Mercedes-Benz E-class Coupe là mẫu xe coupe hạng E cao cấp hai cửa theo phân loại Châu Âu, kết hợp hoàn hảo giữa vẻ ngoài lịch lãm, công nghệ tiên tiến và mức độ sang trọng bậc nhất ...
Chiếc xe hai cửa (với mã nội bộ "C238") trong gia đình thế hệ thứ năm là hiện thân thứ ba của coupe (vì không có "hai cửa" trong thế hệ thứ hai và thứ ba của E-class) - lần đầu tiên nó được giới thiệu với cộng đồng thế giới vào giữa tháng 12 năm 2016 trong buổi thuyết trình trực tuyến, tuy nhiên, anh ấy đã ra mắt toàn diện vào tháng 1 năm 2017 tại Triển lãm ô tô Detroit, và vài tháng sau anh ấy đã “khoe” trước công chúng châu Âu tại triển lãm Geneva.
"Yeshka" này đã vượt qua người tiền nhiệm của nó về mọi mặt - từ kích thước cho đến "độ bão hòa" với trang bị tiến bộ.
Chiếc coupe E-class của Mercedes-Benz trông giống chiếc sedan cùng tên hơn, mà là hai cửa C và S-class - một "khuôn mặt" nghiêm khắc, một dáng vẻ duyên dáng và một đuôi xe mạnh mẽ với đèn lồng hẹp. Nhưng với tất cả những điều này, bạn chắc chắn sẽ không nhầm lẫn nó với "những người anh em", và tất cả là nhờ những cửa sổ hình tam giác nhỏ phía trước các trụ mái phía sau.
Tất nhiên, kích thước của mẫu xe hai cửa kém hơn so với mẫu xe 3 phân khối: chiều dài khoang 4826 mm, chiều cao 1430 mm và chiều cao yên 1860 mm. Khoảng sáng gầm xe giữa các trục của "German" là 2873 mm, và trọng lượng "chiến đấu" của nó dao động từ 1655 đến 1735 kg, tùy thuộc vào từng phiên bản.
"Thế giới bên trong" của Mercedes-Benz E-class Coupe nhìn chung được vay mượn từ hệ thống bốn cửa, nhưng nó không phải là không có các tính năng riêng biệt - các thanh chắn gió của nó được cách điệu như bánh xe tua-bin. Không có sự khác biệt nào ở đây: thiết kế quý phái, vật liệu hoàn thiện sang trọng và vô số “tiện ích” công nghệ cao.
Salon "yeshki" trong cơ thể hai cửa - bốn chỗ ngồi: người lái phía trước được bố trí ghế ngồi hoàn hảo với hệ thống sưởi và điều chỉnh bằng điện, còn phía sau - ghế khá thoải mái với khoảng trống đủ phía trước đầu gối trở lên cái đầu.
Về tính thực dụng, E-class coupe với chỉ số "C238" kém hơn so với bản sedan - cốp xe ở dạng tiêu chuẩn chứa được 425 lít hành lý. Ghế sofa phía sau gấp ba phần theo tỷ lệ 40:20:40, tạo ra một nền tảng gần như bằng phẳng.
Các thông số kỹ thuật. Tại thị trường Nga, hai cửa được cung cấp với ba phiên bản xăng:
- Dưới mui xe E200 và E300 một động cơ M274 DE20 2.0 lít bốn xi-lanh với phun xăng trực tiếp, tăng áp và bộ chuyển pha ở đầu vào và đầu ra được lắp đặt:
- trong trường hợp đầu tiên, nó tạo ra 184 "ngựa" và 300 Nm mô-men xoắn có sẵn;
- ở thứ hai - 245 "ngựa" và 370 Nm tiềm năng cực đại.
- Tùy chọn "tối đa" E400 4Matic "Khoe" sáu "sáu" hình chữ V 3.0 lít của dòng M276 với "sức mạnh" trực tiếp, tăng áp kép và điều khiển van biến thiên, sản sinh công suất 333 "chiến mã" và 480 Nm.
Tất cả các động cơ hoạt động cùng với hộp số 9G-Tronic "tự động" 9 cấp và hộp số dẫn động cầu sau, ngoại trừ động cơ sáu xi-lanh - nó kết hợp với hệ dẫn động tất cả các bánh, chia sẻ thời điểm theo tỷ lệ "45: 55 ”.
Tùy phiên bản, xe "cán" "trăm" đầu tiên trong 5,3-7,8 giây, có khả năng tối đa đạt 240-250 km / h và "ăn" không quá 6,7-8,4 lít ở chế độ hỗn hợp.
Trung tâm của Mercedes-Benz E-class hai cửa là khung gầm MRA "dẫn động cầu sau" với hệ thống treo trước dạng xương đòn kép và hệ thống treo đa liên kết phía sau. Chiếc xe được trang bị lò xo thông thường và bộ giảm xóc phụ thuộc biên độ hoặc thích ứng, và có phụ phí - cả các bộ phận khí nén.
Ở chiếc coupe "cơ sở" có thể tự hào về hệ thống lái trợ lực điện với các đặc tính tiến bộ và phanh thông gió "bánh kếp" trên tất cả các bánh xe với một loạt "chuông và còi" phụ trợ.
Tùy chọn và giá cả. Tại Nga, giá của một chiếc Mercedes-Benz E-class 2017 hai cửa bắt đầu từ 3.240 nghìn rúp - đây là mức giá mà họ yêu cầu cho một bản sửa đổi của E200. Không thể mua phiên bản trung cấp của E300 với giá dưới 3,730 nghìn rúp, và phiên bản “đóng gói” nhiều nhất là E400 4Matic được chào bán với giá từ 4,870 nghìn rúp.
Về trang bị khởi động và bổ sung, chiếc xe gần như tạo tiếng vang hoàn toàn cho mẫu sedan cùng tên.
