Cadillac CTS sedan thế hệ đầu tiên ra mắt chính thức vào năm 2001 (tại Frankfurt Motor Show), thay thế cho Catera. Chiếc xe tồn tại trên dây chuyền lắp ráp cho đến năm 2007, sau đó chiếc xe thế hệ thứ hai được ra mắt. CTS "đầu tiên" được lắp ráp tại Hoa Kỳ, Nga, Trung Quốc và Đài Loan.
Mẫu sedan hạng thương gia Mỹ có kích thước bên ngoài như sau: dài 4828 mm, rộng 1795 mm và cao 1440 mm. Cadillac CTS thế hệ đầu tiên sở hữu chiều dài cơ sở vững chắc 2880 mm, khoảng sáng gầm không thể gọi là khiêm tốn - 150 mm. Theo thứ tự vận hành, chiếc xe nặng từ 1625 đến 1780 kg, mọi thứ phụ thuộc vào động cơ được lắp đặt dưới mui xe.
Sáu động cơ xăng đã được cung cấp cho Cadillac CTS "đầu tiên". Bốn trong số đó là loại 6 xi-lanh "hút khí" với cách sắp xếp hình chữ V các xi-lanh có thể tích làm việc từ 2,6 đến 3,6 lít, sản sinh công suất từ 185 đến 258 mã lực (lực đẩy cực đại - từ 245 đến 346 Nm). Đứng đầu là động cơ V8, dung tích 5,7 và 6,0 lít, tạo ra công suất 405 và 430 "mã lực" (lần lượt là 536 và 580 Nm). Song song với các đơn vị sức mạnh là "cơ khí" 5 hoặc 6 cấp và "tự động" 5 cấp, truyền toàn bộ lực kéo đến bánh sau.
Chiếc "Mỹ" được trang bị hộp số chạy hoàn toàn độc lập, được thể hiện bằng xương đòn kép ở phía trước và thiết kế đa liên kết ở phía sau. Cơ cấu lái được bổ sung bộ trợ lực thủy lực. Hệ thống phanh đĩa thông gió có thể được nhìn thấy trên cả bốn bánh.
Tại thị trường thứ cấp của Nga, Cadillac CTS thế hệ 1 có giá trung bình từ 400.000 - 800.000 rúp, tùy thuộc vào động cơ được lắp đặt, cấu hình, năm sản xuất và tình trạng.
Chiếc sedan có một số ưu điểm - ngoại hình chắc chắn, động cơ mạnh mẽ, nội thất được chăm chút với vật liệu hoàn thiện tốt, khả năng vận hành tốt và tính năng động ở mức chấp nhận được.
Nhưng không phải không có nhược điểm - bảo trì tốn kém, chờ đợi phụ tùng thay thế có thể lên đến vài tuần.
