Song song với Geneva Motor Show, vào mùa xuân năm 2014, hãng xe xứ Bavaria đã tổ chức một buổi ra mắt ảo mẫu crossover BMW X4 mới của mình, phân phối hình ảnh / video về phiên bản sản xuất và hầu hết các thông số kỹ thuật ...
Ngoại hình của BMW X4 được tạo ra dựa trên nền tảng của chiếc crossover X6 coupe, vì vậy, sự mới lạ có thể được coi là “em trai” hay “bản sao thu nhỏ” của nó một cách an toàn. Nhưng nếu “người anh cả” có một hình ảnh ấn tượng và mạnh mẽ, thì “X4” là một chiếc crossover nhỏ gọn điển hình, mà người Bavaria đã cố gắng “thử thách” nhiều nhất có thể, khiến nó trông giống một chiếc coupe hơn, đặc biệt là ở phiên bản với gói tùy chọn “M Performance”. ”, mang lại khoảng sáng gầm xe tinh tế và bộ body kit phong cách.
Về kích thước, "thứ tư" tương tự như "X3" (đã trở thành nhà tài trợ chính của các thành phần và cụm lắp ráp cho tính mới này).
Chiều dài thân xe của "đàn em thể thao-SUV-coupe" là 4671 mm, rộng 1881 mm, cao giới hạn 1624 mm và chiều dài cơ sở tương tự "nhà tài trợ" - 2810 mm. Chiều cao khoảng sáng gầm xe (khoảng sáng gầm xe) là 204 mm, nhưng đối với Nga, nó đã được nâng lên thành 212 mm (tức là lên "cấp độ X3").
Trọng lượng giới hạn của chiếc crossover-coupe dao động từ 1805 đến 1935 kg và tùy thuộc vào mức độ trang bị, cũng như loại động cơ được lắp đặt.
Hệ số cản của vật là 0,33 Cx.
Khoang của "giống coupe" có thể chứa năm hành khách, nhưng vị trí ngồi của họ được làm thể thao hơn so với "X3" - hàng ghế trước hạ thấp 20 mm và hàng ghế sau 28 mm.
Có khá nhiều không gian trống ở phía trước, nhưng ở phía sau BMW X4, ở khu vực đầu, có thể thiếu tự do, đặc biệt là đối với những hành khách cao.
Phần còn lại của nội thất X4 giống với "người cho" cả về cách bài trí và thiết kế.
Sự khác biệt đáng chú ý duy nhất là cốp xe, ở đây ít rộng rãi hơn - 500 lít ở cơ sở và 1400 lít khi hàng ghế sau gập xuống.
Các thông số kỹ thuật. Dòng động cơ BMW X4 tương tự như đối với X3, nhưng không có động cơ diesel trẻ nhất, do đó danh sách cuối cùng của các đơn vị sức mạnh bao gồm ba động cơ xăng và ba động cơ diesel.
- Vai trò của động cơ xăng cơ sở, kế thừa sự sửa đổi xDrive20i, thực hiện một đơn vị 4 xi-lanh với thể tích làm việc là 2,0 lít, có khả năng phát triển lên đến 184 mã lực. công suất và mô-men xoắn khoảng 270 Nm.
- Đối với phiên bản xDrive28i người Đức đã chế tạo động cơ tương tự, nhưng với mức độ mạnh hơn, nhờ đó công suất của nó tăng lên 245 mã lực và mô-men xoắn cực đại tăng lên 350 Nm.
- Động cơ xăng cao cấp nhất (sửa đổi xDrive35i) trở thành động cơ turbo 6 xi-lanh thẳng hàng dung tích 3.0 lít, có khả năng sản sinh công suất 306 mã lực. công suất cực đại và mô-men xoắn 400 Nm.
Tất cả các động cơ xăng chỉ được ghép nối với ZF "tự động" 8 băng tần.
- Danh sách các đơn vị động cơ diesel mở ra với động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít với công suất 190 mã lực. và mô-men xoắn cực đại 400 Nm, được cài đặt trên các sửa đổi xDrive20d.
- Để thực hiện xDrive30d cung cấp động cơ 6 xi-lanh dung tích 3.0 lít, "khai thác" 258 "mã lực" và 560 Nm.
- Trong phiên bản động cơ diesel "hàng đầu" xDrive35d cùng một động cơ nhận được một tuabin bổ sung, do đó công suất động cơ tăng lên 313 mã lực và mô-men xoắn cực đại tăng lên 630 Nm.
Đối với tất cả các động cơ diesel, một ZF "tự động" 8 cấp cũng được cung cấp, nhưng động cơ cơ sở trong cơ sở nhận được "cơ khí" 6 cấp (không có sẵn cho các nhà máy điện khác).
Tất cả các động cơ BMW X4 đều hoàn toàn phù hợp với tiêu chuẩn Euro 6. Ở chu trình hỗn hợp, động cơ xăng, tùy thuộc vào sự thay đổi, tiêu thụ nhiên liệu từ 7,2 - 8,3 lít, và động cơ diesel được giới hạn ở 5,4 - 6,0 lít.
Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km / h nhanh nhất được thể hiện qua xDrive35d mất 5,3 giây, trong khi phiên bản chậm nhất xDrive20i hoàn thành quãng đường này trong 8,1 giây. Tốc độ tối đa của X4 tùy phiên bản dao động trong khoảng 212 - 247 km / h.
Như chúng tôi đã đề cập, mẫu xe này được xây dựng trên khung gầm của BMW X3, vì vậy thiết kế hệ thống treo của X4 rất quen thuộc: phía trước là xương đòn kép, và phía sau là hệ thống đa liên kết. Trong khi đó, chiếc crossover này của BMW đã nhận được các thiết lập chặt chẽ hơn và tăng rãnh bánh xe để hướng đến phong cách lái thể thao hơn. Trên tất cả các bánh xe, người Đức lắp phanh thông gió, thanh răng và bánh răng lái được bổ sung bộ trợ lực điện có tỷ số truyền biến thiên. Tất cả các sửa đổi đã có trong bản cơ sở được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh xDrive với ly hợp đa đĩa điều khiển điện tử kết nối trục trước.
Tùy chọn và giá cả. Mẫu crossover cỡ nhỏ BMW X4 đã có cấu hình "cơ bản" được trang bị hệ thống ABS, EBD và BAS, cũng như các chức năng khởi động / dừng, phục hồi năng lượng phanh và ECO PRO và hệ thống lái thể thao thích ứng Servotronic. Ngoài ra, tất cả các phiên bản sẽ được trang bị đèn pha bi-xenon, cảm biến đỗ xe (cả phía sau và phía trước), hệ thống kiểm soát khí hậu, ghế trước có sưởi và nắp cốp tự động.
XDrive28i và xDrive30d được trang bị bánh xe hợp kim 17 inch theo tiêu chuẩn, trong khi xDrive35i và xDrive35d có bánh xe hợp kim 18 inch.
Thời điểm bắt đầu bán BMW X4 tại Nga diễn ra vào cuối mùa hè năm 2014 - vào ngày 23/8. Ban đầu, các tùy chọn crossover sau được đề xuất (hai động cơ diesel và hai xăng, tất cả đều có "số tự động" 8 cấp):
- xăng xDrive28i (245 HP) với giá 2 304 nghìn rúp
- diesel xDrive30d (249 mã lực) với giá 2,460 nghìn rúp
- xăng xDrive35i (306 HP) với mức giá 2,510 nghìn rúp
- diesel xDrive35d (313 mã lực) với giá 2,714 nghìn rúp.
