So sánh Skoda Octavia vs Skoda Tuyệt vời

Thông thường, các nhà sản xuất ô tô cố gắng không làm giống các đối thủ cạnh tranh nội bộ. Trong trường hợp này, điều này dường như cũng nằm ngoài khả năng: Superb được coi là một chiếc xe của một đẳng cấp cao hơn. Thực tế là như vậy, nhưng ở đây đặc điểm chính là các mô hình giống nhau đến mức Octavia được coi là một cặp song sinh, nhưng được cho ăn kém và do đó không lớn lên được. Do đó, sẽ rất thú vị khi tìm hiểu xem liệu nó có đáng phải trả quá nhiều chỉ cho các kích thước hay có sự khác biệt đáng kể khác hay không.

Tính năng kỹ thuật của các mô hình

Vì vậy, hãy bắt đầu cuộc cạnh tranh giữa Superb và Octavia bằng cách so sánh các đặc tính kỹ thuật của chúng. Chúng tôi đã chụp những mẫu xe có kiểu thân xe, động cơ và hộp số giống hệt nhau.

Ngoại thất

Ngoại thất của Superb thế hệ thứ ba có thiết kế cân đối nhưng ấn tượng, giống với đường nét của mẫu concept VisionC, lần đầu tiên được ra mắt công chúng vào năm 2014. Phần trước của xe nâng có một lưới tản nhiệt lớn với các chi tiết và trang trí quang học đầu theo phong cách pha lê Bohemian. Một bộ cản với các đường điêu khắc khí động học làm tròn bố cục.

Các nhà thiết kế đã cố gắng che giấu kích thước thực sự của chiếc Superb - chiếc xe dài năm mét trông năng động và thậm chí còn thoáng mát. Đồng thời, sự hiện diện của nhiều chi tiết dập phù điêu mang lại sự vững chắc cho tấm đệm.

Skoda Octavia thế hệ thứ ba (các mô hình phát triển gần như song song) trông cũng rắn và giống như màu sắc. Ở đây cũng vậy, có hình dáng góc cạnh, nhưng chiếc xe trông không được hài hòa như người anh của nó.

Ở nhiều khía cạnh, sự không hài hòa là do phần phía trước của mui xe, như thể được sao chép từ Mercedes W212. Tuy nhiên, ở các góc độ khác, Octavia trông chắc chắn hơn.

Trong các cuộc thi ngoại thất, việc chọn Octavia hoặc Superb, chúng tôi sẽ có một chút lợi thế cho phần sau.

Salon và thân cây

Bên trong, tình hình tồi tệ hơn đáng kể so với bên ngoài. Không phải theo nghĩa là mọi thứ đều tệ - ở đây, ngược lại, có rất ít lời phàn nàn. Chỉ là các salon của các mô hình gần như giống hệt nhau. Sự sao chép này được thể hiện rõ ràng đến mức nó đã trở thành chủ đề của một cơn bão chỉ trích.

Nhà sản xuất ô tô cũng nhận thức rõ rằng tình hình cần phải thay đổi và hứa hẹn rằng trong tương lai sẽ có những bước đi phù hợp và đúng hướng. Liệu điều đã hứa có thành hiện thực hay không, chúng ta sẽ sớm thấy, nhưng sự thật là một điều khó hiểu: sự giống nhau của các mô hình đã được quan sát thấy trong mười năm qua.

Nhưng người ta không thể không ghi nhận sự khác biệt về kích thước, điều này đặc biệt rõ ràng ở thể tích của thùng xe. Nếu bạn hỏi Skoda Octavia khác biệt như thế nào với Superb ở nội thất, thì đây là những chiếc thùng. Superb có dung tích 625 lít rắn, được tăng lên bằng cách biến đổi hàng ghế sau lên 1.760 lít. Skoda Octavia có khoang chở hàng nhỏ hơn nhiều - 568 lít, với ghế sofa phía sau gập xuống, thể tích tăng lên 1558 lít.

Động cơ và hộp số

Skoda đã không hối tiếc cho thị trường Nga các đơn vị điện - có tới 4 đơn vị trong số chúng được cung cấp và tất cả đều là động cơ tăng áp. Cơ sở là động cơ 1,4 lít 150 mã lực. Tiếp theo là loại tương tự hai lít, buộc phải có ba phiên bản: 190/220/280 lít. từ.

Động cơ cơ sở được kết hợp với hộp số tay sáu tốc độ; tùy chọn, có thể lắp đặt một robot bảy tốc độ. Nó cũng là cơ sở cho động cơ 190 mã lực.

Hai động cơ còn lại được trang bị rô bốt sáu băng tần, trong khi động cơ 280 mã lực đi kèm hệ dẫn động bốn bánh.

Phạm vi động cơ trong Octavia ít hơn một, nhưng có bốn loại hộp số:

• Động cơ hút khí tự nhiên 1,6 lít, 110 mã lực thuộc về phiên bản nhập cảnh. Nó hoạt động song song với hộp số sàn năm cấp hoặc số tự động sáu cấp;
• Động cơ tăng áp 1,4 lít 150 mã lực chiếm vị trí trung gian trong dòng hệ thống truyền động Skoda Octavia. Nó được trang bị hộp số tay sáu cấp hoặc rô bốt bảy tốc độ;
• Động cơ tăng áp 1,8 lít 180 mã lực được coi là hàng đầu, các hộp cũng giống như người anh em nhỏ hơn.

Hệ dẫn động cầu trước, như trong Superb, chỉ có ở phiên bản cao cấp nhất, nhưng là một tùy chọn.

Đúng như dự đoán, về động cơ, so sánh giữa Skoda Octavia và Superb không nghiêng về động cơ nhỏ hơn.

Động lực học, mức tiêu thụ nhiên liệu

Ở "hàng trăm" đầu tiên, Superb tăng tốc trong 6,0-8,8 giây, trong khi tốc độ tối đa dao động từ 219-250 km / h, và mức tiêu thụ dao động từ 6,0-7,7 lít / 100 km.

Nếu chúng ta so sánh Octavia với Superb, thì rõ ràng nó thua ở đây, có các chỉ số sau:

• động lực học tăng tốc - 7,3-12,1 giây;
• "Tốc độ tối đa" - 188-230 km / h;
• mức tiêu thụ xăng trung bình là 5,3-7,2 lít.

Khả năng kiểm soát và bảo mật

Việc xử lý Octavia không có câu hỏi nào - nó có thể đoán trước và dễ đọc trong mọi tình huống lái xe. Việc lùi xe vào các góc cua tốc độ cao một cách chớp nhoáng. Không phải mọi thứ đều hoàn hảo với cường độ năng lượng của hệ thống treo: nó nhận thấy những bất thường nhỏ và phản hồi chúng. Trên những con đường không trải nhựa, Octavia hoạt động tốt về tổng thể, thể hiện khả năng đối phó tốt với các điều kiện off-road nhẹ, theo khoảng sáng gầm xe.

Sự khác biệt giữa Skoda Superb và Octavia về mặt này không phải là nổi bật, nhưng khá rõ ràng. Mô hình cũ thoải mái hơn nhiều, cả về mức độ cách âm và độ êm ái. Hơn nữa, theo các chỉ số này, nó là một trong những người dẫn đầu rõ ràng trong lớp. Chiếc xe chỉ đơn giản là không nhận thấy những vết nứt nhỏ, những cú sốc nhẹ chỉ có thể xảy ra trên những ổ gà và gờ lớn. Điều thú vị là hàng ghế sau thậm chí còn mềm hơn. Thông thường điều ngược lại là đúng.

Tùy chọn và giá cả

Skoda Octavia trong phiên bản cơ bản Active có giá từ 1,089 triệu rúp. Nó bao gồm hai PB phía trước, một cặp cửa sổ chỉnh điện, radio với bốn loa và tay lái trợ lực điện. Một cách thưa thớt, hãy đối mặt với nó.

Bản sửa đổi Phong cách cao cấp nhất với động cơ mạnh nhất có giá 1,548 triệu rúp, tùy chọn dẫn động bốn bánh có thể nhận được bằng cách trả thêm 90 nghìn. Các trang bị ở đây phong phú hơn: 6 túi khí, KK hai vùng, nội thất bọc da, kiểm soát hành trình, ghế sưởi cả trước và sau, cảm biến đỗ xe phía sau, hệ thống đa phương tiện 8 cột và màn hình 8 inch.

Phiên bản Superb được làm lại trong phiên bản đầu tiên đắt hơn cấu hình cao cấp nhất của đối thủ, 1,613 triệu rúp. Với số tiền này, bạn sẽ nhận được 6 gối, một CC hai vùng, đa phương tiện với tám loa và màn hình 8 inch, bộ ABS / ESP tiêu chuẩn, cảm biến đỗ xe phía sau, ghế trước có sưởi, đèn LED quang học phía trước và phía sau.

Bản sửa đổi Style có giá từ 1,932 triệu đồng và bao gồm thêm miếng đệm gối cho đầu gối người lái, ghế sofa phía sau có sưởi, cảm biến đỗ xe phía trước và cửa hậu chỉnh điện.

Cấu hình "đỉnh" nhất của Laurin & Klement 4WD đã có giá gần ba triệu (2.929), trong khi các tùy chọn mới có ghế bọc da, giảm xóc thích ứng, ghế trước có sưởi, PBs phía sau, trung tâm âm nhạc cao cấp từ Canton với 11 loa. , giám sát điểm mù ...

Kết luận rất rõ ràng: phiên bản cấp cao nhất của Octavia có cùng cấp độ với Siêu phẩm ban đầu về cấp độ trang bị.

Ưu tiên cho chiếc xe nào

Nếu đối với bạn tiêu chí chính là tiền tệ, và chúng chỉ vừa đủ, thì kết luận là không rõ ràng. Nhưng nếu bạn có đủ tiền cho một chiếc Octavia cao cấp nhất, thì bạn nên hướng tới Superb. Nhưng ở đây, ngoài thiết bị, tất cả các thành phần khác đều có hiệu lực nên việc lựa chọn trở nên khó khăn hơn. Đối với những người không có vấn đề về tài chính, vấn đề lựa chọn không đáng có.Bạn nên mua một mô hình của một lớp uy tín hơn, nó vượt trội hơn đối thủ về hầu hết các khía cạnh.