thấp cho 15 inch.

Trong nội thất, các tấm cửa, thiết bị VAZ và bộ phận kiểm soát vi khí hậu vẫn được giữ nguyên. Mặc dù nội thất của cabin Datsun có vẻ ngoài hiện đại hơn một chút: bảng điều khiển và trung tâm vô lăng thể tích nổi bật, phần nào gợi nhớ đến Nissan, màu đen của cabin với các điểm nhấn màu bạc, mặt phẳng trên cùng của bảng điều khiển được sửa đổi, một bộ điều hướng mới. , hệ thống âm thanh hai diode, Bluetooth, khe cắm USB và SD.

Động cơ và hộp số

So sánh Datsun và Lada Grant về đơn vị sức mạnh không có ý nghĩa, vì Datsun on-DO được trang bị động cơ VAZ tám van với thể tích 1,6 lít và dung tích 87 lít. từ. Ưu điểm của động cơ này là nhóm thanh truyền và piston nhẹ. Với động cơ 87 mã lực, hộp số 5 cấp sẽ được lắp đặt.

Lái thử xe Lada Granta:

Một nhược điểm đáng kể của Datsun on-DO sedan là thiếu khả năng cài đặt hộp số tự động mang tính xây dựng. Hệ thống tự động hóa sẽ chỉ được lắp đặt trên chiếc hatchback và nó sẽ hoạt động cùng với động cơ tám van, vì Datsun mười sáu van sẽ không được trang bị. Do đó, nếu Granta liftback 16 van hoặc Datsun hatchback 8 van là sự lựa chọn cho những người yêu thích mô tô trong nước, thì LADA sẽ là lựa chọn được yêu thích nhất ở đây.

Kiến trúc khung gầm

Đối với các nhà phát triển Nhật Bản, ưu tiên đầu tiên là đạt được sự thích ứng hoàn toàn của Datsun với mọi con đường của Nga. Và mặc dù bản thân kiến ​​trúc vẫn giống như trong Grant, sau khi tiến hành cấu hình lại hoàn toàn, hành vi trên đường của mô hình đầu tiên so với mô hình thứ hai là khác nhau đáng kể. Chất lượng của bộ ổn định, giảm xóc và lò xo của các dòng xe Nhật Bản và Nga hoàn toàn giống nhau, chỉ có điều Datsun đã thay đổi một chút về thiết kế của các bộ phận này. Hệ thống phanh cũng đã được thay đổi và cải tiến. Các đặc tính của miếng đệm, bộ trợ lực chân không và cụm bàn đạp đã được cải thiện.

Cách ly tiếng ồn và các tùy chọn bổ sung

Đối với vấn đề cách âm bên trong nội thất, có điều gì đó để so sánh Granta và Datsun, vì sau này vượt qua Lada Granta một cách đáng kể. Người Nhật đã cải tiến đặc tính vật liệu từ đó cắt bớt thảm lót sàn và tấm chắn động cơ, trang bị vòm bánh sau bằng nỉ, lắp thêm phích tiêu âm. Ngoài ra, để giảm độ ồn trong Datsun on-DO, hình dạng của gương ngoại thất, hộp số và hệ thống xả đã được sửa đổi.

Lái thử xe Datsun on-DO:

Trong tập hợp các tùy chọn cơ bản, không có sự khác biệt cụ thể giữa các mô hình. Nhưng từ Datsun bổ sung trong cấu hình cơ bản, nó sẽ được trang bị giá đỡ isofix, túi khí người lái và ghế trước sưởi điện.

Kết luận

Đối với câu hỏi cái nào tốt hơn, Grant hay Datsun, thật khó để đưa ra một câu trả lời rõ ràng. Ở đây, sở thích cá nhân của người đam mê xe hơi đóng vai trò quyết định về sự thoải mái, sự hiện diện của hộp số sàn hay tự động, tiếng ồn trong cabin, giá cả và các yếu tố khác. Mặc dù Datsun on-DO có nhiều cải tiến và bổ sung về chất lượng, công nghệ sản xuất hiện đại hơn nhưng vẫn không phải là không có những mặt hạn chế nhất định. Phần lớn, sự lựa chọn của bạn sẽ phụ thuộc vào các chi tiết nhỏ, vì nhìn chung các máy hoàn toàn giống nhau. Nếu tài liệu bài viết hữu ích với bạn, hãy chia sẻ ý kiến ​​của bạn bằng cách để lại bình luận bên dưới.