Năm 2009, tại triển lãm ô tô Frankfurt, Renault đã trình làng một mẫu xe điện khái niệm mang tên Twizy, với cấu hình khác thường. Vào năm 2011, người Pháp đã công bố ý định đưa mẫu xe mới vào sản xuất hàng loạt, xác nhận lời nói của họ vào tháng 3 năm 2012 tại Triển lãm Ô tô Geneva - nơi công chúng được xem "phiên bản thương mại" của mẫu xe này.
"Twisi" chính thức hoạt động trong phân khúc ATV hạng nặng, mặc dù với tư cách là một chiếc xe chính thức, nó đã đối phó với các bài kiểm tra về va chạm trực diện, bên hông và cột. Chiếc xe điện trông thật khác thường - một "bộ mặt" khá đẹp, bánh xe ở các góc, cửa "chặt chém" và một chiếc xe tay ga vừa vặn.
Đặc điểm nổi bật của Twizy là kích thước rất nhỏ gọn: chiều dài 2337 mm, chiều rộng - 1191 mm, chiều cao - 1461 mm, chiều dài cơ sở - 1684 mm. Khoảng sáng gầm xe của “Người Pháp” là 120 mm, bán kính quay vòng không quá 3,4 m, khi có tải chỉ nặng 450 kg (không kể pin).
Bên trong, Renault Twizy có sự tối giản hoàn toàn: bảng điều khiển, được thể hiện bằng màn hình đơn sắc, vô lăng bốn chấu, một vài nút bấm và cổng kết nối USB và AUX. Nội thất của ô tô điện hai chỗ ngồi, người đi lần lượt ngồi giống như trên mô tô. Đối với những thứ nhỏ khác nhau, có một số hốc - ở bên phải và bên trái của "tay lái" và ở phía sau của ghế sau.
Ngoài ra, "Kid-Twizy" của Pháp có sẵn trong phiên bản thương mại của "Cargo", bao gồm khoang hành lý 180 lít.
Các thông số kỹ thuật. Hai loại nhà máy điện được cung cấp cho Tvisi:
- Trong trường hợp đầu tiên, chiếc xe điện cỡ nhỏ được dẫn động bởi một động cơ điện 17 mã lực, tạo ra mô-men xoắn 57 Nm và cung cấp tốc độ tối đa 80 km / h.
- Nhưng cũng có một phiên bản đơn giản hơn nhiều - Twizy 45, được trang bị động cơ điện với công suất trở lại khoảng 5 mã lực và lực đẩy 33 Nm. Khả năng cao nhất của nó là 45 km / h.
Bên dưới ghế trước của chiếc Renault này được gắn một khối pin lithium-ion công suất 7 kWh, một lần sạc đầy là đủ cho 100-120 km đường đua (trong điều kiện thực tế - 50-80 km). Phải mất ~ 3,5 giờ để làm bão hòa hoàn toàn pin kéo từ ổ cắm thông thường trong gia đình.
Xe điện được trang bị hệ thống treo hoàn toàn độc lập dựa trên thanh chống MacPherson ở cả phía trước và phía sau, cũng như phanh đĩa bốn bánh. Không có trợ lực lái.
Tùy chọn và giá cả. Vào năm 2016 tại thị trường Nga, Renault Twizy với động cơ điện 11 mã lực “nằm dưới mui xe” được cung cấp ở các cấp độ Urban, Trend và Cargo.
- Đối với cấu hình cơ bản, từ những lợi ích của nền văn minh "phô trương" chỉ đĩa có tem 13 inch, túi khí người lái, thiết bị cố định, đèn chiếu sáng ban ngày, máy tính trên xe và ổ cắm 12 volt, bạn sẽ phải trả 799.000 rúp .
- Đối với một chiếc xe điện ở phiên bản "cao cấp nhất" của Trend, họ yêu cầu tối thiểu 919.000 rúp và các tính năng của nó bao gồm bánh xe hợp kim nhẹ, thảm cao su trong cabin và radio đơn giản với USB và Bluetooth.
- Phiên bản Cargo, với cốp 200 lít thay cho hàng ghế sau và cửa có thể khóa ở đuôi xe, sẽ có giá từ 959.000 rúp.
Theo tùy chọn, chiếc xe nhỏ có thể được trang bị thêm cửa hông, cảm biến đỗ xe phía sau và thậm chí cả mái che toàn cảnh, nhưng tất cả những "tiện ích" này sẽ có giá khá cao - lần lượt là 27 nghìn, 17 nghìn và 11 nghìn rúp.
