So sánh Volkswagen Touareg và Audi Q7

Những trận chiến ảo giữa những chiếc crossover có lợi cho tất cả những người lái xe. Khi xác định thương hiệu nào tốt hơn, bạn có thể tính đến tất cả những ưu điểm và nhược điểm của các mô hình. Điều đặc biệt thú vị là theo dõi các thương hiệu nổi tiếng như Volkswagen Touareg và Audi Q7.

Tính năng kỹ thuật của các mô hình

Touareg là một chiếc crossover hạng trung dẫn động tất cả các bánh. Công ty sẽ giới thiệu nó như một chiếc flagship trong dòng xe SUV của mình. Mô hình này được phân biệt bởi mức độ thoải mái cao, tính khả dụng, cũng như chất liệu kỹ thuật tốt.

Q7 của Audi đã được thương hiệu này đưa vào phân khúc SUV hạng sang. Đối tượng mục tiêu của nó là những người trung niên tự túc với thu nhập trên trung bình. Các phiên bản 5 chỗ và 7 chỗ được đưa ra thị trường. Chiếc xe được nhớ đến với vẻ ngoài phong cách, mức độ thoải mái và an toàn cao, cũng như các tính năng off-road đủ cho đẳng cấp của nó.

Xuất hiện

Nếu bạn không muốn đi sâu vào các chi tiết kỹ thuật, nhưng muốn quyết định về ngoại hình, ưu tiên cho Touareg VW hoặc đối thủ cạnh tranh Audi Q7, thì bạn nên tự làm quen với mô tả của họ. "Những chiếc xe" mới với ngoại thất cập nhật đã xuất hiện trên thị trường vào mùa hè năm 2019. Thiết kế đã được thiết kế lại để phù hợp với kiểu dáng hiện tại với mẫu concept Audi hiện tại.

Các nhà phát triển đã tìm cách thoát khỏi vẻ ngoài nặng nề và các yếu tố bên ngoài quá mâu thuẫn. Ở mặt trước có đèn pha LED "dữ dằn" và lưới tản nhiệt hình bát giác truyền thống. Đuôi xe được trang trí bằng đèn lồng kiểu dáng đẹp và đường gờ mạ crôm. Các ống xả hình thang nằm ở phía dưới cùng phía sau.

Mẫu xe năm cửa của Volkswagen trông không kém phần phong cách. Ở phía trước là đèn LED quang học tinh xảo, cản lớn và lưới tản nhiệt mạ crôm. Ở mặt bên của cánh cửa thứ năm, những đường nét tinh tế được bổ sung bởi những chiếc đèn lồng tinh xảo và các đường ống nội thất hữu cơ của hệ thống ống xả. Các vòm cho phép bạn lắp vành từ 18 đến 21 inch theo yêu cầu của chủ xe.

Salon và thân cây

Volkswagen Touareg thế hệ thứ ba trông hấp dẫn và tiến bộ. Không gian thông tin tập trung trong hai màn hình:

• Màn hình 12 inch thay thế bảng điều khiển cổ điển;
• Màn hình hiển thị 15 inch trên bảng điều khiển chịu trách nhiệm cho tất cả các chức năng thông tin thứ cấp.

Người lái vận hành vô lăng đa chức năng được dập nổi. Trong cabin, hệ thống mái thái hoàn hảo ngự trị, vật liệu trang trí chất lượng cao (vải tốt, nhựa mềm, nhôm anod, gỗ tự nhiên, v.v.), nổi bật là chất lượng lắp ráp cao nhất của Châu Âu. Ghế trước có rất nhiều cài đặt và tùy chọn, bao gồm cả massage và thông gió. Ở phía sau có một ghế sofa rộng với các góc nghiêng thoải mái.

Đối với khu vực hàng hóa của Touareg, không gian cabin được phân bổ 810 lít. Hàng ghế thứ hai phù hợp theo công thức 40:20:40, nhưng sàn không đều khắp khoang.

Ở Q7, thế hệ thứ hai tự hào có nội thất công nghệ tiên tiến và tiện dụng. Nội thất của nó không chỉ đẹp mà còn được chủ đầu tư nghĩ ra rất sâu sắc cho phân khúc cao cấp. Ba màn hình hiển thị thông tin có sẵn cho người lái xe:

• 12,3 inch cho đầu ra bảng thiết bị kỹ thuật số;
• Màn hình cảm ứng 10,1 inch để điều khiển tất cả các phương tiện đa phương tiện;
• 8,6 inch để thao tác điều hòa không khí (sưởi ấm, làm mát, massage, v.v.).

Nội thất của chiếc crossover Audi ban đầu được cung cấp ở phiên bản năm chỗ, nhưng theo yêu cầu của khách hàng, nó có thể được bổ sung thêm một cặp ghế. Là một chiếc xe bảy chỗ, chiếc xe được khuyến khích cho những chuyến đi ngắn ngày. Hàng ghế thứ nhất và thứ hai có nhiều điều chỉnh, hàng ghế hành khách phía sau được bổ sung bệ tỳ tay, khay để cốc và cửa gió chỉnh lệch. Nhược điểm của hàng ghế thứ hai là đường hầm dọc.

Những ưu điểm của chiếc crossover đến từ Audi bao gồm cốp đựng đồ rất lớn, dung tích 865 lít được phân bổ. Nếu bạn gấp hàng ghế của hành khách, sau đó nó sẽ tăng lên 2050 lít. Ngay cả với việc lắp đặt hàng ghế thứ ba, 309 lít vẫn ở phía sau. cho các hành lý khác nhau.

Động cơ và hộp số

Dưới nắp ca-pô của hầu hết những chiếc Audi Q7 hiện đại đều có động cơ diesel 45 TDI với 6 xi-lanh với nồi hơi hình chữ V. Khối nhôm của nó có thể tích ba lít tăng áp. Kết quả là, đơn vị 24 van với hệ thống phun nhiên liệu common rail có khả năng cung cấp 249 mã lực mà không gặp bất kỳ vấn đề gì. từ. với mô-men xoắn sáu trăm N * m.

Hộp số là hộp số tự động 8 cấp. Hệ thống được bổ sung bởi hệ thống truyền động vĩnh viễn quattro và bộ vi sai tự khóa. Trong điều kiện bình thường, tỷ lệ trên trục được đặt ở 40:60.

Volkswagen Touareg thế hệ mới nhất có thể có ba loại động cơ:

• xăng hai lít "bốn" với 16 van 249 lít. và mômen 370 N * m;
• động cơ diesel ba lít hình chữ V "sáu" cộng với một bộ tăng áp và nguồn cung cấp năng lượng từ pin common rail 249 mã lực với 600 N * m;
• Ở phiên bản hàng đầu, động cơ V6 TSI 3 lít với bộ tăng áp, phun xăng đa điểm trực tiếp, dung tích 340 lít. và 440 N * m.

Hộp số được lắp trên tất cả các biến thể động cơ, hộp số tự động 8 cấp thủy lực với ly hợp nhiều đĩa. Toàn bộ cấu trúc dựa trên MLB Evo.

Động lực học và mức tiêu thụ nhiên liệu

Các kỹ sư đã lắp bình xăng hai lít trên cả hai loại xe được so sánh cùng nhãn hiệu. Mức tiêu thụ trung bình cho Touareg VW theo hộ chiếu là 9,3 lít. cho 100 km. Lên đến một trăm trên đồng hồ tốc độ, mũi tên lệch trong 8,3 giây.

Q7 so với đối thủ có các chỉ số tương đương bên dưới. Cô ấy cần 10,3 lít. một trăm km. số dặm. Thời gian để gia tốc đến hình có ba chữ số đầu tiên trên máy mới là 9,1 s.

Khả năng kiểm soát và khả năng xuyên quốc gia

Để có một bức tranh toàn cảnh về các thương hiệu xe crossover của Đức, bạn sẽ cần phải so sánh các đặc điểm hoạt động chính của chúng. Cả hai chiếc xe đều có khả năng phản hồi tuyệt vời đối với thao tác của người lái, nhưng Audi có phản ứng hơi chậm, phải mất một số thời gian để làm quen. Khả năng xử lý ở Volkswagen được làm sắc nét cho các thao tác chủ động và được thể hiện ở độ nhạy của tay lái cao hơn.

Touareg có khoảng sáng gầm 220 mm. Đồng thời, khả năng vượt địa hình được cải thiện nhờ sự hiện diện của hệ thống treo khí nén tùy chọn. Nó cho phép bạn cân bằng giá trị khoảng sáng gầm trong khoảng 195-290 mm. Với các chỉ số như vậy, việc vượt qua mọi cung đường off-road rất dễ dàng.

Audi có hệ thống treo lò xo với khoảng sáng gầm 210 mm. Cũng có thể cân bằng chỉ thị nhờ khí nén trong phạm vi 145-235 mm. Điều này làm cho chiếc xe có thể vượt qua trong hầu hết các trường hợp.

Hệ thống bảo mật và các trình trợ giúp khác

Tiêu chuẩn Audi cung cấp bộ điều khiển chuyển động tự phát, điều khiển hành trình với giới hạn tốc độ, cảm biến đánh giá giao thông, cảm biến đỗ xe trước và sau. Là một tùy chọn, hệ thống an toàn Audi được lắp đặt trước cảm biến phía sau, giúp xác định điểm mù và theo dõi chuyển làn đường. Dịch vụ này thu thập thông tin từ các cảm biến khác nhau và dự đoán sự phát triển có thể xảy ra của các sự kiện.

Touareg cũng có những trợ lý có thể xử lý nhiều vấn đề khác nhau và đôi khi còn tốt hơn cả đối thủ. Xe được trang bị hệ thống quan sát ban đêm, hỗ trợ lái xe qua ngã tư, dịch vụ điều khiển bán tự động ở tốc độ lên đến 60 km / h, đèn pha ma trận điều khiển thông qua camera.

Chi phí dịch vụ

MOTs đầu tiên cho Volkswagen Touareg được thực hiện ở 15 nghìn km. Chẩn đoán hệ thống và thay thế vật tư tiêu hao sẽ tốn khoảng 10.500 rúp. Phụ tùng và vật liệu - 8,5 nghìn, và phần còn lại là công việc. Đối với ĐẾN 30 nghìn thứ hai, cần phải chi 17 nghìn rúp. Năm thứ ba hoạt động sẽ được phát hành cho chủ sở hữu xe với giá 20.000 rúp. ở 45 nghìn dặm.

Đối với Audi Q7 ở 15 nghìn kmchi phí bảo trì trung bình sẽ vào khoảng 18.500 rúp, bao gồm cả vật tư tiêu hao và công việc. Năm tới, bảo dưỡng với quãng đường 30 nghìn dặm sẽ tốn 25 nghìn rúp. với một danh sách lớn các tác phẩm và vật tư tiêu hao. Khi bảo dưỡng vào năm thứ ba hoặc sau 45.000 km. ĐÓ sẽ có giá 19.000 rúp.

Giá của tất cả các cấu hình

Touareg thế hệ thứ ba được cung cấp trong ba cấp độ trang trí:

• Kính trọng - 3,3 triệu với động cơ hai lít;
• Trạng thái - 3,75 triệu (diesel hoặc xăng hình chữ V "sáu");
• Dòng R - 4,54 triệu (diesel) hoặc 4,8 triệu (xăng 3 lít).

Audi cũng cung cấp chiếc crossover của mình với ba phiên bản:

• thiết bị tối thiểu - 3,995 triệu (xăng 2.0 lít. 45 TFSI);
• phiên bản tiêu chuẩn - 4,57 triệu (TDI turbodiesel);
• bản cao cấp nhất - 4,75 triệu (động cơ diesel 55 TFSI).

Ưu tiên cho chiếc xe nào

Lựa chọn gì trong cặp này, mọi người tự quyết định, dựa trên các phương pháp hoạt động hơn nữa. Khi so sánh Audi Q7 và Touareg, rõ ràng chúng đang ở trong một tầm giá tương đương nhau. Các đặc tính hoạt động cũng trùng lặp. Tuy nhiên, "bảy" thuộc phân khúc cao cấp và trông hữu cơ hơn cho các mục đích hiện tại.