Những chiếc ô tô mới tốt nhất dưới 750 nghìn rúp vào năm 2021

Đầu năm 2021 không được đánh dấu bằng những tin tốt nhất trên thị trường ô tô. Một số mẫu xe bắt đầu tăng giá chóng mặt, sự tăng trưởng thậm chí còn ảnh hưởng đến xe Trung Quốc.

Trước đây, ô tô từ Trung Quốc được coi là có giá cả phải chăng nhất. Có thể dễ dàng tìm thấy nhiều tùy chọn trong một ngân sách nhỏ, theo nghĩa đen là 600-700 nghìn rúp. Thậm chí còn có những chiếc crossover trong số đó.

Bây giờ, không có gì tốt hơn Lifan Solano với giá 700 nghìn rúp. Ngay cả khi bạn thêm 750 nghìn vào ngân sách, theo nghĩa đen, một vài tùy chọn sẽ xuất hiện, và cũng từ Lifan, nhưng đã là crossover.

Nói chung, tình hình với những chiếc xe mới lên đến 750.000 rúp là khá mơ hồ. Không có ích gì khi bạn cố gắng tìm kiếm một chiếc xe nước ngoài có uy tín. Không có gì. Nhưng có một số lựa chọn ngân sách tốt từ các nhà sản xuất nước ngoài, cũng như nhiều lựa chọn về ô tô sản xuất trong nước.

Vì vậy, đối với nhiều người sẽ rất thú vị khi xem xét tuyển chọn những chiếc xe mới có giá lên tới 750.000 rúp. Và để mua chúng hay không, hoặc ưu tiên cho các lựa chọn từ thị trường thứ cấp, mỗi người tự quyết định.

Lifan x50

Top đầu hiện tại được mở ra bởi chiếc xe Trung Quốc không phổ biến nhất, nhưng khá tốt. Vẫn còn thực tế nếu lấy nó với giá dưới 700.000 rúp, và bây giờ chiếc xe có giá từ 690.000. Điều này không bao gồm các chiết khấu, ưu đãi, Giao dịch, v.v. Giá ròng.

Với số tiền này, bạn hoàn toàn có thể nhận được một bộ Comfort hoặc Luxury, mặc dù lựa chọn thứ hai có giá từ 730 nghìn. Ngoài ra còn có phiên bản với hộp số biến thiên, nhưng có loại giá đã gần 800 nghìn. Không bao gồm trong ngân sách đang xem xét.

Đây là một chiếc crossover cỡ nhỏ rẻ tiền của Trung Quốc. Có dữ liệu bên ngoài tốt. Nó được trang bị hộp số dẫn động cầu trước, động cơ xăng 1,5 lít khí quyển và công suất 103 mã lực. Chỉ có cơ khí mới được bao gồm trong bộ dụng cụ cho động cơ. Biến thể đắt hơn.

Lifan X50 phần nào gợi nhớ đến Opel Mokka. Tùy chọn có thể không phải là tốt nhất, nhưng đây là một trong số ít những chiếc xe nước ngoài, và thậm chí là một chiếc crossover, có sẵn trong ngân sách được cân nhắc. Vì vậy, hãy suy nghĩ về nó.

Lifan X60

Mô hình cao hơn một cấp. Cả theo thứ bậc của nhà sản xuất ô tô và giá cả. Xe thuộc phân khúc crossover nhỏ gọn. Chiều dài của nó dài hơn 300 mm so với mô hình trước đó. Đồng thời, khoảng sáng gầm xe cũng ít hơn đối với Lifan X60. Cụ thể là 179 so với 185 mm. Người anh em cũng thua về thể tích cốp - lần lượt là 405 và 570 lít.

Nhưng chiếc crossover này rộng rãi hơn trong cabin, cung cấp nhiều không gian hơn cho hành khách phía sau. Có thể chứa đầy đủ 3 người trên ghế sofa phía sau.

Giá bắt đầu từ 710 nghìn rúp. Cấu hình cao cấp nhất có giá khoảng 1 triệu. Vì vậy, với số tiền 750 nghìn hiện có, bạn không nên trông chờ vào những trang bị tốt nhất, mặc dù xét theo một số thông số thì đây là một chiếc xe tốt.

Lada Granta

Ngoài ra, hãy tìm những chiếc xe mới thực sự rẻ tiền, dự kiến ​​chi tới 750.000 rúp, sau đó xem xét kỹ hơn về Lada Granta.

Trong trường hợp này, chúng ta đang nói về các phiên bản thân xe chính: sedan, liftback, hatchback và station wagon. Giá cả của chúng là như nhau, cũng như cấu hình.

Hãy xem một ví dụ về toa xe ga. Thật không đáng để lấy chiếc xe này trong tình trạng đã qua sử dụng, có 750.000 rúp trong ví của bạn. Ngay cả ở những thiết bị cao cấp nhất, giá cũng không đến 700 nghìn.

Trên thực tế, một phiên bản xe hơi mới dành cho những người muốn đầu tư tối thiểu quỹ, để lại ít nhất 750 nghìn trong kho để mua bảo hiểm, một số điều chỉnh ban đầu, mua vành mới và các cải tiến và nhu cầu cá nhân khác.

Thật vô nghĩa khi xem xét phiên bản Cổ điển. Đây là một chiếc xe với giá 570 nghìn rúp. Nhưng điều đáng chú ý là Comfort: nó được trang bị động cơ 1,6 lít, sản sinh công suất 106 mã lực.

Thậm chí còn có một lớp Luxe trong cơ thể của xe nâng và sedan. Có động cơ 1,6 lít 16 van công suất 98 mã lực. Vâng, nó yếu hơn phiên bản trước. Nhưng mặt khác, nó được ghép nối với hộp số tự động 4 băng tần. Vì một số lý do, hộp số tự động không được cung cấp cho xe ga trong các cấp độ trang trí được cung cấp.

Phiên bản hộp số tự động có giá từ 730 nghìn rúp, tức là, toàn bộ ngân sách có thể được trả cho Granta. Điều quan trọng cần hiểu là phụ phí cho hộp số tự động là khoảng 50 nghìn rúp. Nó là giá trị xem xét xem máy này là cần thiết.

Lada Granta Cross

Nếu nghi ngờ về việc mua một chiếc crossover của Trung Quốc, thì có thể thay thế bằng sự phát triển của một hãng xe trong nước.

Vâng, phiên bản chéo là một trong những sửa đổi của Granta thông thường, nhưng tôi vẫn không đồng ý. Chiếc xe là thú vị hơn bên ngoài, đã cải thiện tính thực tế. Thêm vào đó, những cấu hình cơ bản ban đầu được trang bị cho một chiếc sedan hoặc hatchback phong phú hơn nên Granta Cross xứng đáng có một vị trí riêng trong sự lựa chọn.

Có 750 nghìn rúp tùy ý sử dụng, bạn có thể sở hữu một chiếc xe giống như một chiếc crossover nhỏ gọn. Nhưng chúng ta phải thừa nhận rằng đây chỉ là một phiên bản chéo của Granta hatchback, mặc dù nó được thực hiện khá tốt. Ngoại hình hấp dẫn, tăng khoảng sáng gầm xe, lót chéo hai bên, cản va phong cách cho phép bạn vượt qua những chướng ngại vật nghiêm trọng hơn nhiều so với một chiếc Grant thông thường.

Đối với các cấu hình, đây là phiên bản đơn giản nhất ở dạng Cổ điển có giá từ 630 nghìn rúp.

Phiên bản thú vị nhất của Lada Granta Cross được chào bán với mức giá 700 nghìn rúp. Tại đây, khách hàng sẽ nhận được động cơ xăng 1,6 lít 106 mã lực và hộp số sàn 5 cấp. Máy không được cung cấp trong trường hợp này. Hơn nữa, có 2 màu trong cơ sở dữ liệu. Nó có màu xám và trắng. Thêm vào đó, có một số tùy chọn, bao gồm các tùy chọn màu sắc khác, mà bạn phải trả tiền riêng, tức là 750 nghìn có thể không đủ cho tất cả các ý tưởng bất chợt và mong muốn.

Lada Vesta

Chọn những lựa chọn tốt nhất cho những chiếc xe mới lên đến 750 nghìn rúp, chúng tôi đã thu hút sự chú ý đến một chiếc xe nội địa khác. Đây là một mô hình tương đối mới, bắt đầu một cột mốc mới trong lịch sử của gã khổng lồ ô tô Nga.

Bạn có thể không ngừng chỉ trích những người mẫu như Granta và Kalina. Nhưng chúng ta phải thừa nhận rằng với sự ra đời của Vesta, thái độ đối với xe hơi của người Nga bắt đầu thay đổi theo chiều hướng tốt hơn. Không thể phủ nhận thực tế của sự phát triển. Bạn sẽ tự lừa dối mình nếu bạn nói rằng Vesta đã không trở nên tốt hơn đáng kể so với những người tiền nhiệm của nó, mặc dù có đủ tuyên bố về chiếc xe.

Lada Vesta đã lọt vào bảng xếp hạng một chiếc xe có giá trị lên tới 750.000 rúp. Mặc dù có thể đến cuối năm sẽ phải chuyển sang phân khúc xe số ít nhất là 800 nghìn.

Trên thực tế, với số tiền hiện có, Lada Vesta chỉ có sẵn một cấu hình. Đây là phiên bản đơn giản nhất của Classic với động cơ 16 van công suất 106 mã lực có màu trắng hoặc đen cơ bản. Động cơ được kết hợp với hộp số sàn 5 cấp.

Có một phiên bản cải tiến một chút dưới dạng Classic Start. Bộ phụ kiện đã được mở rộng ở đó. Nhưng động cơ và động cơ giống nhau. Điểm thu hút duy nhất là giá cho bộ hoàn chỉnh này bắt đầu từ 755 nghìn rúp. Và điều này đã vi phạm khung ngân sách được thiết lập.

Những người muốn có được một chiếc Lada Vesta với hộp số tự động phải chuẩn bị ít nhất 850 nghìn rúp. Cấu hình cao cấp bắt đầu từ 930-950 nghìn trở lên. Nga, nhưng xa xe giá rẻ.

Khách quan mà nói, thà mua Lada Vesta mới ở cấu hình cơ bản còn hơn mua Granta ở trang bị vừa túi tiền.

Ladaosystemus

Xếp hạng hiện tại của một chiếc xe trị giá lên tới 750.000 rúp mà không cần chạy ngay bao gồm một toa xe ga thú vị do Nga sản xuất.

Bắt đầu bằng việc Lada Largus là dự án hợp tác với Renault Logan MCV. Chính toa xe ga của Pháp, cũng được sản xuất dưới thương hiệu Dacia, đã trở thành cơ sở cho việc tạo ra xe tải chở khách và xe thương mại nội địa.

Giá cho một phiên bản thương mại tập trung vào việc vận chuyển hàng hóa do thân xe chuyên dụng hoàn toàn để tải bắt đầu từ 700 nghìn rúp. Với giá 750 nghìn bạn có thể tham gia các phiên bản Classic, Classic Start và Classic Start Plus.Tùy chọn cuối cùng sẽ tốn ít nhất 755 nghìn rúp, nhưng chúng tôi sẽ tha thứ cho một lỗi như vậy.

Phiên bản dành cho hành khách có thể được thực hiện với giá ít nhất là 705 nghìn. Đó sẽ là cách bố trí cabin 5 chỗ với hộp số sàn 5 cấp và động cơ 1,6 lít 8 van sản sinh công suất 90 mã lực. Các phiên bản có động cơ 106 mã lực có giá ít nhất 830 nghìn.

Ngoài ra Lada Largus còn được cung cấp một chiếc saloon 7 chỗ. Nhưng ở đó giá tối thiểu cũng cao hơn 800.000 rúp. Ở phiên bản cao cấp nhất là gần 1 triệu.

Xe ga này sẽ là sự lựa chọn tuyệt vời dành cho những người thân trong gia đình. Nó chứa một số lượng lớn người. Nhưng sự thật đối với phiên bản 7 chỗ số tiền được phân bổ là chưa đủ. Bạn có thể tiết kiệm.

Chiếc xe không có điểm gì nổi bật cả về ngoại hình, tiện nghi, các tùy chọn giải trí hay hiệu suất. Nhưng mặt khác, chiếc xe rất đơn giản, đáng tin cậy, thích nghi tốt với điều kiện của Nga, chi phí bảo dưỡng rẻ và có khả năng vận chuyển hàng hóa ấn tượng. Và không nhất thiết phải lấy một chiếc xe van phiên bản thương mại cho việc này, chỉ cần hạ hàng ghế sau là đủ.

Chụp x-quang Lada

Mẫu xe hatchback hiện đại đầy phong cách của nhà sản xuất Nga. Chiếc xe này được đưa vào danh sách hàng đầu với giá 750.000 rúp.

Tại đây AvtoVAZ đề nghị mua một chiếc hatchback thành phố cỡ nhỏ. Ban đầu, chiếc xe trông giống như một chiếc crossover nhỏ gọn. Không có gì ngạc nhiên khi một phiên bản chéo cuối cùng đã được tạo ra trên cơ sở X-Ray, lắp đặt các bộ body kit và nâng cao khoảng sáng gầm xe. Thêm vào đó, trang bị cơ bản đã được cải thiện nên bạn sẽ không thể mua X-Ray Cross với giá 750 nghìn. Nhưng bạn có thể yên tâm tin tưởng vào phiên bản hatchback thông thường, và không chỉ ở cấu hình cơ bản.

Giá đề xuất ban đầu từ đại lý ủy quyền là 695 nghìn rúp, nhưng vẫn tốt hơn nếu tập trung vào phiên bản có giá 745 nghìn. Phần lớn là do cấu hình này cung cấp cho việc lắp đặt máy điều hòa không khí. Trong phiên bản ban đầu, nó không phải là.

Đồng thời, trong cả hai trường hợp, chiếc xe sẽ đi kèm với động cơ xăng 1,6 lít 16 van công suất 106 mã lực, cũng như hộp số sàn 5 cấp. Ít nhất 806 nghìn rúp tính đến tháng 4 năm 2021, bạn có thể nhận Lada X-Ray từ khoang hành khách với một bộ hoàn chỉnh với hộp số tự động 5 cấp.

Chevrolet niva

Rất ít xếp hạng hoàn thành nếu không có mẫu crossover dẫn động bốn bánh đã được thử nghiệm thời gian, hay đúng hơn là SUV, dưới dạng Chevrolet Niva.

Có điều kiện, xe có thể được coi là xe ngoại. Mặc dù mọi người đều hiểu rõ rằng chỉ có một tấm biển tên của hãng Chevrolet của Mỹ trên một chiếc xe hơi nước ngoài. Dự án hợp tác giữa AvtoVAZ và Chevrolet tại một thời điểm đã giúp chúng ta có được một chiếc xe cực kỳ thú vị và đầy hứa hẹn.

Sau đó, thậm chí còn có kế hoạch phát hành một thế hệ mới. Họ đã đưa ra các phiên bản khái niệm để có thể tin tưởng vào sự phát triển nghiêm túc về thành công của dự án đầu tiên. Nhưng cuối cùng tất cả đã kết thúc trước khi nó thực sự bắt đầu. Mọi người đều im lặng về thế hệ thứ hai.

Nhưng mẫu đầu tiên của Chevrolet Niva vẫn đang được sản xuất. Bạn có thể thuê một chiếc xe hơi với mức giá 700 nghìn rúp. Cũng có một bộ hoàn chỉnh với giá 730 nghìn. Các phiên bản cải tiến có giá ít nhất 780.000 rúp.

Một chiếc SUV như vậy không được mua cho thành phố, nhưng Chevrolet Niva sẽ là một lựa chọn tuyệt vời để lái xe trên đường xấu, đi câu cá và săn bắn. Đối với cư dân của các ngôi làng và thị trấn, nơi thực tế không có đường nhựa, đây là một lựa chọn lý tưởng. Cũng rất rẻ để duy trì. Chiếc xe chắc chắn đáng được quan tâm và lọt vào bảng xếp hạng này.

Renault Sandero

Hãy nhìn vào chiếc hatchback Sandero của Pháp từ Renault. Bạn thực sự có thể sở hữu một chiếc xe như vậy bằng cách đầu tư số tiền trong giới hạn đã thiết lập.

Chỉ có một sắc thái ở đây. Chỉ có thiết bị Access mới phù hợp với 750 nghìn. Giá của nó bắt đầu từ 704 nghìn vào tháng 4 năm 2021.

Có cấp độ tiếp theo của trang bị - Cuộc sống. Nhưng ở đây, thẻ giá tối thiểu đã được đặt ở mức 770 nghìn rúp. 20.000 có vẻ như là một khoản trả quá nhỏ, nhưng trong phiên bản Life, người mua sẽ nhận được nhiều hơn thế. Cả bên trong và bên ngoài.

Vì vậy, trong trường hợp của Renault Sandero, sẽ tốt hơn một cách khách quan nếu trả nhiều tiền hơn.

Renault Logan

Một con ngựa thực sự - nếu không thì chiếc xe này rất khó để mô tả. Không phải là thiết kế nổi bật nhất. Cái gì gọi là nghiệp dư. Nhưng ở Nga có vô số những người nghiệp dư như vậy. Ở bất cứ nơi nào bạn nhìn, họ điều khiển Logans ở khắp mọi nơi.

Có nhiều cách giải thích cho điều này. Lý do chính là giá cả. Giờ đây, Renault Logan có thể được đón từ khoang hành khách với quãng đường đi bằng 0 với mức giá 690 nghìn rúp. Đây là nơi bắt đầu các phiên bản Access.

Ngoài ra còn có gói Cuộc sống. Đây là ít nhất 755 nghìn rúp. Không giống như Sandero, ở đây bạn phải vượt quá giới hạn chỉ 5 nghìn, không phải 20.

Sẽ là hợp lý khi chọn Renault Logan cho những ai muốn sở hữu một chiếc xe nước ngoài bình dân, nhưng mạnh mẽ và cứng cáp. Xét về nhiều mặt, Renault tốt hơn xe nội. Ngay cả với điều kiện là bạn phải giới hạn bản thân ở các mức độ cắt ban đầu.

Khi mua một chiếc xe hơi, một người luôn cố gắng quyết định mua chiếc nào tốt hơn với ngân sách hạn chế như 750.000 rúp. Đương nhiên, sự lựa chọn chính sẽ được thực hiện giữa các mẫu xe mới trong nước rẻ tiền, hoặc cao cấp hơn, nhưng xe đã qua sử dụng.

Và để nói rõ ràng lựa chọn nào sẽ trở nên tốt hơn cuối cùng là một vấn đề. Mọi người đều đặt ra các ưu tiên của riêng mình và quyết định điều gì sẽ phù hợp hơn trong một tình huống nhất định.

Bạn thích lựa chọn nào hơn? Tốt hơn là nên lấy một chiếc xe mới hoặc cũ cho loại tiền đó? Bạn cho là lựa chọn tốt nhất trong danh sách đã trình bày nào và tại sao?

Đăng ký, để lại bình luận, đặt câu hỏi và nói với bạn bè của bạn về dự án!